Crimping sleeves सह तारा कनेक्शन

तारा जोडण्याचे बरेच मार्ग आहेत - जुन्या दादाच्या वळणापासून ते सर्वात आधुनिक स्व-क्लॅम्पिंग टर्मिनल ब्लॉक्स्पर्यंत. परंतु त्यापैकी काहीही परिपूर्ण नाही, प्रत्येक पद्धतीचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत. काही बाबतीत, टर्मिनल ब्लॉकमध्ये तारा जोडणे पुरेसे आहे, कधीकधी वेल्डिंग किंवा सोल्डरिंगची आवश्यकता असेल. परंतु असे काही वेळा आहेत जेव्हा तारा क्रिम करणे हा सर्वोत्तम पर्याय आहे, चला त्याबद्दल अधिक तपशीलवार बोलूया.

पद्धतीचे सार काय आहे?

क्रिमिंग ही विशेष स्लीव्हज वापरून तारा जोडण्याची एक पद्धत आहे. बाहेरून, ते सामान्य नळ्यांसारखे दिसतात आणि कनेक्टिंग यंत्रणा म्हणून काम करतात.

जोडल्या जाणार्‍या वायर्सचे कंडक्टर दोन विरुद्ध टोकांपासून नळीमध्ये घातले जातात, प्रेस चिमट्याने कुरकुरीत केले जातात आणि परिणामी, एक मजबूत आणि विश्वासार्ह विद्युत असेंब्ली प्राप्त होते. ट्यूब दोन किंवा तीन ठिकाणी संकुचित केली जाते, त्याची लांबी आणि स्विच केलेल्या कंडक्टरच्या क्रॉस-सेक्शनवर अवलंबून असते. जोडलेले कोर आणि स्लीव्ह संयुक्त विकृतीतून जातात. या क्षणी, कंडक्टरचे प्रवाहकीय पृष्ठभाग ट्यूबद्वारे संकुचित आणि पिळून काढले जातात. यामुळे, कंडक्टर एकमेकांशी जोडलेले असतात, जे एक विश्वासार्ह विद्युत संपर्क देते.

मग जंक्शन इन्सुलेटेड आहे.

बर्याचदा, ही पद्धत अशा परिस्थितीत वापरली जाते जिथे दुसर्या प्रकारचे कनेक्शन लागू करणे शक्य नसते. उदाहरणार्थ, वेल्डिंगला विजेची उपस्थिती आवश्यक आहे जेणेकरून आपण वेल्डिंग मशीन कनेक्ट करू शकता. लहान जंक्शन बॉक्समध्ये काम करताना, बोल्ट कनेक्शन, नट क्लॅम्प किंवा टर्मिनल ब्लॉक शोधणे गैरसोयीचे आहे. आणि सोल्डरिंग लोहासह, जंक्शन बॉक्सपर्यंत कमाल मर्यादेपर्यंत पोहोचणे देखील फारसे सोयीचे नाही.अशा परिस्थितीत, स्लीव्हजच्या मदतीने तारा कुरकुरीत केल्याने मदत होते.

क्रिमिंग पद्धतीला सर्वाधिक मागणी आहे:

• उच्च विद्युत भार असलेल्या पॉवर लाईन्समध्ये वायर जोडणे आवश्यक असल्यास;
• अडकलेल्या कंडक्टर स्विच करण्यासाठी;
• मोठ्या क्रॉस-सेक्शनच्या तारा जोडणे आवश्यक असल्यास.

फायदे आणि तोटे

क्रिमिंगमध्ये अनेक सकारात्मक पैलू आहेत:

1. ज्या साधनाने असे कनेक्शन केले जाते ते मॅन्युअल आहे; त्याला काम करण्यासाठी विजेची गरज नाही. अशा परिस्थितीत जेव्हा तुम्हाला व्होल्टेज नसलेल्या खोलीत काम करावे लागते, तेव्हा क्रिमिंग ही एकमेव उच्च-गुणवत्तेची कनेक्शन पद्धत आहे.
2. क्रिमिंग ट्यूब्सच्या मदतीने, वेगवेगळ्या धातूंचे कंडक्टर जोडले जाऊ शकतात, जे एका इलेक्ट्रिकल युनिटमध्ये तांबे आणि अॅल्युमिनियम कंडक्टर स्विच करण्याच्या चिरंतन समस्येचे निराकरण आहे.
3. जर वेल्डिंगसाठी वेल्डिंग करण्यास सक्षम असलेल्या तज्ञाची आवश्यकता असेल आणि सोल्डरिंग करताना सोल्डरिंग लोह वापरण्यास सक्षम असणे आवश्यक असेल तर प्रत्येकजण क्रिमिंग करू शकतो, फक्त एकदाच प्रेस चिमटे वापरून पाहणे पुरेसे आहे.
4. विशेष क्रिमिंग टूलच्या सहाय्याने, कोणत्याही, अगदी मर्यादित जागेतही कम्युटेशन करणे शक्य आहे. सॉकेट किंवा बॉक्समध्ये तारा जोडताना हे विशेषतः सोयीचे आहे.
5. प्रेस चिमटे आणि स्लीव्हजसह क्रिमिंग केल्याने आपल्याला वायरचे जोडलेले भाग कमीतकमी कमी करता येतात.
6. यांत्रिक शक्ती सर्वात टिकाऊ संपर्क कनेक्शन तयार करते.
7. क्रिमिंगच्या परिणामी, एक-तुकडा कनेक्शन प्राप्त होतो, जो ब्रेकिंगच्या वेळी उच्च शारीरिक ताण सहन करू शकतो.
8. स्थापनेची गती किमान आहे, कनेक्शनची गुणवत्ता कमाल आहे.
9. या संपर्कास कोणत्याही देखभालीची आवश्यकता नाही.

नॉन-डिटेच करण्यायोग्य प्रकारचा क्रिमिंग हा एक प्रकारे गैरसोय आहे, म्हणजे, आवश्यक असल्यास, आपण कनेक्शन अनटविस्ट करू शकत नाही आणि कंडक्टरपैकी एक बदलू शकत नाही. स्लीव्ह फक्त कापला जाऊ शकतो.

साधने आणि साहित्य

कामासाठी, तुम्हाला मॅन्युअल (किंवा यांत्रिक) प्रेस चिमटे आवश्यक आहेत. ते 120 मिमी पर्यंत कंडक्टरसह स्लीव्ह क्रंप करतात²...मोठ्या क्रॉस-सेक्शनच्या कोरसाठी, एक प्रेस आवश्यक आहे, जो हायड्रॉलिक ड्राइव्हद्वारे चालविला जातो.

वेगवेगळ्या विभागांसाठी डायसह पक्कड आणि समायोज्य पंचसह आहेत. एक अतिशय सोयीस्कर साधन या अर्थाने की ते सतत इतर परिमाणांवर पुन्हा स्थापित करणे आवश्यक नाही, फक्त पंच स्क्रू किंवा डाय इच्छित विभागात फिरविला जातो.

अॅल्युमिनियमच्या तारांसह काम करताना, आपल्याला विशेष क्वार्ट्ज-व्हॅसलीन पेस्टची आवश्यकता असेल, जे शिरावरील ऑक्साईड फिल्म काढून टाकते आणि ते पुन्हा दिसण्यापासून प्रतिबंधित करते.

कॉपर कंडक्टरला अशा प्रक्रियेची आवश्यकता नसते, परंतु असे असले तरी, घर्षण कमी करण्यासाठी, त्यांना सामान्य तांत्रिक व्हॅसलीनसह वंगण घालण्याचा सल्ला दिला जातो. विकृती दरम्यान स्ट्रेनचे नुकसान होऊ शकते आणि स्नेहन हा धोका कमी करते.

स्लीव्ह प्रकार

क्रिमिंग वायरसाठी योग्य आस्तीन निवडणे फार महत्वाचे आहे.

अंमलबजावणीच्या सामग्रीद्वारे

कॉपर केबल किंवा वायर, अनुक्रमे, तांबे स्लीव्ह्स सह crimped पाहिजे. ते दोन प्रकारचे आहेत आणि त्यांचे खालील संक्षेप आहे:

• जीएम - तांबे बाही. ते पूर्णपणे तांब्यापासून बनविलेले असतात, त्यांना कोटिंग किंवा प्रक्रिया नसते, दिसण्यात ते तांब्याच्या नळ्यांच्या सामान्य तुकड्यांसारखे दिसतात.
• GML - टिन केलेले तांबे स्लीव्हज. ते टिनिंग प्रक्रियेतून जातात, म्हणजेच त्यांच्या पृष्ठभागावर विशेष टिन-बिस्मथ थराने उपचार केले जातात. ऑक्सिडेशन आणि गंज प्रक्रिया टाळण्यासाठी हे केले जाते. शालेय भौतिकशास्त्राच्या धड्यांवरून हे देखील ज्ञात आहे की तांबे, इतर कोणत्याही धातूप्रमाणेच, ऑक्सिडाइझ होते. टिनिंग ही प्रक्रिया प्रतिबंधित करते, घासलेल्या तारा टिन केलेल्या स्लीव्हवर रासायनिक प्रतिक्रिया देत नाहीत.

मला एक उपयुक्त सल्ला द्यायचा आहे. अचानक अनुभवी इलेक्ट्रिशियन्सपैकी कोणीतरी तुम्हाला हे सिद्ध करेल की जीएमएल स्लीव्हजच्या मदतीने अॅल्युमिनियमच्या तारा कुरकुरीत करणे शक्य आहे, कारण टिनचा थर अॅल्युमिनियम आणि तांबे यांच्यातील थेट संपर्कास परवानगी देत ​​​​नाही तर ऐकू नका. हे खरे नाही, कारण दाबताना, ट्यूबच्या पृष्ठभागाचा थर विकृत होतो आणि गंज प्रक्रिया अद्याप अपरिहार्य आहे.

अॅल्युमिनियम वायर्स जोडण्यासाठी, ते समान धातूपासून बनवलेल्या उत्पादनांचा वापर करतात, त्यांना GA (अॅल्युमिनियम स्लीव्ह) नियुक्त केले जाते.

एकत्रित आस्तीन देखील आहेत, त्यांना जीएएम (अॅल्युमिनियम-कॉपर स्लीव्ह) नियुक्त केले आहे, दैनंदिन जीवनात बरेच लोक त्यांना अॅल्युमिनियम-तांबे म्हणतात. हा पर्याय वापरला जातो जेव्हा आपल्याला वेगवेगळ्या धातूंमधून बट-जॉइंट वायर्स लावण्याची आवश्यकता असते. स्लीव्ह दोन भागांची एक ट्यूब आहे; भिन्न धातूंच्या जंक्शनवर, कनेक्शन घर्षण वेल्डिंगद्वारे केले जाते. येथे सर्व काही अत्यंत सोपी आणि स्पष्ट आहे - तांबेपासून बनवलेल्या नळीच्या भागामध्ये तांबे कंडक्टर आणि अॅल्युमिनियमच्या भागामध्ये अॅल्युमिनियम कंडक्टर घालणे आवश्यक आहे.

आणि पदनाम जीएसआय (इन्सुलेटेड कनेक्टिंग स्लीव्हज) सह सर्वात आधुनिक आवृत्ती. ते सामान्य टिनच्या नळ्यांवर आधारित असतात, फक्त त्या वर पॉलिव्हिनाल क्लोराईड इन्सुलेशनने झाकलेल्या असतात. ते तांब्याच्या तारा कुरकुरीत करतात. क्रिमिंग दरम्यान, इन्सुलेटिंग थर काढला जात नाही, त्यावर पक्कड लावले जाते आणि कॉम्प्रेशन केले जाते. अशा आस्तीन इलेक्ट्रिशियनचे काम मोठ्या प्रमाणात सुलभ करतात, कारण क्रिम केलेल्या इलेक्ट्रिकल असेंब्लीला ते वेगळे करण्यासाठी अतिरिक्त उपायांची आवश्यकता नसते.

आकारानुसार

अक्षरांच्या पदनामांनंतर, स्लीव्हवर एक संख्या लिहिली जाते. याचा अर्थ काय? हे कंडक्टरचे क्रॉस-सेक्शन आहे ज्यासाठी हे उत्पादन डिझाइन केले आहे. उदाहरणार्थ, 2.5 ते 300 मिमीच्या क्रॉस सेक्शनसह तारांसाठी टिन केलेले तांबे स्लीव्ह तयार केले जातात.²... त्यानुसार, कंडक्टरच्या क्रॉस-सेक्शनमध्ये वाढ झाल्यामुळे, स्लीव्ह स्वतः (व्यास आणि लांबी) मध्ये देखील मोठे परिमाण आहेत. एकत्रित उत्पादनांसाठी, दोन संख्या एका अपूर्णांकाद्वारे लिहिल्या जातात, एक तांबे कंडक्टरचा क्रॉस-सेक्शन दर्शवितो, दुसरा - अॅल्युमिनियम एक.

रचना करून

आस्तीन देखील डिझाइनमध्ये भिन्न आहेत. ते पोकळ असू शकतात, म्हणजेच आत ते उघड्या नळ्यांद्वारे असतात. आणि ते मध्यभागी विभाजनासह येतात, जे तुम्हाला कंडक्टरच्या प्रवेशाची खोली समायोजित करण्यास अनुमती देते, म्हणजेच, दोन्ही जोडलेल्या कोरचे टोक आत प्रवेश करतात. समान लांबीवर स्लीव्ह.एकत्रित आस्तीन विभाजनांसह तयार केले जातात, जे कंडक्टरला संयुक्त मध्ये स्विच करताना वापरले जातात.

मूलभूत नियम

तारा क्रिम करणे विशेषतः कठीण नाही. आपल्याला फक्त काही महत्वाचे नियम माहित असणे आणि विचारात घेणे आवश्यक आहे:

1. ज्या धातूपासून स्लीव्ह आणि कंडक्टर जोडले जातील ते एकमेकांशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.
2. अनेक इलेक्ट्रिशियन फॅक्टरी स्लीव्हज लहान करतात आणि धातूसाठी हॅकसॉ वापरून जास्तीचा भाग काढून टाकतात. हे अवांछित आहे, कारण संपर्क कनेक्शनची विश्वासार्हता कमी झाली आहे.
3. स्लीव्हसह तारांचे क्रिमिंग केवळ एका विशेष साधनाच्या मदतीने केले पाहिजे - चिमटे दाबा. आपल्याला हातोडा किंवा पक्कड वापरण्याची आवश्यकता नाही, कारण स्लीव्ह आणि कंडक्टर दोन्ही खराब होणे शक्य आहे.
4. आस्तीन अशा आतील व्यासासह निवडले पाहिजे की ते क्रिम्ड वायरच्या व्यासाच्या शक्य तितके जवळ असेल.

कंडक्टरचा क्रॉस-सेक्शन ट्यूबच्या आकारात समायोजित करण्यासाठी कमी करण्याचा प्रयत्न करताना ही एक सामान्य चूक आहे. उदाहरणार्थ, जर लहान व्यासासह स्लीव्ह असेल तर काही लोक फसवणूक करू इच्छितात आणि अडकलेल्या वायरमधून काही शिरा काढू इच्छितात. हे कधीही करू नका, कारण प्रतिकार वाढेल, बँडविड्थ कमी होईल, ज्यामुळे संपर्क कनेक्शन गरम होईल आणि नष्ट होईल.

तंत्रज्ञान

1. जोडल्या जाणार्‍या तारांवर, 2-3 सेमीने इन्सुलेट थर काढा.
2. आता, बारीक सँडपेपर वापरून, मोकळ्या भागांना धातूच्या चमकापर्यंत वाळू द्या.
3. कंडक्टर अॅल्युमिनियम असल्यास, त्यावर क्वार्ट्ज-व्हॅसलीन पेस्ट लावा, जर तांबे, तर तांत्रिक व्हॅसलीन.
4. एकतर्फी क्रिमिंगसाठी, वायर एकमेकांना समांतर लावा आणि त्यावर स्लीव्ह सरकवा. दुहेरी बाजूसाठी, स्ट्रिप केलेले कोर ट्यूबमध्ये विरुद्ध टोकापासून जोडापर्यंत घाला.
5. प्रेस प्लायर्सने सांधे घट्ट करा, गॅसोलीन किंवा सॉल्व्हेंटमध्ये भिजवलेल्या कापडाने पुसून टाका, इलेक्ट्रिकल टेपने इन्सुलेट करा, उष्णता कमी करता येण्याजोग्या ट्यूबिंग किंवा वार्निशने.

क्रिमिंग वापरून जंक्शन बॉक्समधील तारा डिस्कनेक्ट करणे या व्हिडिओमध्ये तपशीलवार दर्शविले आहे:

जसे आपण पाहू शकता, क्रिमिंगमध्ये काहीही क्लिष्ट नाही आणि आपल्याला एक विश्वासार्ह आणि उच्च-गुणवत्तेचे कनेक्शन मिळते. तुम्हाला एक-वेळचे असेच काम करायचे असल्यास, तुम्ही एखाद्याला प्रेस चिमटे मागू शकता किंवा ते भाड्याने देऊ शकता. जेव्हा आपणास वारंवार विद्युत कामाचा सामना करावा लागतो तेव्हा एखादे साधन खरेदी करा, ते खूप महाग नाही.