Come realizzare i collegamenti elettrici in garage con le tue mani - dallo schema all'installazione

Dì quello che ti piace, ma non puoi fare a meno dell'elettricità nel garage. Anche se ci si presenta solo un paio di volte al giorno per cinque minuti per raccogliere e quindi parcheggiare l'auto. Dopotutto, non guiderai la macchina al buio e inoltre dovrai caricare periodicamente la batteria. Bene, per la maggior parte dei proprietari, un garage è una seconda casa. Pertanto, c'era, è e rimane un problema urgente come il cablaggio nel garage. Parliamo di questo in modo più dettagliato, come farlo, da dove iniziare, quali requisiti e regole da seguire?

Diagramma di alimentazione

Prestare particolare attenzione all'alimentazione prima di cablare il garage. Qualunque sia l'edificio - una casa enorme o un piccolo garage - dovresti sempre iniziare da esso. Prima di tutto, disegna un disegno schematico della tua stanza. Cosa dovrebbe riflettersi su di esso?

• Linea introduttiva che va all'edificio del garage.
• I luoghi in cui verranno installate le lampade sono il garage stesso, la fossa per l'ispezione dell'auto, la cantina. Forse, sarà necessaria un'illuminazione aggiuntiva sopra un qualche tipo di macchina (tornitura, perforazione).
• La posizione del centralino, è più corretto installarlo all'ingresso. Quando lasci la stanza, puoi tranquillamente spegnere l'alimentazione e uscire immediatamente in strada, senza correre per l'intero garage in fretta.

• Posizioni delle prese pianificate (vicino a un banco di lavoro, banco di lavoro o macchina utensile o in qualsiasi altro luogo potrebbe essere necessario collegare un elettroutensile).
• Il percorso approssimativo del cablaggio del garage (ovvero, quale percorso si prevede di portare i fili dal centralino alle luci e alle prese).
• Se hai macchine meccaniche nel tuo garage, un compressore per il pompaggio di pneumatici, quindi visualizza la loro posizione sul diagramma, perché a questi pantografi dovranno essere collegate linee separate da singole macchine.

Lo schema elettrico nel garage è fatto per determinare chiaramente la quantità di materiali necessari: prese, interruttori, macchine automatiche, lampade, scatole di derivazione.

Farai un elenco, attraverserai diversi negozi elettrici, deciderai con calma i prezzi e selezionerai i dispositivi di commutazione e i cavi di alta qualità a tua disposizione.

Inoltre, lo schema elettrico nel garage ti aiuterà a determinare il carico massimo. Calcolerai la potenza totale di tutti i consumatori di elettricità e selezionerai i cavi e le macchine di ingresso e uscita corretti per sezione e corrente nominale.

Protezione contro i fulmini

Tutti gli edifici devono essere protetti dai fulmini e il garage non fa eccezione.

La protezione di grandi edifici residenziali e industriali viene effettuata permanentemente nella fase di costruzione degli edifici. Quando un garage si trova vicino a un grattacielo, in linea di principio non accadrà nulla di terribile se non ci sarà un parafulmine. È improbabile che un fulmine lo colpisca. Nel caso in cui venga costruita una cooperativa di garage, anche la protezione contro i fulmini viene eseguita centralmente. Ma se si trova separatamente, lontano da edifici alti, prenditi cura di installare un parafulmine anche prima di iniziare a installare i cavi elettrici nel garage.

Qui non avrai particolari difficoltà. L'intero sistema è composto da tre elementi principali:

• un ricevitore di fulmini;
• un conduttore che porta la corrente a terra;
• sezionatore di terra.

Un'asta d'acciaio con un diametro di almeno 1 cm e una lunghezza di almeno 20 cm viene utilizzata come ricevitore e viene montata verticalmente nel punto più alto del garage.L'uso di un'asta d'acciaio è dovuto al fatto che al momento di un fulmine, il materiale del ricevitore deve resistere a sollecitazioni meccaniche e termiche.

L'asta è collegata al conduttore che trasporta corrente; ciò avviene mediante saldatura, saldatura o bullone e dado. Il percorso più breve deve essere scelto tra il ricevitore e l'elettrodo di terra.

Gli interruttori di messa a terra possono essere artificiali e naturali. Nel caso di un garage, l'opzione di un elettrodo di terra naturale è difficilmente adatta, dal momento che varie condutture sono più spesso utilizzate come esso. Per l'installazione di un sistema di elettrodi di terra artificiali, sono adatte vecchie molle, aste di metallo e angoli.

Il sezionatore di terra deve essere sepolto nel terreno. La distanza da esso alle porte di accesso al garage e ai percorsi lungo i quali le persone camminano costantemente dovrebbero essere almeno 5 m.

Secondo le regole, entro un raggio di 4 m, il sezionatore di terra deve essere protetto in modo tale che, in caso di fulmine, una persona non rientri nel campo della tensione di gradino.

Molto spesso, le barre di metallo vengono utilizzate come elettrodo di massa. Le loro dimensioni dipendono dal tipo di terreno in un determinato luogo e dalla vicinanza delle acque sotterranee alla superficie. Nel caso in cui il terreno sia asciutto e il livello dell'acqua sia basso, sarà sufficiente prendere canne lunghe 2-3 m, che vengono spinte nel terreno e ad una profondità di 0,5 m vengono legate insieme mediante un ponte di metallo.

Illuminazione

Il cablaggio dell'illuminazione fai-da-te nel garage viene eseguito senza difficoltà. Soprattutto se hai solo un garage per riporre un'auto, in questo caso, un paio di lampade sono generalmente sufficienti.

Se trascorri tutto il tuo tempo libero nel garage per eseguire riparazioni di auto e altri lavori, oltre alle apparecchiature di illuminazione principali sul soffitto, potresti averne bisogno di ulteriori sulle pareti. Si consiglia inoltre di installare un altro apparecchio di illuminazione sopra l'ingresso del garage. Inoltre, se hai varie macchine lì, le lampade proprio sopra questi luoghi di lavoro non saranno superflue.

Sarebbe razionale posizionare lampade fluorescenti sulle pareti laterali e collegarle a un interruttore a due pulsanti. Una chiave gira da una parte, dall'altra - l'altra. Questo è molto comodo se l'auto è all'interno del garage e devi fare un po 'di lavoro su un lato, ad esempio, cambiare le ruote, lavorare con parafanghi o porte. Abbiamo acceso il lato destro dell'illuminazione con una chiave e lo abbiamo fatto da soli con calma, quindi siamo passati dall'altra parte allo stesso modo.

Per illuminare i cavi elettrici nel garage con le tue mani, puoi installare le seguenti lampade:

• modelli NBP, PSH, NPO, NSP, progettati per lampade a incandescenza;
• Modelli LPO e LSP di lampade fluorescenti;
• gli apparecchi di illuminazione a LED più redditizi, hanno la durata più lunga, mentre un basso consumo energetico. Funzionano a qualsiasi temperatura, ma c'è un inconveniente: questo è il prezzo, tali dispositivi di illuminazione non sono economici.

Ricordare che le custodie metalliche degli apparecchi di illuminazione devono essere messe a terra.

Se si montano le sorgenti luminose ad un'altezza inferiore a 2 m dal livello del pavimento, devono essere protette da danni meccanici accidentali.

Regole di cablaggio per locali tecnici

Spesso, gli edifici permanenti del garage sono dotati di pozzi per l'ispezione di auto e scantinati. Pertanto, prima di effettuare i collegamenti elettrici in garage, leggere alcune delle sfumature e delle regole per questi locali particolari.

Per garantire il funzionamento sicuro del cablaggio di illuminazione nel pozzetto di ispezione e nel seminterrato, deve essere alimentato con un trasformatore step-down da 220/36 V. A causa del fatto che questi locali sono approfonditi e umidi, il trasformatore stesso deve essere posizionato sul cancello d'ingresso del garage o vicino al centralino ...

Negli scantinati asciutti, è possibile utilizzare una tensione di 220 V per l'illuminazione, ma la connessione deve essere effettuata tramite un differenziale automatico o un interruttore differenziale.

Il cablaggio di illuminazione nel garage per il seminterrato e la sala di osservazione viene effettuato in modo aperto lungo le superfici di soffitti e pareti, è consentito utilizzare tubi o scatole elettriche in plastica.

Il piano interrato e la fossa di ispezione devono essere collegati dal quadro tramite due linee indipendenti. È vietato installare dispositivi di commutazione in essi. In caso di necessità urgente, nei pozzi e negli scantinati di ispezione a secco, è consentito installare prese e interruttori con una classe di protezione almeno IP 44.

La fossa di ispezione ha dimensioni limitate, quindi realizzare nicchie per il montaggio degli infissi. Quando ciò non è possibile, utilizzare apparecchi con una griglia di protezione. Quando si utilizzano luci ausiliarie portatili, collegarle con un trasformatore step-down (36 V) o una batteria per auto (12 V).

Gli elementi principali del centralino

Come assemblare correttamente un centralino in un garage? Molto spesso, i proprietari di auto e garage semplificano lo schema e si cavano solo con interruttori, trascurando altri elementi di protezione. Sì, è molto più economico, ma non sempre giustificato. È auspicabile che i seguenti elementi principali siano montati nello schermo:

• Interruttori automatici La loro installazione è obbligatoria, poiché questa è la protezione principale contro i cortocircuiti e i sovraccarichi. Se hai un garage completamente vecchio con una lampadina al centro e una presa, puoi facilmente fare solo una macchina introduttiva. Ma per i garage moderni, questo non è più sufficiente, poiché spesso è necessario utilizzare vari utensili elettrici, sistemi di riscaldamento, caricabatterie e avviatori.

Nel circuito, gli interruttori in uscita si trovano dopo il contatore.

• Dispositivi a corrente residua (RCD), che sono collegati insieme a interruttori automatici ordinari o interruttori differenziali. Il loro scopo principale è proteggere una persona dalle correnti di dispersione che si presentano in caso di danni all'isolamento dei cavi elettrici. L'installazione di tali elementi protettivi è particolarmente importante se si deve lavorare con uno strumento elettrificato nel seminterrato o nella fossa di ispezione, dove l'ambiente ha un'alta umidità.

• Relè per il monitoraggio della tensione. Nelle cooperative di garage ci sono molti artigiani che realizzano qualcosa dalla mattina alla sera. Non sempre ci sono solo professionisti di prima classe tra loro, ci sono anche quelli che hanno "mani pazze", così spesso nei garage ci sono guasti nella rete elettrica. Ad esempio, se uno zero viene interrotto in un circuito trifase, apparirà un aumento della tensione, che a sua volta può portare alla combustione di motori e lampade di illuminazione. Un relè di monitoraggio della tensione in tale situazione disecciterà automaticamente il circuito e salverà l'apparecchiatura.
• Soppressori di sovratensioni. Sono installati quando il garage è alimentato da una linea elettrica aerea. Durante un temporale, un fulmine può colpire la linea. Gli scaricatori installati sulla linea aerea devono estinguere il potenziale intrappolato, ma il valore residuo può comunque influire sul cablaggio. In questo caso, i limitatori salveranno il circuito, dirotteranno il potenziale aumentato sul circuito di terra. Questi elementi protettivi sono installati tra la macchina di input e il misuratore. In assenza di limitatori, quando si avvicina un temporale, spegnere la macchina di input nel garage.

Cablaggio interno

Se al momento della costruzione del garage, sono stati immediatamente realizzati i cavi nascosti, puoi facilmente usarlo solo migliorandolo secondo il tuo schema. Se non ce n'è nessuno, non perdere tempo, non scanalare le pareti, eseguire i collegamenti in modo aperto.

Scegli un cavo con conduttori in rame e una guaina in materiali non combustibili, il marchio VVGng è adatto, posizionalo in canali per cavi, corrugazione o tubi metallici.

Per il carico di illuminazione, sarà sufficiente una sezione di 1,5 mm², per prese da 2,5-4 mm².

Cablaggio monofase

Il cablaggio elettrico monofase fai-da-te in garage è semplice, lo schema è simile al seguente:

1. Un cavo di ingresso arriva al centralino ed è collegato ai contatti di ingresso della macchina generale. Per un'alimentazione monofase di 220 V, è sufficiente un filo a due o tre fili e una macchina a due poli è più adatta per una corrente nominale di 25 A o 32 A.
2. Successivamente, viene montato un contatore di energia elettrica, a cui sono collegati i fili di fase e neutro.
3. Dopo il contatore, lo zero passa al bus zero e la fase alle macchine unipolari in uscita.
4. Tutti gli zeri di automi differenziali e RCD sono collegati al bus zero.
5. L'illuminazione è alimentata da macchine unipolari e prese da quelle differenziali.

Di norma, tutti i componenti elettrici in un garage normale sono costituiti da due o tre dispositivi automatici per l'illuminazione (il garage stesso, una fossa, una cantina) e due dispositivi automatici differenziali per gruppi di prese. Tenere presente che gli interruttori differenziali possono essere sostituiti con dispositivi a corrente residua (RCD) in combinazione con interruttori automatici ordinari.

Cablaggio trifase

Molti proprietari di garage non solo immagazzinano un'auto e occasionalmente si prendono cura di essa, ma eseguono anche vari lavori su apparecchiature elettriche speciali. In questo caso, il cablaggio elettrico nel garage avrà bisogno di trifase (380 V). Con questa opzione, l'elettricità viene fornita al centralino tramite un cavo lead-in a quattro o cinque core.

Le vene della linea tracciata al garage sono collegate a una macchina automatica di ingresso trifase, dopo di che c'è un contatore elettrico nel circuito, quindi un'altra macchina automatica trifase generale.

Per collegare dispositivi di illuminazione automatica monofase, prendere una fase dalla macchina automatica generale. Distribuire uniformemente il carico, non agganciare tutti gli interruttori unipolari a una fase. Per questa commutazione, un filo a due o tre fili sarà sufficiente per te (un nucleo è una terra di protezione).

Per il collegamento di apparecchi elettrici trifase, utilizzare una linea a 380 V con un conduttore a quattro o cinque conduttori (qui il quinto conduttore serve per la messa a terra di protezione).

Chiaramente sull'installazione di elettricità nel garage nel video

Ricorda! Quando non ci sono persone nel garage, l'alimentazione deve essere scollegata. Ciò è richiesto dalla tecnologia di sicurezza antincendio.

Ti ho spiegato brevemente come eseguire i collegamenti in garage con le tue mani. Come puoi vedere, questa non è una casa o uno stabilimento balneare, qui tutto è molto più semplice, puoi dominarlo da solo senza l'aiuto di professionisti. Tuttavia, se il tuo garage si trova in un array cooperativo, assicurati che ci siano aiutanti lì.