차동 자동 장치(difavtomat)란 무엇입니까?

전기 기사에서 배선 및 연결된 장비의 고장으로 이어질 수있는 위반이 나타날 때 네트워크의 전원 공급 장치를 끄도록 설계된 장치를 자동 스위치 (AB)라고합니다. 이 장치는 일반적으로 더 간단하게 자동 기계라고합니다. 그 종류 중 하나는 누설 전류가 감지되면 라인의 전원을 차단하여 사람들이 케이블을 만질 때 감전되는 것을 방지하는 잔류 전류 장치입니다. RCD의 특성은 단락 및 과전압으로부터 라인을 보호하는 AB 없이는 설치할 수 없다는 것입니다. 두 개의 보호 장치를 라인에 연결하지 않기 위해 RCD와 회로 차단기의 기능을 결합한 장치인 차동 자동 장치가 만들어졌습니다.

difavtomat의 특징과 목적

거의 모든 사람이 일반 전기 기계에 대해 알고 있다면 "difavtomat"라는 단어를 들었을 때 많은 사람들이 "그리고 이것은 무엇입니까?"라고 물을 것입니다. 간단히 말해서 차동 차단기는 선로를 손상시키거나 사람에게 충격을 줄 수 있는 오작동 발생 시 전원을 차단하는 회로 보호 장치입니다.

이 장치는 몇 가지 주요 부분으로 구성됩니다.

• 용융 및 내화성 플라스틱 하우징.
• 공급 및 전원 끄기를 위한 하나 또는 두 개의 레버.
• 들어오는 케이블과 나가는 케이블이 연결된 표시된 터미널.
• 장치의 서비스 가능성을 확인하도록 설계된 "테스트" 버튼.

이 기계의 최신 모델에는 신호 표시기도 설치되어 작동 이유를 구별 할 수 있습니다.덕분에 누설 전류 또는 라인 과부하로 인해 장치가 꺼진 이유를 확인할 수 있습니다. 이 기능을 사용하면 문제 해결이 더 쉬워집니다.

비디오에서 difavtomat의 장치에 대해 분명히:

누전 차단기는 단상 및 삼상 라인 모두에 설치할 수 있습니다. 다음 용도로 사용됩니다.

• 단락 과전류 및 과전압으로부터 전력망 보호.
• 사람과 애완 동물에게 화재나 감전을 일으킬 수 있는 누전을 방지합니다.

단상 및 220V의 작동 전압을 갖는 가정용 라인용 차동 전류 스위치는 2극을 갖는다. 380V용 산업용 네트워크에는 3상 4극 차동 자동이 설치됩니다. 사중극자는 차동 보호 장치가 함께 설치되기 때문에 배전반에서 더 많은 공간을 차지합니다.

디파브토마트의 모습

RCD와 디퍼렌셜 AB를 보면 디자인과 크기가 매우 비슷하다는 것을 알 수 있습니다. 두 장치 모두에 "테스트" 버튼도 있습니다. 그러나 이것이 그들이 완전히 동일하다는 것을 의미하지는 않습니다. 잔류 전류 장치는 독립적인 장치가 아니므로 위에서 언급한 바와 같이 보호 회로 차단기가 없는 회로에 설치해서는 안 됩니다. 차동 자동 기계는 RCD와 AV를 결합하므로 추가 장치를 설치할 필요가 없습니다.

RCD와 차동 보호 스위치를 혼동하지 않기 위해 대부분의 국내 제조업체는 제품에 해당 약어(RCD 또는 RCBO)를 표시합니다. 수입 가전제품은 다른 방식으로 구별할 수 있습니다. 예를 들어, 잔류 전류 장치의 현재 정격은 숫자로 표시되고 그 뒤에 문자 "A"(암페어)가 표시됩니다(예: 16A).difavtomat의 현재 정격은 다르게 작성됩니다. 그 앞에는 라틴어 내장 릴리스의 특성에 해당하는 문자. 그 뒤에는 정격 전류 값을 나타내는 숫자(예: C16)가 표시됩니다.

누설 전류가 있는 차동 AV 작동

누설 방지는 difavtomat에 포함된 계전기에 의해 제공됩니다. 라인의 매개 변수가 정상이면 균일 한 자속이 작용하고 요소가 소비자에게 전류를 공급하는 것을 방해하지 않습니다. 절연층이 파손되면 누출이 발생하여 흐름의 균일 성이 방해되고 릴레이가 기계를 트리거합니다.

과부하 및 단락 보호

이제 회로에서 단락이 발생하고 전압이 크게 증가할 때 차동 회로 차단기가 어떻게 작동하는지 이야기해 보겠습니다. 이러한 경우 작동 원리는 기존 차단기의 작동 원리와 유사합니다.

RCBO에는 서로 독립적으로 작동하는 두 개의 릴리스가 있습니다. 각각은 다양한 위반이 발생할 경우 네트워크의 전원을 차단하도록 설계되었습니다.

비디오에서 difavtomat의 내부 구조:

라인 과부하 보호는 열 방출에 의해 제공되며, 그 역할은 서로 다른 팽창 계수(바이메탈)를 갖는 두 개의 금속 플레이트에 의해 수행됩니다.

회로의 전압이 공칭 값을 초과하면 플레이트가 가열되기 시작하여 트리핑 요소쪽으로 구부러집니다. 터치하면 AB가 발동됩니다.

네트워크는 코어가 있는 솔레노이드인 전자기 방출에 의해 단락 과전류로부터 보호됩니다. 단락의 전류 강도 특성이 급격히 증가하면 전자기 펄스가 발생합니다. 그 영향으로 1초 미만의 순간에 릴리스가 회로 차단기를 트립하고 라인에 대한 전원 공급을 차단합니다.

오류가 수정되면 장치를 수동으로 다시 켤 수 있습니다. 그러나 AV 연결을 끊은 후 네트워크 매개변수가 매우 빠르게 정상으로 돌아오면 장치가 완전히 식을 때까지 약간의 시간이 주어져야 한다는 점을 기억해야 합니다.가열된 장치를 켜면 서비스 수명에 부정적인 영향을 미칩니다.

설치 절차

RCBO는 DIN 레일에 장착됩니다. 연결할 때 케이블 연결 순서가 뒤섞이지 않도록 각별히 주의해야 합니다. 가정용 단상 라인에서 입력 도체는 단자 번호 1에 연결되고 출력 도체는 단자 번호 2에 삽입됩니다. 중성선은 문자 N이 표시된 단자에 연결됩니다. 입력 케이블은 상단에 연결됩니다. 장치 및 출력 케이블을 하단에 연결합니다.

출력을 라인에 직접 연결할 수 있습니다. 네트워크 매개변수가 안정적이지 않거나 최고 수준의 보호를 제공하려면 추가 AV를 설치해야 합니다.

기계의 중성선은 절연된 제로 버스에 연결해야 합니다. 장치의 고장이나 잘못된 작동을 방지하려면 출력 제로 케이블이 다른 도체나 전기 패널의 하우징과 접촉하지 않도록 해야 합니다.

비디오에서 difavtomat 연결에 대해 명확하게:

접지 RCCB

중성 케이블은 차동 보호 장치 앞에만 접지해야 합니다. 잘못된 연결은 작은 부하가 적용되어도 difavtomat가 꺼지는 사실로 이어집니다.

여러 차동 오토마타가 병렬로 연결된 경우 출력에서 ​​중성 도체를 교체하거나 공통 제로 버스에 연결하는 것이 불가능합니다. 또한 장치 오작동의 원인이 됩니다.

Zero RCBO는 자체 위상과 함께 연결해야 합니다. 위상 소스가 다른 장치의 중성 도체로 사용할 수 없습니다.

혼동되는 0을 방지하려면 레이블이 지정된 케이블을 사용하는 것이 좋습니다.

점퍼 및 연결의 경우 라인 부하에 적합한 단면을 가진 도체를 사용해야 합니다.

기계에 오작동 표시기가 있으면 작동 이유가 즉시 해결됩니다."신호기"가 없는 경우 "과학적 찌름" 방법으로 실패 원인을 찾아야 합니다. 추가 부하를 네트워크에 연결한 후 RCBO가 작동하기 시작하면 장치에 결함이 있거나 연결할 때 오류가 발생했을 가능성이 큽니다.

결론

이 기사에서 우리는 difavtomat가 무엇인지, 무엇을 위한 것이며 어떻게 작동하는지에 대해 이야기하고 연결의 중요한 뉘앙스를 알아냈습니다. RCCB를 직접 설치하려면 그 전에 설치 절차를 주의 깊게 살펴보고 작동 중 안전 예방 조치를 엄격히 준수하십시오.