વાયરને એકસાથે કેવી રીતે યોગ્ય રીતે જોડવું

તમારા ઘરોમાં વીજ પુરવઠો હંમેશા ઉચ્ચ ગુણવત્તાનો, અવિરત અને વિશ્વસનીય છે તેની ખાતરી કરવા માટે, ઇન્સ્ટોલેશન કાર્ય દરમિયાન વાયરને યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ત્યાં ઘણી બધી રીતો છે, અમે દરેકને તેના ફાયદા અને ગેરફાયદા સાથે વિગતવાર ધ્યાનમાં લઈશું, સ્વિચિંગ કરવા માટે પગલા-દર-પગલાની સૂચનાઓ સાથે. અમે ઇલેક્ટ્રિશિયનના શાશ્વત પ્રશ્ન પર પણ ધ્યાન આપીશું - વાયરને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું, જેના કોરો વિવિધ ધાતુઓથી બનેલા છે (ઉદાહરણ તરીકે, તાંબુ અને એલ્યુમિનિયમ).

વાયરમાંથી ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયર દૂર કરી રહ્યા છીએ

હું તરત જ એવા પ્રશ્ન પર ધ્યાન આપવા માંગુ છું જે કોઈપણ પદ્ધતિ માટે સામાન્ય હશે. વાયરને સામાન્ય વિદ્યુત એકમ સાથે જોડતા પહેલા, તેમને ઉપલા ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્તરમાંથી છીનવી લેવા જોઈએ.

આ એસેમ્બલી છરી સાથે કરી શકાય છે. આ પદ્ધતિ સરળ છે, પરંતુ વાહક કોરને નુકસાનની ઉચ્ચ સંભાવના છે. બધું બરાબર કરવા માટે, તમારે સ્પષ્ટપણે પગલું-દર-પગલાની સૂચનાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે:

1. વાયરને સપાટ સપાટી પર મૂકો (જેમ કે ટેબલ).
2. તમારી ડાબી તર્જની આંગળી વડે તેને નીચે દબાવો.
3. તમારા જમણા હાથથી છરી લો અને તેને વાયરના ઇન્સ્યુલેટીંગ આવરણમાં થોડું દબાવો. મેટલ કોર સ્નેગિંગ ટાળવા માટે, તેને કટ તરફના ખૂણા પર સ્થિત કરો. જો કોણ સાચો હોય, તો કોરમાં ગોળાકાર કટ થવાની સંભાવના છે, જેના પરિણામે તે પછીથી તૂટી શકે છે.
4. આ સ્થિતિમાં છરી હોલ્ડિંગ. તમારા ડાબા હાથની તર્જની વડે, ધીમે ધીમે કંડક્ટરને એક સંપૂર્ણ વળાંક ફેરવો, આમ સમગ્ર વર્તુળની આસપાસના ઇન્સ્યુલેશનને કાપી નાખો.
5. તે ફક્ત ઇન્સ્યુલેશનના કટ ટુકડાને ખેંચવા માટે જ રહે છે.

વ્યવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયન પાસે હવે તેમના શસ્ત્રાગારમાં સ્ટ્રિપર જેવું ઉપકરણ હોવું આવશ્યક છે. તે એક મલ્ટિફંક્શનલ ટૂલ છે જેનો ઉપયોગ વાયરને સ્ટ્રીપ કરવા અથવા કેબલ ઉતારવા માટે થઈ શકે છે. તે સરળ, અર્ધ-સ્વચાલિત અને સ્વચાલિત હોઈ શકે છે. સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે જ્યારે ઇન્સ્યુલેશનને સ્ટ્રિપરથી દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે કંડક્ટરને નુકસાન થતું નથી. દરેક પ્રમાણભૂત કોર વ્યાસ માટે, આવા સાધનમાં કટીંગ ધાર સાથે માપાંકિત છિદ્ર હોય છે.

લંબાઈ કે જેના માટે વાયરના વાહકને છીનવી લેવા જરૂરી છે તે દરેક જોડાણ પદ્ધતિ માટે અલગ છે.

વળી જતું

ચાલો સૌથી સરળ અને સૌથી જાણીતી પદ્ધતિથી શરૂ કરીએ - ટ્વિસ્ટિંગ. તેને સૌથી પ્રાચીન પણ કહી શકાય, તે કંઈપણ માટે નથી કે ઇલેક્ટ્રિશિયનો "જૂના જમાનાની પદ્ધતિ" વચ્ચે ટ્વિસ્ટિંગ કહે છે.

અમે તમને કહીશું નહીં કે આવા વાયર કનેક્શન ટકાઉ અને વિશ્વસનીય છે. વિદ્યુત ઇજનેરી PUE ("ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન નિયમો") ના મુખ્ય દસ્તાવેજ અનુસાર, અડધી સદી પહેલા તેનો સર્વત્ર ઉપયોગ થતો હોવા છતાં, વળી જવાનું સામાન્ય રીતે પ્રતિબંધિત છે. હકીકત એ છે કે તે દિવસોમાં, એપાર્ટમેન્ટ્સના ભારમાં ફક્ત લાઇટિંગ, રેડિયો અથવા ટીવીનો સમાવેશ થતો હતો. દરરોજ ઉપયોગમાં લેવાતા ઘરગથ્થુ ઉપકરણોના વિશાળ જથ્થા સાથે આધુનિક એપાર્ટમેન્ટ્સમાં વર્તમાન લોડને ધ્યાનમાં લેતા, પછી કોઈ જૂના ઇન્સ્યુલેશન, કંડક્ટર ક્રોસ-સેક્શન અને વાયર કનેક્શન પદ્ધતિઓ હવે યોગ્ય નથી.

તેમ છતાં, અમે ટ્વિસ્ટિંગ વિશે વાત કરીશું, અને તે પણ પ્રથમ સ્થાને, કારણ કે તે વેલ્ડીંગ અને બ્રેઝિંગ જેવા જોડાણ વિકલ્પોનો મુખ્ય તબક્કો છે.

હકારાત્મક બાજુઓ

વળી જવાનો સૌથી મહત્વનો ફાયદો એ છે કે તેને સંપૂર્ણપણે કોઈ સામગ્રી ખર્ચની જરૂર નથી. કનેક્શન બનાવવા માટે તમારે ફક્ત વાયર અને પેઇરમાંથી ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયરને દૂર કરવા માટે છરીની જરૂર છે.

વળી જવાનો બીજો નિર્વિવાદ ફાયદો એ અમલની સરળતા છે. તમારે કોઈ વિશેષ જ્ઞાન અથવા કુશળતાની જરૂર નથી, તે કોઈપણ વ્યક્તિ દ્વારા કરી શકાય છે જેણે ક્યારેય તેના હાથમાં પેઇર પકડ્યું હોય.

ટ્વિસ્ટિંગમાં, તમે એક જ સમયે ઘણા વાયરને કનેક્ટ કરી શકો છો, પરંતુ તેમની કુલ સંખ્યા છથી વધુ ન હોવી જોઈએ.

નકારાત્મક બાજુઓ

વળી જવાનો મુખ્ય ગેરલાભ તેની અવિશ્વસનીયતા છે; તે સમય જતાં નબળું પડે છે. આ એ હકીકતને કારણે છે કે કેબલ અથવા વાયરના કોરોમાં અવશેષ સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ હાજર છે. વળી જવાની જગ્યાએ, સંક્રમણ પ્રતિકાર વધે છે, જે સંપર્ક નિષ્ફળતા અને ગરમીથી ભરપૂર છે. શ્રેષ્ઠ કિસ્સામાં, તમે તેને સમયસર શોધી શકશો અને કનેક્શનને ફરીથી સીલ કરશો, સૌથી ખરાબ કિસ્સામાં, આગ લાગી શકે છે.

ટ્વિસ્ટિંગના માધ્યમથી, વિવિધ ધાતુઓથી બનેલા વિદ્યુત વાયરને જોડવાનું અશક્ય છે. એક અપવાદ તરીકે, તમે કોપર અને એલ્યુમિનિયમના વાયરને ટ્વિસ્ટ કરી શકો છો, પરંતુ જો કોપર કોર અગાઉ સોલ્ડર સાથે ટીન કરેલ હોય તો જ.

વિદ્યુત ઇજનેરીમાં, અલગ કરી શકાય તેવા અથવા બિન-અલગ કરી શકાય તેવા જોડાણની વિભાવનાઓ છે. તેથી ટ્વિસ્ટિંગ એક અથવા બીજાને લાગુ પડતું નથી. ડિટેચેબલ કનેક્શન એ હકીકત દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે કે તેના છેડા ઘણી વખત ડિસ્કનેક્ટ થઈ શકે છે. ટ્વિસ્ટિંગમાં, આ સંપૂર્ણપણે કરી શકાતું નથી, દરેક વખતે આગળના પ્રમોશન અને નસોના ટ્વિસ્ટિંગ પછી, તેઓ બગડશે. ટ્વિસ્ટને અભિન્ન જોડાણ કહેવું પણ અશક્ય છે, કારણ કે તેમાં આ માટે તાકાત, વિશ્વસનીયતા અને સ્થિરતાના જરૂરી ખ્યાલોનો અભાવ છે. આ ટ્વિસ્ટ કનેક્શનની બીજી ખામી છે.

માઉન્ટ કરવાનું

જો કોઈ કારણોસર તમારી પાસે વિદ્યુત વાયરને કનેક્ટ કરવાની અન્ય પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવાની તક નથી, તો તમે ટ્વિસ્ટનો ઉપયોગ કરી શકો છો, ફક્ત તે સારી રીતે કરો. ઘણી વાર તેનો ઉપયોગ અસ્થાયી વિકલ્પ તરીકે થાય છે અને પછીથી વધુ વિશ્વસનીય સ્વિચિંગ પદ્ધતિઓ દ્વારા બદલવામાં આવે છે.

ટ્વિસ્ટનો ઉપયોગ કરીને વાયરને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું? શરૂ કરવા માટે, નસો 70-80 મીમી દ્વારા છીનવાઈ જાય છે. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે બધા સ્વિચ કરેલા કંડક્ટરને એક જ સમયે એક જ ટ્વિસ્ટમાં ટ્વિસ્ટ કરવું, અને એકને બીજાની આસપાસ પવન ન કરવું.

ઘણા લોકો ભૂલથી કંડક્ટરને એકસાથે ટ્વિસ્ટ કરવાનું શરૂ કરે છે જ્યાંથી ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયર સમાપ્ત થાય છે.પરંતુ આ જગ્યાએ બંને નસોને કેટલાક પેઇર વડે ક્લેમ્બ કરવા અને બીજા સાથે વાયરના છેડાને પકડવા અને ઘડિયાળની દિશામાં રોટેશનલ હલનચલન કરવું વધુ સારું છે.

જો વાયર નાનો હોય, તો તમે તેને હાથથી ટ્વિસ્ટ કરી શકો છો. કંડક્ટરને ઇન્સ્યુલેશન કટઓફ સાથે સંરેખિત કરો અને તેમને તમારા ડાબા હાથથી નિશ્ચિતપણે સ્થાને રાખો. બધા સ્વિચ કરેલા છેડાઓને 90 ડિગ્રીના ખૂણા પર એક જ વળાંકમાં વાળો (10-15 મીમીની લંબાઈ પર્યાપ્ત હશે). આ ફોલ્ડને તમારા જમણા હાથથી પકડી રાખો અને તેને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો. આ નિશ્ચિતપણે અને નિશ્ચિતપણે થવું જોઈએ. જો અંતમાં તમારા હાથથી ટ્વિસ્ટ કરવું પહેલેથી જ મુશ્કેલ છે, તો ઉપર વર્ણવ્યા પ્રમાણે પેઇરનો ઉપયોગ કરો. એકવાર કર્લ સપાટ અને સુંદર થઈ જાય, પછી તમે ફોલ્ડને ટ્રિમ કરી શકો છો.

તમે આ રીતે ઘણા વાયરને પણ કનેક્ટ કરી શકો છો, પરંતુ પછી, તેમને ટ્વિસ્ટ કરવાનું સરળ બનાવવા માટે, વળાંકને ક્યાંક 20-30 મીમીના ક્રમમાં લાંબો બનાવો.

વાયરને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ટ્વિસ્ટ કરવું તે આ વિડિઓમાં બતાવવામાં આવ્યું છે:

સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને વાયરને ટ્વિસ્ટ કરવાની એક રીત પણ છે, તેના વિશે અહીં જુઓ:

વિશિષ્ટ સાધન સાથે વાયરને વળી જવા માટે, અહીં જુઓ:

હવે પરિણામી ટ્વિસ્ટ કાળજીપૂર્વક ઇન્સ્યુલેટેડ હોવું આવશ્યક છે. આ માટે, ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપનો ઉપયોગ થાય છે. તેના માટે દિલગીર ન થાઓ, તેને ઘણા સ્તરોમાં પવન કરો, અને માત્ર કનેક્શનને જ અલગ નહીં કરો, પણ કોરોના ઇન્સ્યુલેશન પર 2-3 સે.મી. આમ, તમે ટ્વિસ્ટની ઇન્સ્યુલેટીંગ વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરશો અને સંપર્ક કનેક્શનને ભેજથી સુરક્ષિત કરશો.

થર્મલ ટ્યુબનો ઉપયોગ કરીને વાયર કનેક્શનને ઇન્સ્યુલેટ કરવું પણ શક્ય છે. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે ટ્યુબને અગાઉથી કનેક્ટ કરવા માટેના એક વાયર પર મૂકવાનું ભૂલશો નહીં, અને પછી ટ્વિસ્ટને સ્થાને મૂકો. હીટ હીટ પાઇપને સંકોચાય છે, તેથી તેની કિનારીઓને સહેજ ગરમ કરો, અને તે વાયરને મજબૂત રીતે પકડશે, જેનાથી વિશ્વસનીય ઇન્સ્યુલેશન મળશે.

જો ટ્વિસ્ટિંગ ઉચ્ચ ગુણવત્તા સાથે કરવામાં આવે છે, તો સંભવ છે કે તે તમને ઘણા વર્ષો સુધી સેવા આપશે, જો કે નેટવર્કમાં લોડ વર્તમાન સામાન્ય છે. પરંતુ હજુ પણ, આ તબક્કે બંધ ન કરવું અને વેલ્ડીંગ અથવા સોલ્ડરિંગ દ્વારા સંયુક્તને મજબૂત બનાવવું વધુ સારું છે.

સોલ્ડરિંગ

સોલ્ડરિંગ એ જ્યારે પીગળેલા સોલ્ડરનો ઉપયોગ કરીને ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરને જોડવામાં આવે છે. આ પ્રકારનું જોડાણ કોપર વાયર માટે સૌથી યોગ્ય છે. જો કે હવે એલ્યુમિનિયમ માટે વિવિધ પ્રવાહો છે, અનુભવી ઇલેક્ટ્રિશિયન આવા સોલ્ડરિંગથી દૂર રહેવાનું પસંદ કરે છે. પરંતુ જો જરૂરી હોય તો, તમે એલ્યુમિનિયમ સાથે ખાસ ફ્લક્સ અને સોલ્ડર કોપરનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

હકારાત્મક બાજુઓ

ટ્વિસ્ટિંગ સાથેના આ પ્રકારના જોડાણની તુલના કરી શકાતી નથી, સોલ્ડરિંગ વધુ વિશ્વસનીય છે (વિશ્વસનીયતાના સંદર્ભમાં, તે વેલ્ડીંગ પછી બીજા સ્થાને છે).

સોલ્ડરિંગની મદદથી, તમે અસહાય અને નક્કર વાયર, તેમજ વિવિધ ક્રોસ-સેક્શનના કોરોને કનેક્ટ કરી શકો છો.

આ પ્રકારના કનેક્શનને ઓપરેશનના સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી.

સોલ્ડરિંગની કિંમત ઓછી માનવામાં આવે છે, ઉપકરણોમાંથી ફક્ત સોલ્ડરિંગ આયર્નની જરૂર હોય છે, અને સોલ્ડર સાથેનો પ્રવાહ ખૂબ સસ્તો હોય છે, અને તેનો વપરાશ ખૂબ જ ઓછો હોય છે.

નકારાત્મક બાજુઓ

આ પદ્ધતિના ગેરફાયદામાં ઉચ્ચ શ્રમ તીવ્રતાનો સમાવેશ થાય છે. સોલ્ડરિંગ માટે ચોક્કસ પ્રારંભિક કાર્યની જરૂર છે, વાયરના વાહકને વળી જતા પહેલા ટીન કરવું આવશ્યક છે. સોલ્ડર કરવાની સપાટીઓ ઓક્સાઇડ મુક્ત હોવી જોઈએ અને કામ શરૂ કરતા પહેલા એકદમ સાફ હોવી જોઈએ.

અને અલબત્ત, તમારે સોલ્ડરિંગ આયર્નની માલિકી માટે અનુભવની જરૂર છે, એટલે કે, જે સોલ્ડરિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને વાયરને જોડશે તેની પાસે ચોક્કસ લાયકાત હોવી આવશ્યક છે. ખરેખર, સોલ્ડરિંગની પ્રક્રિયામાં, જરૂરી તાપમાન શાસન જાળવવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અનહિટેડ સોલ્ડરિંગ આયર્ન કનેક્શનને સારી રીતે ગરમ કરશે નહીં; ઓવરહિટીંગ પણ અસ્વીકાર્ય છે, કારણ કે પ્રવાહ ખૂબ જ ઝડપથી બળી જશે, તેનું કામ કરવા માટે સમય વિના.

સોલ્ડરિંગ એ ધીમી પ્રક્રિયા છે, પરંતુ આ ગેરલાભને વિશ્વસનીયતા દ્વારા વળતર આપવામાં આવે છે જે સંપર્ક કનેક્શનમાંથી મેળવવામાં આવે છે.

માઉન્ટ કરવાનું

સોલ્ડરિંગ કરવા માટેની પગલું-દર-પગલાની પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

1. 40-50 મીમી દ્વારા કોરોમાંથી ઇન્સ્યુલેશન છીનવી લો.
2. એકદમ કોરોને સેન્ડપેપર વડે ચળકતી ન થાય ત્યાં સુધી રેતી કરો.
3. ગરમ સોલ્ડરિંગ આયર્નને રોઝિનમાં ડૂબાડો અને તેને સાફ કરેલી સપાટી પર ઘણી વખત ચલાવો.
4. ટ્વિસ્ટ.
5. સોલ્ડરિંગ આયર્ન ટીપને સોલ્ડરમાં લાવો.
6. હવે તરત જ ભરતી સોલ્ડર વડે ટ્વિસ્ટને ગરમ કરો, ટીન ઓગળવું જોઈએ અને વળાંકો વચ્ચેની જગ્યાઓ ભરવી જોઈએ.
7. આમ, સમગ્ર ટ્વિસ્ટ ટીનમાં લપેટી છે, ત્યારબાદ તેને ઠંડુ થવા દેવામાં આવે છે.
8. સખત સોલ્ડરને આલ્કોહોલથી સાફ કરો અને ઇન્સ્યુલેટ કરો.

સોલ્ડરિંગ આયર્ન સાથે સોલ્ડરિંગ વાયર આ વિડિઓમાં બતાવવામાં આવ્યા છે:

ગેસ સોલ્ડરિંગ આયર્ન સાથે સોલ્ડરિંગ વાયર:

પીગળેલા સોલ્ડરમાં બોળીને સોલ્ડરિંગ ટ્વિસ્ટ:

વેલ્ડીંગ

વિદ્યુત વાયરનું જોડાણ શક્ય તેટલું વિશ્વસનીય બને તે માટે, વળાંકની ગણવામાં આવતી પદ્ધતિને વેલ્ડીંગ દ્વારા વધુ સુરક્ષિત કરવી આવશ્યક છે. તે સોલ્ડરિંગ જેવું જ છે, ફક્ત હવે સોલ્ડરિંગ આયર્નને બદલે વેલ્ડીંગ મશીનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

હકારાત્મક બાજુઓ

આ પદ્ધતિ અન્ય તમામ કરતાં વધુ પ્રાધાન્યક્ષમ છે, કારણ કે તે વિશ્વસનીયતા અને ગુણવત્તાની દ્રષ્ટિએ તમામ નિયમનકારી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ કાર્બન ઇલેક્ટ્રોડ સાથે વાયરના અંતના સંપર્કને ગરમ કરવા પર આધારિત છે જ્યાં સુધી બોલ (સંપર્ક બિંદુ) ના બને ત્યાં સુધી. આ બોલ તમામ કનેક્ટેડ કોરોના ફ્યુઝ્ડ છેડામાંથી એક સંપૂર્ણ તરીકે મેળવવામાં આવે છે, જે સુરક્ષિત અને વિશ્વસનીય સંપર્ક પૂરો પાડે છે, તે સમય જતાં નબળા અને ઓક્સિડાઇઝ થશે નહીં.

નકારાત્મક બાજુઓ

વેલ્ડીંગનો ગેરલાભ એ છે કે આવા કાર્ય હાથ ધરવા માટે, ચોક્કસ જ્ઞાન, અનુભવ, કુશળતા અને વિશેષ ઉપકરણોની જરૂર છે, ઘણીવાર તમારે નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરવો પડે છે.

માઉન્ટ કરવાનું

વેલ્ડીંગ દ્વારા વાયર કનેક્શન બનાવવા માટે, તમારે નીચેના ફિક્સર, સાધનો અને સામગ્રીની જરૂર પડશે:

• ઓછામાં ઓછા 1 કેડબલ્યુની શક્તિ સાથે વેલ્ડીંગ ઇન્વર્ટર, તેનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ 24 વી સુધી હોવું આવશ્યક છે;
• કાર્બન અથવા ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડ;
• આંખના રક્ષણ માટે ચશ્મા અથવા માસ્ક;
• હાથ રક્ષણ માટે ચામડાના મોજા વેલ્ડિંગ;
• કંડક્ટરમાંથી ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્તરને દૂર કરવા માટે એસેમ્બલી છરી અથવા સ્ટ્રિપર;
• સેન્ડપેપર (જોડાયેલ વાહક સપાટીઓને સાફ કરવા માટે);
• વેલ્ડીંગ સંયુક્તના વધુ ઇન્સ્યુલેશન માટે ઇન્સ્યુલેટીંગ ટેપ.

કાર્યનો ક્રમ નીચે મુજબ છે.

1. દરેક વાયરને ઇન્સ્યુલેશનથી 60-70 મીમી દ્વારા જોડવા માટે મુક્ત કરો.
2. ખુલ્લી નસોને સેન્ડપેપર વડે ઉચ્ચ ચળકાટમાં રેતી કરો.
3. ટ્વિસ્ટ, ડંખ માર્યા પછી, તેના છેડાની લંબાઈ ઓછામાં ઓછી 50 મીમી હોવી જોઈએ.
4. ટ્વિસ્ટની ટોચ પર ગ્રાઉન્ડિંગ ક્લેમ્પ્સ જોડો.
5. ચાપ શરૂ કરવા માટે, ઇલેક્ટ્રોડને ટ્વિસ્ટના તળિયે લાવો અને કનેક્ટેડ વાયરને હળવો સ્પર્શ કરો. વેલ્ડીંગ ખૂબ ઝડપી છે.
6. તે સંપર્ક બોલ બનાવે છે, જેને તમે ઠંડુ થવા માટે સમય આપો છો, અને પછી ટેપથી ઇન્સ્યુલેટ કરો છો.

પરિણામે, અંતમાં લગભગ નક્કર વાયર મેળવવામાં આવે છે, એટલે કે, સંપર્કમાં સૌથી ઓછો સંપર્ક પ્રતિકાર હશે.

જો તમે આ રીતે કોપર વાયરને કનેક્ટ કરશો, તો કાર્બન-કોપર ઇલેક્ટ્રોડ પસંદ કરો.

હું ભલામણ કરવા માંગુ છું કે જો તમે વેલ્ડીંગ મશીન ખરીદો છો (છેવટે, તે ફક્ત વાયરને જોડવા માટે જ નહીં, પણ અન્ય ઘણા હેતુઓ માટે પણ કામમાં આવશે), તો પછી ઇન્વર્ટર વિકલ્પ પસંદ કરો. નાના પરિમાણો, વજન અને વિદ્યુત ઊર્જાના વપરાશ સાથે, તે વેલ્ડીંગ વર્તમાન ગોઠવણની વિશાળ શ્રેણી ધરાવે છે અને સ્થિર વેલ્ડીંગ ચાપ ઉત્પન્ન કરે છે. અને વેલ્ડીંગ વર્તમાનને સમાયોજિત કરવામાં સક્ષમ થવા માટે આ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો તમે તેને યોગ્ય રીતે પસંદ કરો છો, તો ઇલેક્ટ્રોડ વળગી રહેશે નહીં, અને ચાપ સ્થિર છે.

વેલ્ડીંગ કેવી રીતે કરવામાં આવે છે, આ વિડિઓ જુઓ:

અમે મુખ્ય પ્રકારનાં વાયર કનેક્શન્સની તપાસ કરી. હવે ચાલો સંક્ષિપ્તમાં એવી પદ્ધતિઓ વિશે વાત કરીએ કે જેનો ઉપયોગ ઓછી વાર થાય છે, પરંતુ ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીયતાની ખાતરી પણ આપે છે.

Crimping

આ પદ્ધતિ માટે, ખાસ ટ્યુબ્યુલર સ્લીવ્સ અથવા લુગ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેની મદદથી વાયરને જોડવામાં આવે છે અને ક્રિમ્ડ કરવામાં આવે છે. પદ્ધતિનો સાર એ સ્લીવના સંયુક્ત વિકૃતિ અને તેમાં દાખલ કરાયેલી નસોમાં રહેલો છે. જ્યારે વિકૃત થાય છે, ત્યારે સ્લીવ સંકોચાય છે અને વાહક સપાટીઓને સ્ક્વિઝ કરે છે. વાહક પરસ્પર જોડાણમાં આવે છે, જે વિદ્યુત સંપર્કની વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.

આવા જોડાણનો ફાયદો એ વિશ્વસનીયતા છે, સાથે સાથે તે હકીકત એ છે કે તેને "બનાવ્યું અને ભૂલી ગયા" તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે, તેને જાળવણીની જરૂર નથી.

પરંતુ સકારાત્મક પાસાઓ સાથે, ક્રિમિંગના ઘણા ગેરફાયદા છે. પ્રથમ, એક વિશિષ્ટ સાધન જરૂરી છે (સ્વેજિંગ પ્રેસ અથવા મિકેનિકલ અથવા હાઇડ્રોલિક પેઇર). બીજું, કનેક્શનની ગુણવત્તા સીધી રીતે યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલ સ્લીવ પર આધારિત છે (તે કનેક્ટેડ કોરોની સંખ્યા અને તેમના ક્રોસ-સેક્શનના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે).

ક્રિમિંગનો ઉપયોગ કરીને બે વાયરને જોડતા પહેલા, તેઓ માત્ર ઇન્સ્યુલેશનથી છીનવાઈ જતા નથી, પણ ખાસ પેસ્ટ સાથે લ્યુબ્રિકેટ પણ થાય છે. એલ્યુમિનિયમને ક્વાર્ટઝ-વેસેલિન પેસ્ટ સાથે ગણવામાં આવે છે, તે ઓક્સાઇડ ફિલ્મને દૂર કરે છે અને તેને ફરીથી દેખાવાથી અટકાવે છે. કોપર કંડક્ટર માટે, ક્વાર્ટઝની અશુદ્ધિઓની જરૂર નથી, તકનીકી વેસેલિન પૂરતી છે. ઘર્ષણ ઘટાડવા માટે તે જરૂરી છે. ઉપરાંત, લ્યુબ્રિકેશન વિરૂપતાને કારણે મુખ્ય નુકસાનના જોખમને ઘટાડે છે.

આગળ, કોરોને સ્લીવમાં મ્યુચ્યુઅલ સ્ટોપ સુધી દાખલ કરવું આવશ્યક છે અને બંને બાજુઓ પર વૈકલ્પિક ક્રિમિંગ કરવામાં આવે છે. ક્રિમ્ડ સાંધાને ઇન્સ્યુલેટીંગ ટેપ, વાર્નિશ્ડ કાપડ અથવા થર્મોટ્યુબથી અવાહક કરવામાં આવે છે.

સ્લીવ્ઝ સાથે વાયરને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું તે આ વિડિઓઝમાં બતાવવામાં આવ્યું છે:

બોલ્ટેડ કનેક્શન

કનેક્ટિંગ વાયર માટેના બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ ભૂતકાળમાં વારંવાર થતો હતો, હવે આ પદ્ધતિ વધેલા વોલ્ટેજ સાથે સર્કિટમાં વધુ સહજ છે. સંપર્ક વિશ્વસનીય છે, પરંતુ આ રીતે જોડાયેલ વિદ્યુત એકમ ખૂબ બોજારૂપ છે. તાજેતરમાં સુધી, એપાર્ટમેન્ટ્સમાં મોટા જંકશન બોક્સ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ઓછામાં ઓછા કોઈક રીતે, પરંતુ આવા જોડાણને ગોઠવવાનું શક્ય હતું. આધુનિક બોક્સ નાના હોય છે અને આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને વાયરિંગ માટે રચાયેલ નથી.

પરંતુ તમારે ચોક્કસપણે તેના વિશે જાણવાની જરૂર છે, કારણ કે આ વિવિધ ધાતુઓથી બનેલા કંડક્ટરને કનેક્ટ કરવાની શાશ્વત સમસ્યાને હલ કરવાની એક રીત છે. બોલ્ટ સંપર્ક એકદમ અસંગત કોરો - પાતળા અને જાડા, એલ્યુમિનિયમ અને કોપર, સિંગલ અને મલ્ટી-કોર સ્વિચ કરવા માટે આદર્શ છે.

વાયરના વાહક છીનવી લેવા જોઈએ અને છેડા રિંગ્સના રૂપમાં ટ્વિસ્ટેડ હોવા જોઈએ.બોલ્ટ પર સ્ટીલ વોશર મૂકવામાં આવે છે, પછી વાયરની વીંટીઓને જોડવામાં આવે છે (આ કિસ્સામાં જ્યારે તે સજાતીય ધાતુના બનેલા હોય છે), ત્યારબાદ બીજું સ્ટીલ વોશર આવે છે અને બધું અખરોટથી સજ્જડ થાય છે. જો એલ્યુમિનિયમ અને તાંબાના વાયરો જોડાયેલા હોય, તો તેમની વચ્ચે બીજો વધારાનો વોશર મૂકવો આવશ્યક છે.

આવા જોડાણના ફાયદા તેની સરળતા છે. જો જરૂરી હોય તો, બોલ્ટેડ માળખું હંમેશા સ્ક્રૂ કરી શકાય છે. જો જરૂરી હોય તો, તમે વધુ વાયર સેર ઉમેરી શકો છો (જ્યાં સુધી બોલ્ટની લંબાઈ પરવાનગી આપશે).

આ પ્રકારના કનેક્શનમાં સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે કોપર અને એલ્યુમિનિયમ વચ્ચે સીધો સંપર્ક અટકાવવો, તેમની વચ્ચે વધારાનું વોશર મૂકવાનું ભૂલશો નહીં. અને પછી આવા સ્વિચિંગ યુનિટ લાંબા સમય સુધી અને વિશ્વસનીય રીતે સેવા આપશે.

આધુનિક તકનીકો

ઘણા કિસ્સાઓમાં, આ પદ્ધતિઓ ધીમે ધીમે ભૂતકાળની વસ્તુ બની રહી છે. તેઓને ફેક્ટરી વાયર કનેક્ટર્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા, જેણે ઇન્સ્ટોલેશન અને સ્વિચિંગ કાર્યને ખૂબ જ સરળ અને ઝડપી બનાવ્યું હતું:

1. ટર્મિનલ બ્લોક્સ અંદર ટ્યુબ્યુલર પિત્તળ સ્લીવ્ઝ સાથે. સ્ટ્રીપ્ડ વાયર સેર આ ટ્યુબમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને સ્ક્રૂને કડક કરીને નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.
2. અંદર ક્રિમ્પ સ્પ્રિંગ્સ સાથે PPE કેપ્સ. કોરોને કેપમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને પછી તેને થોડી મહેનત સાથે ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવવામાં આવે છે, જેથી અંદરથી કનેક્ટ થવા માટે વાયરને વિશ્વસનીય રીતે સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે.
3. સ્વ-ક્લેમ્પિંગ ટર્મિનલ્સ. તેમાં વાયર મૂકવા માટે તે પૂરતું છે, અને ત્યાં તે પ્રેશર પ્લેટ દ્વારા આપમેળે ઠીક થઈ જાય છે.
4. લીવર-પ્રકાર ટર્મિનલ બ્લોક્સ. આવા કનેક્ટર ફરીથી વાપરી શકાય તેવું છે. તે ફક્ત લિવરને વધારવા માટે પૂરતું છે, કંડક્ટરને સંપર્ક છિદ્રમાં દાખલ કરો અને લિવરને પાછું નીચે કરો, વિશ્વસનીય ફિક્સેશનની ખાતરી કરવામાં આવે છે.

અમે હાલના તમામ ટર્મિનલ બ્લોક્સ વિશે વિગતવાર વાત કરતા નથી, કારણ કે આ વિશે એક અલગ લેખ છે, જ્યાં દરેક પ્રકારના વાયર ક્લેમ્પ્સને વિગતવાર ગણવામાં આવે છે.

અમે આશા રાખીએ છીએ કે અમે તમને સ્પષ્ટ રીતે સમજાવ્યું છે કે વાયરને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું. તમને સૌથી વધુ અનુકૂળ હોય તેવી પદ્ધતિ પસંદ કરો.પસંદ કરતી વખતે, કંડક્ટરના ક્રોસ-સેક્શન અને સામગ્રીને ધ્યાનમાં લો, કનેક્શનના ઇન્સ્ટોલેશનની જગ્યા (બહાર અથવા અંદર), લોડ કરંટની તીવ્રતા જે આ ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટમાં વહેશે.