શું મારે વાયરને જોડવા માટે Wago ટર્મિનલ બ્લોકનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ?

ટર્મિનલ બ્લોક્સ વેગો

અમે પહેલાથી જ ઘરના વિદ્યુત નેટવર્કમાં વાયરને કનેક્ટ કરવા માટેની ઘણી પ્રવર્તમાન પદ્ધતિઓની સમીક્ષા કરી છે. અને તેઓ એવા નિષ્કર્ષ પર આવ્યા કે તાજેતરમાં ઇલેક્ટ્રિશિયનને બદલી ન શકાય તેવા સહાયકો મળ્યા છે - તમામ પ્રકારના સ્વ-ક્લેમ્પિંગ ટર્મિનલ્સ. ઇલેક્ટ્રિકલ ગુડ્સ માર્કેટમાં અસ્તિત્વમાં છે તે તમામ ઉત્પાદનોમાં, Wago ટર્મિનલ બ્લોક્સે પોતાને શ્રેષ્ઠ રીતે સાબિત કર્યા છે. ચાલો આ લેખ તેમને સમર્પિત કરીએ, અને આવા સ્વ-કડક તત્વોના ઉપયોગના ઉપકરણ, ફાયદા, પરિમાણો, પ્રકારો અને સુવિધાઓ વિશે વાત કરીએ.

ઉપકરણ અને તકનીકી પરિમાણો

ટર્મિનલ એ ફ્લેટ-સ્પ્રિંગ ક્લેમ્પ છે, જે તેના સમગ્ર વિસ્તાર સાથે વાયરની સપાટી પર દબાણ લાવે છે અને તેને નુકસાન કરતું નથી. વેગો કનેક્ટિંગ ક્લેમ્પ અત્યંત કેન્દ્રિત ક્લેમ્પિંગ બળને કારણે ઉત્તમ સંપર્ક પૂરો પાડે છે, જે સમગ્ર સંપર્ક સપાટી પર ઓછો સંપર્ક પ્રતિકાર બનાવે છે.

ટર્મિનલ બ્લોક ઉપકરણ

વર્તમાન વહન કરતી રેલના ઉત્પાદન માટે, નરમ ટીન-પ્લેટેડ સપાટી સાથે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્પ્રિંગ-હાર્ડ કોપરનો ઉપયોગ થાય છે. સપાટીના કોટિંગને ટીન-લીડ એલોય (60% ટીન અને 40% લીડ) વડે કરવામાં આવે છે, જે લાંબા સમય સુધી કાટ સામે રક્ષણ આપે છે.

ક્લેમ્પિંગ સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદન માટે, ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઓસ્ટેનિટિક ક્રોમ-નિકલ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તે ખૂબ જ ઊંચી તાણ શક્તિ ધરાવે છે.

પોલિમાઇડનો ઉપયોગ ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રી તરીકે થાય છે. તેના ઘણા ફાયદા છે:

  • સડો કરતા પ્રક્રિયાઓ માટે સંપૂર્ણપણે તટસ્થ;
  • તેની પાસે સ્વયં બુઝાવવાની મિલકત છે;
  • અત્યંત જ્વલનશીલ.

ઓપરેશન દરમિયાન વેગો ટર્મિનલ બ્લોક્સ માટે, નીચી તાપમાન મર્યાદા -35 ° સે છે.ટૂંકા ગાળાના એક્સપોઝરનું ઉચ્ચ તાપમાન સૂચક 170 ° સે થી 200 ° સે (ટર્મિનલ બ્લોકના પ્રકાર પર આધાર રાખીને) છે.

wago 221

આ પ્રકારના કનેક્ટર્સનો ઉપયોગ ફક્ત ઘરેલુ વિદ્યુત નેટવર્કમાં જ નહીં, પણ ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં પણ થાય છે. તેથી, તેમની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓમાં મૂલ્યોની વિશાળ શ્રેણી છે:

  • કનેક્ટ કરવાના વાયરનો ક્રોસ-સેક્શન - 0.08-95 મીમી2;
  • ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ - 100-1000 વી;
  • રેટ કરેલ થ્રુપુટ વર્તમાન - 6-323 એ.

ટર્મિનલ બ્લોક્સના ફાયદા

ટર્મિનલ બ્લોક્સ સાથે વાગો જંકશન બોક્સમાં વાયરનું જોડાણ

વાગો ટર્મિનલ બ્લોક્સમાં પ્રભાવશાળી સંખ્યામાં ફાયદા છે:

  1. ઓપરેશન દરમિયાન તેમને કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી.
  2. દરેક વાયરને જોડવા માટે એક અલગ ટર્મિનલ ક્લેમ્પ છે.
  3. કનેક્શનને વધારાના ઇન્સ્યુલેશનની જરૂર નથી.
  4. ઓપરેશન દરમિયાન, આ પ્રકારના સેલ્ફ-ક્લેમ્પિંગ ટર્મિનલ બ્લોક્સ એકદમ સલામત છે, કારણ કે તેઓ જીવંત ભાગોને સ્પર્શતા વ્યક્તિની શક્યતાને સંપૂર્ણપણે બાકાત રાખે છે.
  5. સંપર્કના બિંદુ પર, જોડાણ ગેસ-ચુસ્ત છે, જે એકદમ કોરોના ઓક્સિડેશનની કોઈપણ શક્યતાને બાકાત રાખે છે.
  6. આવા ટર્મિનલ બ્લોક્સનો ઉપયોગ કરીને વાયરને કનેક્ટ કરવા માટે, ઇલેક્ટ્રિશિયનને કોઈ વધારાના પ્રયત્નો કરવાની અથવા વિશેષ જ્ઞાન અને કુશળતાની જરૂર નથી. ઇન્સ્ટોલેશન ઝડપી અને સચોટ છે, તમારે સરળ સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરવાની પણ જરૂર નથી. આ એવા કિસ્સાઓમાં એક મોટો ફાયદો છે કે જ્યાં વાયરિંગ હાર્ડ-ટુ-પહોંચના સ્થળોએ અને મોટા જથ્થામાં ઇન્સ્ટોલ કરવું પડે છે અથવા નબળી પ્રકાશ સ્થિતિમાં કામ કરવું પડે છે.
  7. વાગો કનેક્ટિંગ ક્લેમ્પ કોમ્પેક્ટ પરિમાણો ધરાવે છે.
  8. જો જરૂરી હોય તો, કનેક્શન સરળતાથી ફરીથી કરી શકાય છે.
  9. ઝરણાને કારણે, બેગો ટર્મિનલ બ્લોક શોકપ્રૂફ અને અત્યંત કંપન-પ્રતિરોધક છે.
  10. તેઓ અતિશય ભેજ, આક્રમક વાતાવરણના સંપર્કમાં (ઉદાહરણ તરીકે, ઇંધણ અને લુબ્રિકન્ટ્સ) અને ઊંચા તાપમાનનો સામનો કરે છે (કારણ કે તેઓ ભાગ્યે જ જ્વલનશીલ શ્રેણીની સામગ્રીથી બનેલા છે).
  11. સ્પ્રિંગ ટર્મિનલ ચોક્કસ વાહકના ક્રોસ-સેક્શનમાં અનુકૂલિત હોવાથી, લાગુ ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ શ્રેષ્ઠ છે. આ તાપમાનના વિરૂપતા અથવા વાયરને નુકસાન થવાની શક્યતાને દૂર કરે છે.આમ, વાગો ટર્મિનલ્સ સમગ્ર કામગીરીના સમયગાળા માટે વિશ્વસનીય સંપર્ક જોડાણ પ્રદાન કરે છે.
  12. આવા કનેક્ટર્સ સાથેના જંકશન બૉક્સમાં, ઓર્ડર અને સૌંદર્યલક્ષી દેખાવની હંમેશા ખાતરી આપવામાં આવે છે.
  13. અને, અલબત્ત, બધા ટર્મિનલ બ્લોક્સમાં એક વત્તા છે જે વિવિધ ધાતુઓ (ઉદાહરણ તરીકે, કોપર + એલ્યુમિનિયમ) માંથી વાયરને કનેક્ટ કરવાની ક્ષમતા છે.

એકમાત્ર ખામી એ છે કે કનેક્ટર્સ કોઈપણ સમયે નિરીક્ષણ અને કાર્ય માટે સુલભ સ્થળોએ સ્થિત હોવા જોઈએ. પરંતુ માત્ર વાગોવ ટર્મિનલ્સમાં જ આવો ગેરલાભ નથી, તે સંપૂર્ણપણે તમામ અલગ કરી શકાય તેવા જોડાણોમાં સહજ છે.

પ્રકારો, પ્રકારો, શ્રેણી

બધા ઉત્પાદિત ટર્મિનલ બ્લોક્સ ઉત્પાદક "વાગો" દ્વારા વિવિધ શ્રેણીમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. તેઓ વાયરના પ્રકાર દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે જેના માટે તેઓ હેતુ ધરાવે છે. ઉપરાંત, ક્લેમ્પ્સ અલગ છે કે કેટલીક શ્રેણી સંપૂર્ણપણે પેસ્ટથી અંદર ભરેલી હોય છે, જ્યારે અન્ય તેના વિના ઉત્પન્ન થાય છે.

wago કેજ ક્લેમ્બ

અને ક્લેમ્પના પ્રકાર દ્વારા ટર્મિનલ બ્લોક્સ વચ્ચેનો એક વધુ તફાવત:

  • સપાટ વસંત (વાયર વસંત પ્લેટો હેઠળ જોડાયેલ છે);
  • કેજ ક્લેમ્પ (ફ્લેટ ક્લિપ);
  • FIT - ક્લેમ્પ (કટ-ઇન સંપર્ક દ્વારા ક્લેમ્પ).

ક્લેમ્પિંગ ફર્મ્સ "વાગો" ને જોડતા ટર્મિનલ બ્લોક્સનો સૌથી વધુ ઉપયોગ લેમ્પને કનેક્ટ કરવા, જંકશન બોક્સ અને શિલ્ડમાં વાયરને જોડવા માટે થાય છે. ચાલો સૌથી વધુ લોકપ્રિય મોડલ્સને ધ્યાનમાં લઈએ.

733 શ્રેણીની વિશેષતાઓ

ટર્મિનલ બ્લોક્સનો એક સસ્તો પ્રકાર છે, જેને Wago 733 ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. આ શ્રેણી કંડક્ટરના એક વખતના સ્વિચિંગ માટે રચાયેલ છે. તેમની પાસે લીવર નથી, અને વાયર ટર્મિનલ બ્લોકની અંદર આંતરિક લૉક સાથે નિશ્ચિત છે, તે એક પ્રકારનું કોરને કરડે છે અને તેને વિરુદ્ધ દિશામાં જવા દેતું નથી.

wago 733 છ વાયર

આ પ્રકારના ટર્મિનલ બ્લોક્સ 400 V સુધીના વોલ્ટેજ, રેટ કરેલ વર્તમાન - 20 A સુધીના વોલ્ટેજ માટે રચાયેલ છે. તેનો ઉપયોગ સિંગલ-કોર વાયરને જોડવા માટે થાય છે.

કેટલાક મોડેલો પેસ્ટ સાથે બનાવવામાં આવે છે, જે રક્ષણાત્મક કાર્ય ધરાવે છે અને એલ્યુમિનિયમ વાયરને સ્વિચ કરવા સક્ષમ કરે છે (તે ઓક્સિડેશનને અટકાવે છે). આ મોડેલો ગ્રે છે.

પેસ્ટ વગરના ક્લેમ્પ્સમાં પારદર્શક શરીર અને રંગીન દાખલ હોય છે.પારદર્શક કેસવાળા મોડેલને વધુ અદ્યતન માનવામાં આવે છે, કારણ કે તે કોરને કનેક્ટ કરવાની પ્રક્રિયા તેમજ ટર્મિનલ બ્લોકમાં તેના ફિક્સેશનની ગુણવત્તાને નિયંત્રિત કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

733 ટર્મિનલ બ્લોકમાં કોપરને એલ્યુમિનિયમ સાથે જોડવા માટેના બે વિકલ્પો છે. પેસ્ટ વિના ક્લેમ્પ ખરીદો અને અલગથી વાહક પેસ્ટ ખરીદો, જે તમે સોકેટમાં દાખલ કરો છો જ્યાં તમે એલ્યુમિનિયમ કોરને કનેક્ટ કરશો. અથવા તેનાથી વિપરિત, પેસ્ટ સાથે ક્લિપ મેળવો અને તેને તે સ્લોટમાં સારી રીતે સાફ કરો જ્યાં તમારે કોપર વાયર નાખવાની જરૂર પડશે.

સ્વિચિંગ પ્રક્રિયા ખૂબ જ સરળ છે. કોરને ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયરમાંથી 10-12 મીમી દ્વારા છીનવી લેવું જોઈએ અને જ્યાં સુધી તે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી દાખલ કરવું આવશ્યક છે.

તમે સ્ક્રોલ કરીને વાયરને દૂર કરી શકો છો, પરંતુ તમારે ઘણા પ્રયત્નો કરવા પડશે. તે સ્પષ્ટ છે કે તમે ભવિષ્યમાં આ ક્લેમ્પનો ઉપયોગ કરી શકશો નહીં, કારણ કે જ્યારે વાયર દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે આંતરિક લોકનો ફિક્સિંગ સંપર્ક તેમાં વિકૃત થઈ જાય છે.

Wago 733 શ્રેણીના ક્લેમ્પ્સ બે થી આઠ સ્વિચ કરેલા વાયરની વિવિધતામાં ઉપલબ્ધ છે.

733 શ્રેણી માટે, આ વિડિઓ જુઓ:

222 શ્રેણીની વિશેષતાઓ

ફસાયેલા વાયરને બદલવા માટે, Wago 222 શ્રેણીના ટર્મિનલ બ્લોકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

wago 222 - ફસાયેલા વાયરને સ્વિચ કરી રહ્યા છીએ

આ ક્લેમ્પ્સમાં અન્ય કરતા ઘણા ફાયદા છે:

  1. તેઓ ફરીથી વાપરી શકાય તેવા છે.
  2. લીવર મિકેનિઝમ વાયરને ક્લેમ્પમાં નિશ્ચિતપણે અને સુરક્ષિત રીતે પકડી રાખે છે.
  3. પાવર સપ્લાય ખામીઓનું ઝડપી નિદાન. ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારને રિંગ કરવા અને ઓળખવા માટે, તમારે ફક્ત ક્લેમ્પમાંથી વાયરને દૂર કરવાની જરૂર છે, આ સર્કિટનું સાતત્ય બનાવો અને, જો તે યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું હોય, તો કંડક્ટરને પાછું ઠીક કરો. જ્યારે ટ્વિસ્ટ કરવા માટે આવા નિદાન માટે ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયરને દૂર કરવાની જરૂર પડશે, ત્યારે વાયરને અનવાઈન્ડ કરો, પછી તેને ફરીથી ટ્વિસ્ટ કરો, ઇન્સ્યુલેટ કરો.
  4. Wago 222 શ્રેણીના ટર્મિનલ બ્લોક્સ પર એક વિશિષ્ટ લંબચોરસ ગ્રુવ છે જેના દ્વારા તમે ટેસ્ટર પ્રોબને કનેક્ટ કરી શકો છો અને ફેઝ-ઝીરોને કૉલ કરી શકો છો, સંપર્કની ઑપરેટિંગ સ્થિતિ નક્કી કરી શકો છો.

આ શ્રેણીના ટર્મિનલ સ્ટ્રીપ્સમાં નારંગી લિવર હોય છે. પરિવર્તન પણ ખૂબ જ સરળ છે.લિવર વધે છે, ત્યાં સ્પ્રિંગ ક્લિપ દબાવવામાં આવે છે. સ્ટ્રીપ્ડ કેબલ અથવા વાયરને છિદ્રમાં દાખલ કરવામાં આવે છે, જેના પછી લીવર નીચે આવે છે અને સુરક્ષિત રીતે કોરને ઠીક કરે છે.

આ મોડેલ સાથે, તમે નક્કર વાયર સાથે ફસાયેલા વાયરને કનેક્ટ કરી શકો છો. સીરિઝ 222 પેસ્ટ વિના બનાવવામાં આવે છે, જે 380 V સુધીના વોલ્ટેજ માટે રચાયેલ છે, રેટ કરેલ વર્તમાન - 32 A સુધી. તેનો ઉપયોગ માત્ર લાઇટિંગ ફિક્સર માટે જ નહીં, પણ જંકશન બોક્સમાં પણ થાય છે.

222 શ્રેણી વિશે વધુ માહિતી માટે, આ વિડિઓ જુઓ:

અન્ય શ્રેણી

ટર્મિનલ બ્લોક વેગો 273

273 શ્રેણીના ટર્મિનલ બ્લોક્સમાં, તમે 1.5 થી 4 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે ત્રણ વાયર સુધી કનેક્ટ કરી શકો છો.2... તેઓ અંદર પેસ્ટથી સજ્જ છે, જે એલ્યુમિનિયમ વાયર સાથે કામ કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

274 શ્રેણી લાઇટિંગ સર્કિટ માટે, 0.5 થી 2.5 મીમી સુધીના વાયર ક્રોસ-સેક્શન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.2... મોડલ પેસ્ટ સાથે અને વગર ઉપલબ્ધ છે (કોપર કંડક્ટર માટે).

wago 243
wago 243

243 શ્રેણી યોગ્ય રીતે "માઇક્રો" કેટેગરીને આભારી હોઈ શકે છે, આવા ટર્મિનલ બ્લોક્સનો ઓપરેટિંગ પ્રવાહ 6 A સુધીનો છે.

wago 862

862 શ્રેણીના ટર્મિનલ બ્લોક્સનો ઉપયોગ ફક્ત કોપર કંડક્ટર સાથે કામ કરવા માટે થાય છે, તેઓ 0.5 થી 2.5 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે બે થી પાંચ વાયરથી કનેક્ટ થઈ શકે છે.2... આવા ક્લેમ્પનું શરીર સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને કોઈપણ આધાર પર માઉન્ટ કરી શકાય છે.

s શ્રેણીના ક્લેમ્પ્સ પણ ઉપલબ્ધ છે, જેમાં તમે કંડક્ટર પરના ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્તરને પહેલા દૂર કર્યા વિના વાયરને કનેક્ટ કરી શકો છો. તેમના ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત કટ-ઇન સંપર્કના ઉપયોગ પર આધારિત છે. આ Wago કંપનીના નવીનતમ વિકાસમાંનું એક છે, જે ઇન્સ્ટોલેશન કાર્યને મોટા પ્રમાણમાં સરળ અને ઝડપી બનાવે છે.

Wago નો ઉપયોગ કરવા માટેની કેટલીક ટીપ્સ

જો તમે આવા ટર્મિનલ બ્લોક્સનો ઉપયોગ લાઇટિંગ નેટવર્કમાં અથવા અન્ય કેટલાકમાં કરવા જઇ રહ્યા છો કે જેની વર્તમાન મર્યાદા 10 A સુધી છે, તો વેગો ક્લેમ્પ્સનો હિંમતભેર ઉપયોગ કરો, તમારે અહીં કોઈ ઘોંઘાટ અને સૂક્ષ્મતા જાણવાની જરૂર નથી.

વેગો ટર્મિનલ બ્લોક્સનો ઉપયોગ કરીને

10 થી 20 A ના લોડ સાથે નેટવર્કમાં ટર્મિનલ બ્લોક્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે, કંડક્ટર સપાટીની સ્વચ્છતા મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.વધુમાં, સર્કિટમાં સર્કિટ બ્રેકર ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે (10, 13, 16 અથવા 20 A માટે).

25 A થી વધુ લોડ સાથે, Wago ટર્મિનલ ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ છોડી દેવો અને વાયરને સોલ્ડરિંગ, વેલ્ડિંગ અથવા ક્રિમિંગનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

તમે કનેક્ટિંગ ક્લેમ્પની વિશ્વસનીયતાને સ્વતંત્ર રીતે મજબૂત કરી શકો છો, ઉદાહરણ તરીકે, Wago 733. જો તમારો લોડ તેની મર્યાદા મૂલ્યો સુધી પહોંચે છે, તો પછી નીચે પ્રમાણે આગળ વધો. 20-30 mm દ્વારા કનેક્ટ થવા માટે વાયરના કોરોને છીનવી લો અને તેને ટર્મિનલ બ્લોકમાં અપેક્ષા મુજબ દાખલ કરો. હવે, ક્લેમ્પને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવીને, બાકીના ખુલ્લા વાયરને ટ્વિસ્ટ કરો અને તેમને ઇન્સ્યુલેટ કરો. ખાતરી કરો, આવા સંપર્કની વિશ્વસનીયતા ઘણી વખત વધી છે.

નકલી કેવી રીતે અલગ કરવી?

ચાઈનીઝ ફેક વેગો ટર્મિનલ બ્લોક

ઉત્પાદક Wago એ ઇલેક્ટ્રિકલ ગુડ્સ માર્કેટમાં શક્ય તેટલી શ્રેષ્ઠ રીતે પોતાની જાતને સ્થાપિત કરી છે. સસ્તા નકલી ન ખરીદવા માટે, જર્મન અને ચાઇનીઝ ટર્મિનલ બ્લોક્સ વચ્ચેનો તફાવત તપાસો. પ્રથમ, ઉત્પાદનના બાહ્ય નિરીક્ષણ દરમિયાન તમે સ્ટોરમાં તરત જ શું જોઈ શકો છો:

  1. ચાઈનીઝ ટર્મિનલ બ્લોક પરના ધ્વજ (અથવા લીવર) ઘાટા (અથવા તો ગંદા) નારંગી રંગના હોય છે, જર્મનમાં તે વધુ તેજસ્વી અને હળવા હોય છે.
  2. મૂળ ઉત્પાદનના અંતમાં એક બ્રાન્ડેડ શિલાલેખ "વાગો" છે, ચાઇનીઝ ક્લિપ પર કંઈપણ લખેલું નથી.
  3. ટર્મિનલ બ્લોકની વિપરીત બાજુએ, જર્મન ઉત્પાદક ઉપયોગ માટે યોજનાકીય સૂચના અને વાયર સ્ટ્રિપિંગના પરિમાણો મૂકે છે. ચાઈનીઝ કોપીમાં, રિવર્સ સાઇડ ખાલી છે, કશું લખેલું કે દોરેલું નથી.
  4. જર્મન ટર્મિનલ બ્લોકની બાજુમાં, બે મૂલ્યો સૂચવવામાં આવે છે - ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ અને રેટ કરેલ થ્રુપુટ વર્તમાન. ચાઇનીઝમાં - ફક્ત વોલ્ટેજ 250 V લખાયેલ છે.

જો તમે બંને દાખલાઓની અંદર જુઓ, તો પ્રથમ નજરે બધું એક સરખું જ લાગશે. પરંતુ જો તમે સંપર્ક પટ્ટી ખેંચો છો, તો તમે જોશો કે ચાઇનીઝ ઉત્પાદક પાસે તે જર્મન કરતાં બમણી પાતળી છે. મૂળ ટર્મિનલ સ્ટ્રીપમાં, સંપર્ક પટ્ટી ચુંબકિત નથી, ચાઇનીઝમાં તે ચુંબક તરફ આકર્ષાય છે.

બનાવટી પર વિગતો માટે, અહીં જુઓ:

અમે Wago સેલ્ફ-ક્લેમ્પિંગ ટર્મિનલ બ્લોક્સ પર મૂળભૂત માહિતી આપવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેમના ઉપયોગ માટે ઘરના વિદ્યુત નેટવર્કમાં પૂરતી જગ્યાઓ છે. તેથી, જો તમે વળાંકની જૂની જૂની પદ્ધતિને છોડી શકતા નથી, તો અમે તમને વધુ અદ્યતન તકનીકો વિશે વિચારવાની સલાહ આપીએ છીએ. તે ખૂબ જ સરળ, ઝડપી અને સૌથી અગત્યનું, સસ્તું છે.

અમે તમને વાંચવાની સલાહ આપીએ છીએ:

આર્થિક ઇલેક્ટ્રિક હીટર - દંતકથા અથવા વાસ્તવિકતા?