ક્લિપ્સ, ટર્મિનલ્સ અને વાયરને કનેક્ટ કરવાની અન્ય રીતો

વાયરને જોડવાની વિવિધ રીતો

જેઓ સ્વતંત્ર રીતે ઘરના વિદ્યુત વાયરિંગના સમારકામમાં રોકાયેલા છે તેઓને કનેક્ટિંગ વાયર જેવા ખ્યાલનો સામનો કરવો પડે છે. આ કરવાની ઘણી રીતો છે - વળી જવાની પ્રાચીન જૂની પદ્ધતિથી આધુનિક ટર્મિનલ બ્લોક્સ સુધી. તમે અત્યારે શું કરી રહ્યા છો તે ધ્યાનમાં લીધા વિના - ઘરગથ્થુ વિદ્યુત નેટવર્કનું ઓવરહોલ અથવા નવા તત્વ (સ્વિચ, લેમ્પ અથવા સોકેટ) ને કનેક્ટ કરવું, કનેક્શન હંમેશા વિશ્વસનીય હોવું જોઈએ. તમારા ઘરની સલામતી સીધી આના પર નિર્ભર છે. ચાલો હજી પણ વધુ મજબૂત અને વધુ નફાકારક શું છે તે વિશે વાત કરીએ - વાયર માટે ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરો અથવા તેમને ટ્વિસ્ટ કરો અને તેમને સોલ્ડર કરો?

ટ્વિસ્ટિંગ ફેશનની બહાર જતું નથી

આવી વિવિધતામાં આધુનિક બજાર ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરને જોડવા માટે ટર્મિનલ્સ રજૂ કરે છે કે એવું લાગે છે કે ટ્વિસ્ટ વિશે ભૂલી જવાનો સમય આવી ગયો છે. પરંતુ ફેક્ટરી કનેક્ટર્સ સલામતી અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે તે હકીકત હોવા છતાં, આ પદ્ધતિ ઇલેક્ટ્રિશિયનમાં લોકપ્રિય બની રહી છે. વધુમાં, ટર્મિનલ્સનો ઉપયોગ કરવા માટે વધુ અનુકૂળ છે અને વિદ્યુત ટેપ સાથે વળાંકવાળા વાયરો કરતાં વધુ સૌંદર્યલક્ષી રીતે આનંદદાયક લાગે છે.

ટ્વિસ્ટેડ વાયર કનેક્શન

ટ્વિસ્ટિંગમાં એક વધુ મહત્વપૂર્ણ ખામી છે. જો આપણે આ પદ્ધતિને ઉદ્દેશ્યથી ધ્યાનમાં લઈએ, તો તે કોઈપણ ખ્યાલ સાથે બંધબેસતું નથી - અલગ કરી શકાય તેવું અથવા બિન-અલગ કરી શકાય તેવું. તાર્કિક રીતે, તે સ્પષ્ટ છે કે વિભાજનના અંતને વારંવાર અલગ કરી શકાય છે. પરંતુ ટ્વિસ્ટિંગને સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત ડિટેચેબલ કનેક્શન કહી શકાય નહીં, કારણ કે દરેક વખતે અનટ્વિસ્ટિંગ અને ફરીથી ટ્વિસ્ટ કર્યા પછી, વાયરના છેડા બગડશે.ટ્વિસ્ટિંગ પણ વન-પીસ કનેક્શનના ખ્યાલ હેઠળ બંધબેસતું નથી, કારણ કે તેમાં જરૂરી સ્થિરતા, શક્તિ અને વિશ્વસનીયતા નથી.

કેવી રીતે સારો ટ્વિસ્ટ બનાવવો તે આ વિડિઓમાં વર્ણવેલ છે:

પરંતુ જો તમે વાયરના કંડક્ટરને વળી જવાથી છૂટકારો મેળવતા નથી, તો ઇન્સ્યુલેટીંગ ટેપને બદલે ઓછામાં ઓછા અનુકૂળ અને સલામત કનેક્શન કેપ્સનો ઉપયોગ કરો.

PPE કેપ્સ

કેપ્સને કનેક્ટિંગ ઇન્સ્યુલેટીંગ ક્લેમ્પ્સ (સંક્ષિપ્ત PPE) પણ કહેવામાં આવે છે.

માળખાકીય કામગીરી

PPE કેપ્સ

બહાર, કેપ બોડી પ્લાસ્ટિકની બનેલી છે. આ સામગ્રીમાં સંખ્યાબંધ સકારાત્મક પાસાઓ છે:

  • ખુલ્લી આગના પ્રભાવ હેઠળ દહન પ્રક્રિયાને સમર્થન આપતું નથી;
  • 600 V સુધીના ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજનો સામનો કરવા સક્ષમ;
  • સારી ઇન્સ્યુલેટીંગ ગુણધર્મો ધરાવે છે.

પ્લાસ્ટિક કેસ, જંકશનને ઇન્સ્યુલેટ કરવા ઉપરાંત, તેને યાંત્રિક નુકસાનથી પણ રક્ષણ આપે છે.

કેપની અંદર સ્ટીલની બનેલી અને શંકુના આકારમાં ક્રિમિંગ સ્પ્રિંગથી સજ્જ છે. જ્યારે કેપમાં વાયર ટ્વિસ્ટ નાખવામાં આવે છે, ત્યારે આ સ્પ્રિંગની કોઇલ વધુમાં સંકુચિત થાય છે.

કેપ્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ટ્વિસ્ટ છેડાને યોગ્ય રીતે કાપવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્તરને કાપી નાખવું આવશ્યક છે જેથી એકદમ ધાતુ કેપની બહાર ન હોય, પરંતુ સંપૂર્ણપણે ક્રિમ સ્પ્રિંગ હેઠળ આવે.

કેપ્સ માટે વાયર તૈયાર કરી રહ્યા છીએ

હવે વિદ્યુત વિશ્વમાં છરી વડે ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયરમાંથી વાયર અથવા કેબલને બહાર કાઢવી એ પહેલેથી જ ભૂલ માનવામાં આવે છે. વ્યવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયન ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરે છે - ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રિપર્સ.

ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રિપર

આ ફિક્સ્ચરમાં દરેક પ્રમાણભૂત કોર વ્યાસ (છિદ્રો પર કટીંગ એજ) માટે માપાંકિત છિદ્રો છે. ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રિપર વાહક સપાટીના સ્તરને નુકસાન કરતું નથી, જે તેની શક્તિને સાચવે છે.

મોન્ટરની છરીને પણ કોઈ રદ કરતું નથી.મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે કટની દિશામાં ઇન્સ્યુલેશનને એક ખૂણા પર દૂર કરતી વખતે તેને સ્થાન આપવું જેથી મેટલ કોર સ્નેગ ન થાય. જમણા ખૂણા પર ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્તરને દૂર કરતી વખતે છરીનું સ્થાન માન્ય નથી, કારણ કે ત્યાં એક ઉચ્ચ સંભાવના છે કે તમે ગોળાકાર કટ કરશો, પરિણામે કોર તૂટી શકે છે.

PPE કેપ્સ પસંદ કરતી વખતે, કમ્પ્રેશન સ્પ્રિંગ્સના કદ પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ. મુખ્ય સંપર્ક તેના સૌથી નાના ટેપર્ડ ભાગ પર કરવામાં આવે છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે તે કનેક્ટ થવા માટેના વાયર સાથે મેળ ખાય છે. જો કોરો પાતળા હોય, તો શંકુ વસંત દ્વારા સંકોચન ચુસ્તપણે કામ કરશે નહીં, અને જાડા ટ્વિસ્ટેડ કોરો, તેનાથી વિપરીત, કેપમાં અંત સુધી પ્રવેશશે નહીં.

કોર કનેક્શન

વ્યવહારમાં, PPE કેપ્સ સાથે વાયરને જોડવાનું બે રીતે કરવામાં આવે છે:

  1. કોઈ પૂર્વ વળી જતું નથી. સમાન વ્યાસના બે વાહકને વસંતમાં બળપૂર્વક દાખલ કરવું આવશ્યક છે. પછી જોરશોરથી કેપને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો. આ રીતે, વાયરના એકદમ મેટલ સેરની લંબાઈ સુધી ટ્વિસ્ટિંગ કરવામાં આવે છે.
  2. જો ત્રણ અથવા ચાર કોરોને જોડવા માટે જરૂરી હોય, તો તેને પહેલા પેઇરથી ટ્વિસ્ટ કરવું જોઈએ, ટ્વિસ્ટેડ છેડાને કાપી નાખવું જોઈએ, અને પછી કેપ પર મૂકવું જોઈએ, તેને પ્રયત્નો સાથે ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવવું જોઈએ.
યાદ રાખો! PPE કેપ ટ્વિસ્ટ સપાટી પર ચુસ્તપણે ફિટ થાય તે માટે, તેને માત્ર ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવવાની જરૂર છે, પરંતુ વિરુદ્ધ દિશામાં નહીં.

કેપ પર બળ સાથે મૂકો જેથી કરીને, ક્રિમ સ્પ્રિંગની કોઇલ અલગ-અલગ ખસી જાય અને કનેક્ટ થવા માટે વાયરને વિશ્વસનીય રીતે સ્ક્વિઝ કરી શકે.

વિવિધ સામગ્રીના સ્ટ્રૅન્ડને જોડવા માટે ક્યારેય PPE કૅપ્સનો ઉપયોગ કરશો નહીં. ઘણી હદ સુધી, આ તાંબા અને એલ્યુમિનિયમને લાગુ પડે છે, જેની વચ્ચે વિદ્યુત પ્રવાહ પસાર થવાથી ગેલ્વેનિક પ્રક્રિયા થાય છે.

કેપ્સ સાથે કનેક્શન કેવી રીતે બનાવવું તે આ વિડિઓમાં બતાવવામાં આવ્યું છે:

કેપ્સના પ્રકાર

ઘણા ઇલેક્ટ્રિશિયન PPE કેપ્સ પ્રત્યે નકારાત્મક વલણ ધરાવે છે. પરંતુ આ વલણ બે કારણોસર હોઈ શકે છે. ક્યાં તો કેપ્સ ખોટી રીતે પસંદ કરવામાં આવી હતી, અથવા તે કનેક્ટ થવા માટે વાયર પર અયોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી હતી.

વિવિધ ક્રોસ-સેક્શનના વાયરને કનેક્ટ કરવા માટે PPE કેપ્સ

વાયરના કદ માટે કેપ્સને યોગ્ય રીતે પસંદ કરવા માટે, ઉત્પાદકોએ વિશિષ્ટ રંગ માર્કિંગ રજૂ કર્યું છે:

  • SIZ-1 - 1.5 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે બે વાહકને જોડે છે2 (ભૂખરા);
  • SIZ-2 - 1.5 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે ત્રણ વાહકને જોડે છે2 (વાદળી);
  • SIZ-3 - 2.5 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે બે કંડક્ટરને જોડે છે2 (નારંગી);
  • SIZ-4 - 2.5 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે ચાર વાહકને જોડે છે2 (પીળો);
  • SIZ-5 - 2.5 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે આઠ કોરોને જોડે છે2 (લાલ).

સાચું છે, આવા રંગ માર્કિંગ માટે કોઈ સમાન આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો નથી. તેથી, તે વિવિધ દેશોના ઉત્પાદકો માટે અલગ હોઈ શકે છે. ખરીદતી વખતે સાવચેત રહો, જરૂરી પરિમાણો માટે વેચાણ સહાયક સાથે તપાસ કરો.

ટર્મિનલ ક્લેમ્પ્સ

વાયરને કનેક્ટ કરવા માટેના ટર્મિનલ બ્લોક્સ એક નિર્વિવાદ લાભ આપે છે, તેઓ વિવિધ ધાતુઓના વાહકને જોડી શકે છે. બંને અહીં અને અન્ય લેખોમાં, અમે વારંવાર યાદ અપાવ્યું છે કે એલ્યુમિનિયમ અને તાંબાના બનેલા વાયરને એકસાથે ટ્વિસ્ટ કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે. પરિણામી ગેલ્વેનિક વરાળ ક્ષતિગ્રસ્ત પ્રક્રિયાઓ અને જોડાણના વિનાશ તરફ દોરી જશે. જંક્શન પર કેટલો પ્રવાહ વહે છે તે કોઈ વાંધો નથી. મોડું અથવા વહેલું, કર્લ હજી પણ ગરમ થવાનું શરૂ કરશે. આ પરિસ્થિતિમાંથી બહાર નીકળવાનો માર્ગ ફક્ત ટર્મિનલ્સ છે.

ટર્મિનલ બ્લોક

સૌથી સરળ અને સસ્તો ઉકેલ પોલિઇથિલિન ટર્મિનલ બ્લોક્સ છે. તેઓ ખૂબ ખર્ચાળ નથી અને દરેક ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટોરમાં વેચાય છે.

ટર્મિનલ બ્લોક દ્વારા ચાર વાયરનું જોડાણ

પોલિઇથિલિન ફ્રેમ કેટલાક કોષો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેમાં દરેકની અંદર પિત્તળની નળી (સ્લીવ) હોય છે. કનેક્ટ કરવાના વાયરના છેડા આ સ્લીવમાં દાખલ કરવા અને બે સ્ક્રૂ વડે કડક કરવા જોઈએ. તે ખૂબ જ અનુકૂળ છે કે વાયરની જોડીને જોડવા માટે બ્લોકમાંથી જરૂરી હોય તેટલા કોષો કાપવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, એક જંકશન બોક્સમાં.

પરંતુ બધું એટલું સરળ નથી, ત્યાં ગેરફાયદા પણ છે. રૂમની સ્થિતિમાં, એલ્યુમિનિયમ સ્ક્રુ દબાણ હેઠળ વહેવાનું શરૂ કરે છે.અમારે ટર્મિનલ બ્લોક્સનું સામયિક રિવિઝન કરવું પડશે અને જ્યાં એલ્યુમિનિયમ કંડક્ટર ફિક્સ છે ત્યાં સંપર્કોને કડક કરવા પડશે. જો તમે આ સમયસર નહીં કરો, તો ટર્મિનલ બ્લોકમાંનો એલ્યુમિનિયમ કોર ઢીલો થઈ જશે, વિશ્વસનીય સંપર્ક ગુમાવશે. પરિણામ, સ્પાર્ક, ગરમી, જે આગમાં પરિણમી શકે છે. કોપર કંડક્ટર સાથે, આવી સમસ્યાઓ ઊભી થતી નથી, પરંતુ સમયાંતરે તેમના સંપર્કોનું ઑડિટ કરવું અનાવશ્યક રહેશે નહીં.

ફસાયેલા વાયરને જોડવા માટેના ટર્મિનલ બ્લોક્સનો હેતુ નથી. જો આવા કનેક્ટિંગ ટર્મિનલ્સમાં ફસાયેલા વાયરને ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે, તો પછી સ્ક્રુના દબાણ હેઠળ કડક થવા દરમિયાન, પાતળી નસો આંશિક રીતે તૂટી શકે છે, જે ઓવરહિટીંગ તરફ દોરી જશે.

ટર્મિનલ બ્લોક્સ

એવા કિસ્સામાં જ્યારે ટર્મિનલ બ્લોકમાં ફસાયેલા વાયરને ક્લેમ્પ કરવું જરૂરી બને, ત્યારે સહાયક પિન લગનો ઉપયોગ કરવો હિતાવહ છે. યોગ્ય વ્યાસ પસંદ કરવાનું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે જેથી વાયર પાછળથી કૂદી ન જાય. સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરને ઘૂંટણમાં દાખલ કરવું આવશ્યક છે, પેઇરથી ચોંટી ગયેલું અને ટર્મિનલ બ્લોકમાં નિશ્ચિત હોવું જોઈએ.

ઉપરોક્ત તમામના પરિણામે, ટર્મિનલ બ્લોક ઘન કોપર વાયર માટે આદર્શ છે. એલ્યુમિનિયમ અને સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર સાથે, તમારે સંખ્યાબંધ વધારાના પગલાં અને આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું પડશે.

ટર્મિનલ બ્લોક્સનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે આ વિડિઓમાં બતાવવામાં આવ્યું છે:

પ્લાસ્ટિક બ્લોક્સ પરના ટર્મિનલ્સ

અન્ય ખૂબ જ અનુકૂળ વાયર કનેક્ટર પ્લાસ્ટિક બ્લોક્સ પરનું ટર્મિનલ છે. આ વિકલ્પ સમાન મેટલ ક્લેમ્પમાં ટર્મિનલ બ્લોક્સથી અલગ છે. ક્લેમ્પિંગ સપાટી પર વાયર માટે વિરામ છે, તેથી કડક સ્ક્રૂમાંથી વાયર પર કોઈ દબાણ નથી. તેથી, આવા ટર્મિનલ્સ તેમાંના કોઈપણ વાયરને જોડવા માટે યોગ્ય છે.

આ ક્લેમ્પ્સમાં બધું અત્યંત સરળ છે. વાયરના છેડા છીનવી લેવામાં આવે છે અને સંપર્ક અને ક્લેમ્પિંગ પ્લેટો વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે.

આવા ટર્મિનલ્સ વધુમાં પારદર્શક પ્લાસ્ટિક કવરથી સજ્જ છે, જે જરૂરી હોય તો દૂર કરી શકાય છે.

સ્વ-ક્લેમ્પિંગ ટર્મિનલ્સ

આ ટર્મિનલ્સનો ઉપયોગ કરીને વાયરિંગ ઝડપી અને સરળ છે.

અમે વાયરોને વેગો ટર્મિનલ સાથે જોડીએ છીએ

વાયરને છિદ્રમાં ખૂબ જ અંત સુધી દબાણ કરવું આવશ્યક છે.ત્યાં તે ક્લેમ્પિંગ પ્લેટ દ્વારા આપમેળે ઠીક થઈ જાય છે, જે ટીન કરેલા બાર સામે વાયરને દબાવે છે. જે સામગ્રીમાંથી પ્રેશર પ્લેટ બનાવવામાં આવે છે તેના માટે આભાર, ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ નબળું પડતું નથી અને હંમેશા સ્થિર રહે છે.

અંદરની ટીનવાળી બસ બાર કોપર પ્લેટના રૂપમાં બનાવવામાં આવે છે. કોપર અને એલ્યુમિનિયમ વાયર બંને સ્વ-ક્લેમ્પિંગ ટર્મિનલ્સમાં નિશ્ચિત કરી શકાય છે. આવા ટર્મિનલ્સ નિકાલજોગ છે.

અને જો તમને ફરીથી વાપરી શકાય તેવા વાયરને કનેક્ટ કરવા માટે ક્લેમ્પ્સ જોઈએ છે, તો પછી લિવર સાથે ટર્મિનલ બ્લોક્સનો ઉપયોગ કરો. અમે લીવર ઊંચો કર્યો અને છિદ્રમાં એક વાયર નાખ્યો, પછી તેને પાછું દબાવીને તેને ત્યાં ઠીક કર્યો. જો જરૂરી હોય તો, લિવર ફરીથી વધે છે અને વાયર બહાર નીકળે છે.

સારી રીતે સ્થાપિત ઉત્પાદક પાસેથી ક્લેમ્પ્સ પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કરો. "WAGO" ના ક્લેમ્પ્સમાં ખાસ કરીને હકારાત્મક લાક્ષણિકતાઓ અને સમીક્ષાઓ છે.».

ફાયદા અને ગેરફાયદા આ વિડિઓમાં વર્ણવેલ છે:

સ્કોચ લોક

આ પ્રકારના કપ્લિંગ્સ એકલ ઉપયોગ છે. તેનો ઉપયોગ નીચા ઓપરેટિંગ કરંટ (ટેલિફોન લાઇન અથવા ઓછી શક્તિવાળા એલઇડી લેમ્પ માટે વાયર) સાથે વાયર માટે થાય છે.

સ્કોચલોક કપ્લિંગ્સ

આવા ક્લેમ્પિંગ સ્લીવ્ઝ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સંપર્કના માધ્યમથી જોડાયેલા હોય છે. કનેક્ટ કરતા પહેલા વાયરને છીનવી લેવાની પણ જરૂર નથી. સીધા ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયરમાં, તેઓ ટેપ લોકમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને પેઇર સાથે ચોંટી જાય છે. પ્લેટ, જેમાં કટીંગ સંપર્કો હોય છે, તે ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયરમાં કાપે છે, જેના કારણે કોરો વચ્ચે સંપર્ક થાય છે.

સ્કોચલોક સ્લીવની અંદર કનેક્ટિંગ વાયર

હકીકત એ છે કે નસોને છીનવી લેવાની જરૂર નથી તે ઉપરાંત, સ્કોચ ટેપ તાળાઓના અન્ય ઘણા ફાયદા છે:

  • ઓછી કિંમત;
  • વર્સેટિલિટી;
  • કોઈ ખાસ ઉપકરણોની જરૂર નથી, ક્રિમિંગ સામાન્ય પેઇર સાથે કરવામાં આવે છે;
  • વોટરપ્રૂફ (સ્લીવની અંદર એક હાઇડ્રોફોબિક જેલ છે, જે સંપર્ક કનેક્શનને ભેજ અને કાટથી સુરક્ષિત કરે છે).
  • જો સ્કોચ-લોક સ્લીવને બદલવાની જરૂર હોય, તો તે ખાલી કાપી નાખવામાં આવે છે, અને તેની જગ્યાએ એક નવું માઉન્ટ થયેલ છે.

લાઇનર્સ

જ્યારે કેટલાક વાયર માટે શક્તિશાળી ક્લેમ્પ્સની જરૂર હોય, ત્યારે સ્લીવ્ઝનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તેઓ ટિનવાળી કોપર ટ્યુબ અથવા ફાસ્ટનિંગ માટે છિદ્ર સાથે સપાટ ટીપનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

સ્લીવ સાથે બે વાયરનું જોડાણ

કનેક્ટ કરવાના તમામ વાયરો સ્લીવમાં દાખલ કરવા જોઈએ અને વિશિષ્ટ ક્રિમર ઉપકરણ (ક્રિમ્પિંગ પેઇર) નો ઉપયોગ કરીને ક્રિમ્ડ કરવા જોઈએ. આવા વાયર ક્લેમ્પમાં સંખ્યાબંધ સકારાત્મક પાસાઓ છે:

  1. જ્યારે સ્ક્રૂ વડે હાઉસિંગમાં વાયર એસેમ્બલીને જોડવાની જરૂર હોય ત્યારે છિદ્રો સાથે લુગ્સનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ અનુકૂળ છે.
  2. જંકશન પર ક્રિમિંગ વધતા પ્રતિકારમાં ફાળો આપતું નથી.

જેમ તમે જોઈ શકો છો, ત્યાં ઘણા બધા વાયર ક્લેમ્પ્સ છે, દરેકના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે. તમારે કયા વાયરને કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે તેના આધારે પસંદ કરો, કનેક્શન ક્યાં સ્થિત હશે. પરંતુ ભૂલશો નહીં કે વીજળીમાં સૌથી મહત્વની વસ્તુ વિશ્વસનીયતા અને સલામતી છે.

અમે તમને વાંચવાની સલાહ આપીએ છીએ:

આર્થિક ઇલેક્ટ્રિક હીટર - દંતકથા અથવા વાસ્તવિકતા?