એલ્યુમિનિયમને કોપર વાયરથી કેવી રીતે જોડવું
સોવિયત સમયમાં બાંધવામાં આવેલી રહેણાંક ઇમારતોમાં, એલ્યુમિનિયમ વાયર સાથે ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ હાથ ધરવામાં આવતું હતું. વ્યવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયન કોપર વાયર સાથે આધુનિક ઘરગથ્થુ નેટવર્ક બનાવવાનું પસંદ કરે છે. તેથી, આપણને ગમે કે ન ગમે, પરંતુ ઘણી વાર આપણને કોપર અને એલ્યુમિનિયમના વાયરને કેવી રીતે જોડવા તે સમસ્યાનો સામનો કરવો પડે છે. જેઓ તમને કહેશે કે આ સ્પષ્ટપણે ન કરવું જોઈએ તેમને સાંભળશો નહીં. અલબત્ત, આ કેસ માટે બધી પદ્ધતિઓ યોગ્ય નથી, જો કે, ઇલેક્ટ્રિકલ એલ્યુમિનિયમ અને કોપર વાયરને કનેક્ટ કરવું એ સંપૂર્ણપણે ઉકેલી શકાય તેવું કાર્ય છે. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે બધું બરાબર કરવું.
આ બે ધાતુઓમાં વિવિધ રાસાયણિક ગુણધર્મો છે, જે તેમના જોડાણની ગુણવત્તાને અસર કરે છે. પરંતુ ત્યાં હોંશિયાર વડાઓ હતા જેમણે બે કંડક્ટરને કેવી રીતે જોડવું તે શોધી કાઢ્યું, જ્યારે તેમની વચ્ચેનો સીધો સંપર્ક બાકાત રાખ્યો.
તમે કોપર અને એલ્યુમિનિયમ વાયરને કેવી રીતે કનેક્ટ કરી શકો તે માટેના તમામ હાલના વિકલ્પો પર અમે વિચારણા કરીશું, પરંતુ પ્રથમ, ચાલો સમજીએ કે શા માટે આ સામાન્ય ટ્વિસ્ટ સાથે કરી શકાતું નથી અને આવી અસંગતતાનું કારણ શું છે?
સામગ્રી
અસંગતતાના કારણો
આ બે ધાતુઓ વચ્ચેના અનિચ્છનીય જોડાણના મુખ્ય કારણો એલ્યુમિનિયમ વાયરમાં આવરી લેવામાં આવ્યા છે.

ત્યાં ત્રણ કારણો છે, પરંતુ તે બધા સમાન પરિણામ તરફ દોરી જાય છે - સમય જતાં, વાયરનું સંપર્ક જોડાણ નબળું પડે છે, વધુ ગરમ થવાનું શરૂ થાય છે, ઇન્સ્યુલેશન ઓગળે છે અને શોર્ટ સર્કિટ થાય છે.
- એલ્યુમિનિયમ વાયર હવામાં ભેજના સંપર્કમાં આવે ત્યારે ઓક્સિડાઇઝ કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. તાંબાના સંપર્કમાં આ ખૂબ ઝડપથી થાય છે.ઓક્સાઇડ લેયરમાં એલ્યુમિનિયમ ધાતુ કરતાં વધુ પ્રતિકારકતા હોય છે, જે વાહકને વધુ પડતી ગરમી તરફ દોરી જાય છે.
- તાંબાના વાહકની તુલનામાં, એલ્યુમિનિયમ નરમ હોય છે અને તેની વિદ્યુત વાહકતા ઓછી હોય છે, જેના કારણે તે વધુ ગરમ થાય છે. ઓપરેશન દરમિયાન, વાહકને ઘણી વખત ગરમ અને ઠંડુ કરવામાં આવે છે, જેના પરિણામે વિસ્તરણ અને સંકોચનના ઘણા ચક્રો થાય છે. પરંતુ એલ્યુમિનિયમ અને તાંબામાં રેખીય વિસ્તરણની માત્રામાં મોટો તફાવત છે, તેથી તાપમાનમાં ફેરફાર સંપર્ક જોડાણના નબળા તરફ દોરી જાય છે, અને નબળા સંપર્ક હંમેશા મજબૂત ગરમીનું કારણ છે.
- ત્રીજું કારણ એ છે કે તાંબુ અને એલ્યુમિનિયમ ગેલ્વેનિકલી અસંગત છે. જો તમે તેમને ટ્વિસ્ટ કરો છો, તો પછી જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ આવા નોડમાંથી પસાર થાય છે, ન્યૂનતમ ભેજ સાથે પણ, રાસાયણિક વિદ્યુત વિચ્છેદન-વિશ્લેષણ પ્રતિક્રિયા થશે. તે, બદલામાં, કાટનું કારણ બને છે, જેના પરિણામે, ફરીથી, સંપર્ક જોડાણ તૂટી જાય છે, અને પરિણામે, ગરમી, ઇન્સ્યુલેશનનું ગલન, શોર્ટ સર્કિટ અને આગ.
બોલ્ટેડ કનેક્શન
કોપર વાયર સાથે એલ્યુમિનિયમ વાયરનું બોલ્ટેડ કનેક્શન સૌથી સસ્તું, સરળ, ઝડપી અને વિશ્વસનીય માનવામાં આવે છે. તમારે કામ કરવા માટે બોલ્ટ, એક અખરોટ, કેટલાક સ્ટીલ વોશર અને રેન્ચની જરૂર પડશે.
અલબત્ત, તે અસંભવિત છે કે તમે એપાર્ટમેન્ટ જંકશન બોક્સમાં વાયરને કનેક્ટ કરવા માટે આ પદ્ધતિ લાગુ કરી શકશો, કારણ કે હવે તે લઘુચિત્ર કદમાં ઉત્પન્ન થાય છે, અને પરિણામી વિદ્યુત એકમ ખૂબ જ બોજારૂપ હશે. પરંતુ જો તમારી પાસે હજુ પણ તમારા ઘરમાં સોવિયેત યુગના બોક્સ હોય અથવા જ્યારે તમારે સ્વીચબોર્ડમાં કનેક્શન બનાવવાની જરૂર હોય, તો આ બોલ્ટવાળી પદ્ધતિ સૌથી યોગ્ય છે. સામાન્ય રીતે, જ્યારે એકદમ અસંગત કંડક્ટરને બદલવાની જરૂર હોય ત્યારે તેને એક આદર્શ વિકલ્પ માનવામાં આવે છે. - વિવિધ વિભાગો સાથે, વિવિધ સામગ્રીથી બનેલા, સિંગલ કંડક્ટર સાથે મલ્ટિકોર.
તે જાણવું અગત્યનું છે કે બોલ્ટ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને, તમે બે કરતા વધુ કંડક્ટરને કનેક્ટ કરી શકો છો (તેમની સંખ્યા બોલ્ટ કેટલો લાંબો છે તેના પર આધાર રાખે છે).
તમારે નીચેના કરવાની જરૂર પડશે:
- દરેક વાયર અથવા કેબલને ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયરથી 2-2.5 સે.મી.
- છીનવાઈ ગયેલા છેડાથી, બોલ્ટના વ્યાસની આસપાસ રિંગ્સ બનાવો જેથી તે સરળતાથી તેના પર મૂકી શકાય.
- હવે એક બોલ્ટ લો, તેના પર વોશર મૂકો, પછી કોપર કંડક્ટરની વીંટી, ફરીથી વોશર, એલ્યુમિનિયમ કંડક્ટરની રિંગ, વોશર અને બદામથી બધું સુરક્ષિત રીતે સજ્જડ કરો.
- ઇન્સ્યુલેટીંગ ટેપ સાથે જોડાણને ઇન્સ્યુલેટ કરો.
સૌથી અગત્યનું, એલ્યુમિનિયમ અને કોપર વાયર વચ્ચે મધ્યવર્તી વોશર મૂકવાનું ભૂલશો નહીં. જો તમે ઘણા જુદા જુદા વાહકને જોડશો, તો તમારે સમાન ધાતુના વાહક વચ્ચે મધ્યવર્તી વોશર મૂકવાની જરૂર નથી.
આ જોડાણનો બીજો ફાયદો એ છે કે તે અલગ કરી શકાય તેવું છે. કોઈપણ સમયે, તમે તેને ખોલી શકો છો અને, જો જરૂરી હોય તો, વધારાના વાયરને કનેક્ટ કરી શકો છો.
વાયરને કેવી રીતે યોગ્ય રીતે બોલ્ટ કરવું તે આ વિડિઓમાં વિગતવાર બતાવવામાં આવ્યું છે:
ક્લેમ્બ "નટ"
કોપર અને એલ્યુમિનિયમના વાયરને જોડવાની બીજી સારી રીત એ છે કે અખરોટના ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરવો. આ ઉપકરણને બ્રાન્ચ કમ્પ્રેશન કહેવું વધુ યોગ્ય છે. આ પહેલેથી જ બાહ્ય સામ્યતાને કારણે ઇલેક્ટ્રિશિયનોએ તેને "નટ" તરીકે ઉપનામ આપ્યું છે.
તે અંદર મેટલ કોર (અથવા કોર) સાથે ડાઇલેક્ટ્રિક પોલીકાર્બોનેટ બોડી છે. કોર બે ડાઈઝ છે, જેમાંના દરેક ચોક્કસ વાહકના ક્રોસ-સેક્શન માટે ગ્રુવ ધરાવે છે, અને મધ્યવર્તી પ્લેટ, જે બધા એકસાથે બોલ્ટ કરેલા છે.
આવા ક્લેમ્પ્સ કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટોરમાં વેચવામાં આવે છે, તે વિવિધ પ્રકારના હોય છે, જે કનેક્ટ કરવાના વાયરના ક્રોસ-સેક્શન પર આધારિત છે. આવા ઉપકરણનો ગેરલાભ એ તેની બિન-ચુસ્તતા છે, એટલે કે, ભેજ, ધૂળ અને દંડ કચરા પણ હોવાની સંભાવના છે. કનેક્શનની વિશ્વસનીયતા અને ગુણવત્તા માટે, ટોચ પર ઇન્સ્યુલેટીંગ ટેપ સાથે અખરોટને લપેટી વધુ સારું છે.
આવા ક્લેમ્પનો ઉપયોગ કરીને વાયરને કનેક્ટ કરવાની પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:
- પાતળા સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે જાળવી રાખતી રિંગ્સને પ્રાય કરીને અને દૂર કરીને કમ્પ્રેશન બોડીને ડિસએસેમ્બલ કરો.
- કનેક્ટ કરવાના વાયર પર, ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયરને ડાઈઝની લંબાઈ સુધી છીનવી દો.
- જાળવી રાખવાના બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢો અને સપાટ ગ્રુવ્સમાં એકદમ કંડક્ટર દાખલ કરો.
- બોલ્ટને સજ્જડ કરો, પ્લેટને કમ્પ્રેશન હાઉસિંગમાં મૂકો.
- હાઉસિંગ બંધ કરો અને જાળવી રાખવાની રિંગ્સ મૂકો.
અખરોટ ક્લેમ્પનો ઉપયોગ કરવાનું એક વ્યવહારુ ઉદાહરણ આ વિડિઓમાં બતાવવામાં આવ્યું છે:
ટર્મિનલ બ્લોક
એલ્યુમિનિયમ વાયરને કોપર સાથે કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું તે પ્રશ્નનો સસ્તો અને સરળ ઉકેલ એ છે કે ટર્મિનલ બ્લોક્સનો ઉપયોગ કરવો. હવે તેમને ખરીદવું એ કોઈ સમસ્યા નથી, વધુમાં, તમે આખો વિભાગ ખરીદી શકતા નથી, પરંતુ વેચનારને જરૂરી સંખ્યામાં કોષો કાપવા માટે કહો. ટર્મિનલ બ્લોક્સ વિવિધ કદમાં વેચવામાં આવે છે, તે કંડક્ટરના કદના આધારે તેઓ કનેક્ટ કરે છે.
આવા બ્લોક શું છે? આ એક પોલિઇથિલિન પારદર્શક ફ્રેમ છે જે એક સાથે અનેક કોષો માટે રચાયેલ છે. દરેક કોષની અંદર એક ટ્યુબ્યુલર પિત્તળની સ્લીવ હોય છે. વિરુદ્ધ બાજુઓથી, કનેક્ટ કરવાના વાયરના છેડા આ સ્લીવમાં દાખલ કરવા જોઈએ અને બે સ્ક્રૂથી સજ્જડ કરવા જોઈએ.
ટર્મિનલ બ્લોક્સનો ઉપયોગ એ ખૂબ જ અનુકૂળ છે કે તમે હંમેશા તેમાંથી ઘણા બધા કોષોને કાપી શકો છો કારણ કે ત્યાં જોડાવા માટે વાયરની જોડી છે, ઉદાહરણ તરીકે, એક જંકશન બોક્સમાં.
ટર્મિનલ બ્લોક્સનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ જ સરળ છે:
- એક ક્લેમ્પિંગ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો, જેનાથી કંડક્ટર પ્રવેશવા માટે સ્લીવની એક બાજુ મુક્ત કરે છે.
- એલ્યુમિનિયમ વાયરના વાયર પરના ઇન્સ્યુલેશનને 5 mm લંબાઇમાં ઉતારો. તેને ટર્મિનલમાં દાખલ કરો, સ્ક્રૂને સજ્જડ કરો, ત્યાંથી કંડક્ટરને સ્લીવમાં દબાવો. સ્ક્રુને નિશ્ચિતપણે સજ્જડ કરો, પરંતુ ખૂબ ઉત્સાહી ન બનો, જેથી કોર તૂટી ન જાય.
- કોપર વાયર સાથે સમાન કામગીરી કરો, તેને વિરુદ્ધ બાજુથી સ્લીવમાં દાખલ કરો.
તમારે બધું બદલામાં શા માટે કરવું પડશે? છેવટે, તમે તરત જ બે સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી શકો છો, વાયર દાખલ કરી શકો છો અને સજ્જડ કરી શકો છો. આ ખાતરી કરવા માટે છે કે તાંબા અને એલ્યુમિનિયમના વાયર પિત્તળની સ્લીવની અંદર એકબીજાના સંપર્કમાં ન આવે.
જેમ તમે જોઈ શકો છો, ટર્મિનલ બ્લોક્સના ફાયદા તેમની સરળતા અને ઉપયોગની ઝડપ છે.કનેક્શનની આ પદ્ધતિ અલગ પાડી શકાય તેવો સંદર્ભ આપે છે, જો જરૂરી હોય તો, તમે એક કંડક્ટરને ખેંચી શકો છો અને તેને બીજા સાથે બદલી શકો છો.
ટર્મિનલ બ્લોક્સ અટવાયેલા કંડક્ટરને જોડવા માટે યોગ્ય નથી. આ કરવા માટે, તમારે પહેલા ફેરુલ્સનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે જે કોરોના બંડલને ક્રિમ કરશે.
ટર્મિનલ બ્લોકના ઉપયોગમાં એક વધુ સુવિધા છે. ઓરડાના તાપમાને સ્ક્રુના દબાણ હેઠળ, એલ્યુમિનિયમ વહી શકે છે. તેથી, ટર્મિનલનું સામયિક પુનરાવર્તન અને સંપર્ક કનેક્શનને કડક કરવાની, જ્યાં એલ્યુમિનિયમ વાયર નિશ્ચિત છે, તે જરૂરી રહેશે. જો આને અવગણવામાં આવે તો, ટર્મિનલ બ્લોકમાં એલ્યુમિનિયમ કંડક્ટર ઢીલું થઈ જશે, સંપર્ક નબળો પડી જશે, ગરમ થવાનું અને સ્પાર્ક થવાનું શરૂ થશે, જે આગમાં પરિણમી શકે છે.
ટર્મિનલ બ્લોકનો ઉપયોગ કરીને વાયરને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું તે આ વિડિઓમાં બતાવવામાં આવ્યું છે:
સ્વ-ક્લેમ્પિંગ ટર્મિનલ્સ
સ્વ-ક્લેમ્પિંગ ટર્મિનલ્સમાં એલ્યુમિનિયમ અને કોપર કંડક્ટરને કનેક્ટ કરવું વધુ ઝડપી અને સરળ છે.
સ્ટ્રિપ્ડ કોરો જ્યાં સુધી તે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી ટર્મિનલ છિદ્રોમાં દાખલ થવું આવશ્યક છે. ત્યાં તેઓ પ્રેશર પ્લેટ્સની મદદથી આપમેળે ઠીક થઈ જશે (તે કંડક્ટરને ટીન કરેલા બાર સામે નિશ્ચિતપણે દબાવશે). ટર્મિનલ બ્લોકના પારદર્શક આવાસ માટે આભાર, કોર સંપૂર્ણપણે ટર્મિનલમાં દાખલ થયો છે કે કેમ તે તપાસવું શક્ય છે. આવા ઉપકરણોનો ગેરલાભ એ છે કે તેઓ નિકાલજોગ છે.
જો તમને ફરીથી વાપરી શકાય તેવા ક્લેમ્પ જોઈએ છે, તો લીવર-પ્રકારના ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરો. લીવર વધે છે અને છિદ્રના પ્રવેશદ્વારને મુક્ત કરે છે જેમાં સ્ટ્રીપ્ડ કોર દાખલ કરવું જરૂરી છે. તે પછી, લીવર પાછું નીચે કરવામાં આવે છે, ત્યાં ટર્મિનલમાં કંડક્ટરને ઠીક કરે છે. આ જોડાણ અલગ કરી શકાય તેવું છે, જો જરૂરી હોય તો, લીવર વધે છે, અને વાયરને ટર્મિનલમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે.
આ ટર્મિનલ્સનો ઉપયોગ કરવો પણ અત્યંત સરળ છે. ટર્મિનલ પોતે સૂચવે છે કે કંડક્ટરના ઇન્સ્યુલેશન સ્તરને કેટલો સમય છીનવી લેવો જોઈએ.
WAGO ટર્મિનલ બ્લોકનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા અને ગેરફાયદા આ વિડિઓમાં વર્ણવેલ છે:
ટ્વિસ્ટ કનેક્શન
કોપર અને એલ્યુમિનિયમના વાયરને વળી જવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. જો તમે આ વિના કરી શકતા નથી, તો તમારે પહેલા કોપર કંડક્ટરને ટીન કરવું જોઈએ, એટલે કે, તેને લીડ-ટીન સોલ્ડરથી ઢાંકવું જોઈએ. આ એલ્યુમિનિયમ અને કોપર વચ્ચે સીધી ક્રિયાપ્રતિક્રિયાની શક્યતાને દૂર કરશે.
ભૂલશો નહીં કે એલ્યુમિનિયમ ખૂબ નરમ અને બરડ છે, તે હળવા ભાર હેઠળ પણ તૂટી શકે છે, તેથી તેને ખૂબ કાળજીપૂર્વક ટ્વિસ્ટ કરો. કનેક્શનને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્યુલેટ કરવાનું ભૂલશો નહીં, આ કિસ્સામાં ગરમી-સંકોચાઈ શકે તેવી નળીનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.
અમે તમને એલ્યુમિનિયમ અને તાંબાના વાયરને એકસાથે જોડવાનું શક્ય છે કે કેમ, તેમજ તે કાર્યક્ષમ અને વિશ્વસનીય રીતે કેવી રીતે કરવું તે વિશે વિગતવાર જણાવવાનો પ્રયાસ કર્યો. આ કનેક્શન ક્યાં સ્વિચ અને ઓપરેટ થશે તેના આધારે તમારા માટે સૌથી યોગ્ય પદ્ધતિ પસંદ કરો.