શું મલ્ટિમીટરથી ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રતિકારને માપવાનું શક્ય છે અને તેને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કરવું?

ગ્રાઉન્ડિંગ રેઝિસ્ટન્સને સમયાંતરે માપવા માટે નિયમોની આવશ્યકતા છે તે હકીકત માત્ર કોઈની શોધ અથવા ધૂન નથી, તે સૌ પ્રથમ, માનવ જીવનની સલામતીની બાબત છે. ત્યાં ચોક્કસ ધોરણો છે અને માપો તેનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. આ લેખમાં, અમે મલ્ટિમીટર અને અન્ય માપન સાધનો વડે જમીનના પ્રતિકારને કેવી રીતે માપવા તે જોઈશું.

તમે ખાનગી મકાનમાં ગ્રાઉન્ડિંગ તપાસો તે પહેલાં, તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે તમે આ પ્રક્રિયાના સારને સમજો, તે શા માટે કરવામાં આવે છે, મુખ્ય ધ્યેય શું છે, તે શા માટે જરૂરી છે?

ગ્રાઉન્ડિંગ શું છે?

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ એ વિદ્યુત ઉપકરણોના તે ભાગોના જમીન સાથે ઇરાદાપૂર્વકનું જોડાણ છે જે, વિદ્યુત નેટવર્કના સામાન્ય સંચાલન દરમિયાન, વોલ્ટેજના પ્રભાવ હેઠળ નથી, પરંતુ ઇન્સ્યુલેશન ભંગાણના પરિણામે તેના દ્વારા પ્રભાવિત થઈ શકે છે. ગ્રાઉન્ડિંગનો મુખ્ય હેતુ લોકોને ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહથી બચાવવાનો છે.

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગનું મુખ્ય ઘટક લૂપ છે. તે કુદરતી અથવા કૃત્રિમ ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ્સની ડિઝાઇન છે, એટલે કે, ઘણા ગ્રાઉન્ડિંગ ઇલેક્ટ્રોડ્સ એક સંપૂર્ણમાં જોડાયેલા છે. સ્ટીલના સળિયાનો ઉપયોગ મોટાભાગે ઇલેક્ટ્રોડ તરીકે થાય છે. તે ખર્ચાળ હોવાને કારણે કોપર સળિયાનો ઉપયોગ ઓછો થાય છે.

પરંતુ જો તમે તે પરવડી શકો છો, તો ધ્યાનમાં રાખો કે તાંબુ આદર્શ વિકલ્પ અને શ્રેષ્ઠ વાહક છે.

તાર્કિક રીતે, તે સ્પષ્ટ છે કે ગ્રાઉન્ડ લૂપ જમીનમાં સ્થિત હોવું જોઈએ. અમને ઘરની સુરક્ષામાં રસ હોવાથી, સામાન્ય માટી સાથેનું યોગ્ય સ્થાન બિલ્ડિંગ અને પાવર શિલ્ડથી દૂર પસંદ કરવામાં આવે છે.ત્રણ પિનને જમીનમાં ચલાવવામાં આવે છે જેથી તેઓ ત્રિકોણમાં સ્થિત હોય, અને તેમની વચ્ચેનું અંતર 1.5 મીટર છે.

આ ઇલેક્ટ્રોડ્સ શક્ય તેટલા ઊંડાણમાં ચલાવવા જોઈએ (તેમની લંબાઈ ઓછામાં ઓછી 2 મીટર હોવી જોઈએ).

હવે તમારે વેલ્ડીંગ મશીન અને મેટલ બસની જરૂર છે, જેની સાથે ઇલેક્ટ્રોડ્સને સમભુજ ત્રિકોણમાં એકસાથે બાંધવાની જરૂર છે. સર્કિટ તૈયાર છે, હવે તમારે તેના પર કોપર કંડક્ટરને ઠીક કરવાની જરૂર છે, જે ઢાલમાં આગળ જાય છે અને ત્યાં ગ્રાઉન્ડિંગ બસ સાથે જોડાયેલ છે. અને તમામ સોકેટમાંથી ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટરને આ બસમાં બહાર લાવવામાં આવે છે.

ઉપયોગ કરતા પહેલા લૂપને જમીનના પ્રતિકાર માટે પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે.

નીચેની વિડિઓમાં ગ્રાઉન્ડિંગ શું છે તે વિશે:

ગ્રાઉન્ડિંગ કામનો સાર શું છે?

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગના સંચાલનનો સિદ્ધાંત ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહની મુખ્ય ગુણવત્તા પર આધારિત છે - ઓછામાં ઓછા પ્રતિકાર ધરાવતા વાહક દ્વારા વહેવા માટે. માનવ શરીરનો પ્રતિકાર ઘણા પરિબળોથી પ્રભાવિત છે, પરંતુ સરેરાશ તે 1000 ઓહ્મની સમકક્ષ છે.

વિદ્યુત સ્થાપન નિયમો (PUE) મુજબ, ગ્રાઉન્ડ લૂપમાં ખૂબ જ ઓછો પ્રતિકાર હોવો જોઈએ (4 ઓહ્મથી વધુની મંજૂરી નથી).

હવે જુઓ, રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગનો સિદ્ધાંત શું છે. જો કોઈ વિદ્યુત ઉપકરણ ખામીયુક્ત છે, એટલે કે, ઇન્સ્યુલેશન ભંગાણ થયું છે અને તેના શરીર પર સંભવિત દેખાય છે, અને કોઈએ તેને સ્પર્શ કર્યો છે, તો ઉપકરણની સપાટી પરથી પ્રવાહ વ્યક્તિ દ્વારા જમીનમાં જશે, રસ્તો દેખાશે. જેમ કે "હેન્ડ-બોડી-લેગ". આ એક જીવલેણ જોખમ છે, 100 એમએનું વર્તમાન મૂલ્ય બદલી ન શકાય તેવી પ્રક્રિયાઓનું કારણ બને છે.

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ આ જોખમને ઘટાડે છે. આધુનિક વિદ્યુત ઉપકરણોમાં પ્લગ અને શરીર વચ્ચે આંતરિક ગ્રાઉન્ડિંગ જોડાણ હોય છે.જ્યારે ઉપકરણ પ્લગ દ્વારા આઉટલેટ સાથે કનેક્ટ થાય છે અને તેના શરીરને નુકસાન થવાના પરિણામે સંભવિત દેખાય છે, ત્યારે તે ઓછા પ્રતિકાર સાથે ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર સાથે જમીનમાં જશે. એટલે કે, પ્રવાહ પસાર થશે નહીં. 1000 ઓહ્મના પ્રતિકાર સાથેની વ્યક્તિ, પરંતુ તે કંડક્ટર દ્વારા ચાલશે, જેમાં આ મૂલ્ય ઘણું ઓછું છે.

તેથી જ અમારી રહેણાંક ઇમારતોમાં વિદ્યુત અર્થતંત્રની ગોઠવણમાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું એ ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રતિકારનું માપન છે. આપણને 100% નિશ્ચિતતાની જરૂર છે કે આ મૂલ્ય આપણા માનવીય 1000 ઓહ્મથી નીચે છે.

અને યાદ રાખો કે આ એક વખતની પ્રક્રિયા નથી, પ્રતિકાર સમયાંતરે માપવામાં આવવો જોઈએ, અને સર્કિટ પોતે સતત સારી સ્થિતિમાં જાળવવી જોઈએ.

આઉટલેટ્સનું ગ્રાઉન્ડિંગ તપાસી રહ્યું છે

જો તમે ઘર અથવા એપાર્ટમેન્ટ ખરીદ્યું હોય, અને રૂમમાંના તમામ વિદ્યુત ભાગ તમારા પહેલાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોય, તો આઉટલેટમાં ગ્રાઉન્ડિંગ કેવી રીતે તપાસવું?

શરૂ કરવા માટે, અમે સૂચવીએ છીએ કે તમે દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરો. એપાર્ટમેન્ટમાં પ્રવેશ મશીનને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને એક આઉટલેટને ડિસએસેમ્બલ કરો. તેની પાસે યોગ્ય ટર્મિનલ હોવું આવશ્યક છે જેની સાથે ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર જોડાયેલ છે, એક નિયમ તરીકે, તેની પાસે પીળા-લીલા રંગનું સંસ્કરણ છે. જો આ બધા હાજર હોય, તો આઉટલેટ ગ્રાઉન્ડ થઈ જાય છે. જો તમને ફક્ત બે વાયર મળે છે - ભૂરા અને વાદળી (તબક્કો અને શૂન્ય), તો આઉટલેટમાં કોઈ રક્ષણાત્મક જમીન નથી.

તે જ સમયે, પીળા-લીલા કંડક્ટરની હાજરીનો અર્થ એ નથી કે ગ્રાઉન્ડિંગ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે.

સર્કિટની કાર્યક્ષમતા વિશિષ્ટ ઉપકરણ સાથે નક્કી કરી શકાય છે, જેના વિના કોઈ ઇલેક્ટ્રિશિયન કરી શકતું નથી, મલ્ટિમીટર. આ ચેક માટેનું અલ્ગોરિધમ નીચે મુજબ છે:

• સ્વીચબોર્ડમાં ઇનપુટ સર્કિટ બ્રેકર ચાલુ કરો, એટલે કે, સોકેટ્સમાં વોલ્ટેજ હાજર હોવું આવશ્યક છે.
• ઉપકરણ પર વોલ્ટેજ માપન મોડ સેટ કરો.

• હવે તમારે ઉપકરણની ચકાસણીઓ સાથે તબક્કા અને તટસ્થ સંપર્કોને સ્પર્શ કરવાની અને તેમની વચ્ચેના વોલ્ટેજને માપવાની જરૂર છે. ઉપકરણ લગભગ 220 V નું મૂલ્ય દર્શાવવું જોઈએ.
• તબક્કા અને ગ્રાઉન્ડિંગ સંપર્કો વચ્ચે સમાન માપન કરો. માપેલ વોલ્ટેજ પ્રથમ મૂલ્યથી થોડું અલગ હશે, પરંતુ સ્ક્રીન પર કેટલીક સંખ્યાઓ દેખાય છે તે હકીકત સૂચવે છે કે રૂમમાં ગ્રાઉન્ડિંગ છે. જો ઉપકરણની સ્ક્રીન પર કોઈ સંખ્યાઓ નથી, તો તેનો અર્થ એ છે કે ગ્રાઉન્ડ લૂપ ગેરહાજર છે અથવા તે ખામીયુક્ત સ્થિતિમાં છે.

જ્યારે કોઈ મલ્ટિમીટર ન હોય, ત્યારે તમે હાથ દ્વારા એસેમ્બલ કરેલા ટેસ્ટર સાથે સર્કિટની કામગીરીને ચકાસી શકો છો. તમને જરૂર પડશે:

• કારતૂસ;
• વીજળી નો ગોળો;
• વાયર;
• મર્યાદા સ્વીચો.

ઇલેક્ટ્રિશિયન આવા ટેસ્ટરને "કંટ્રોલ લાઇટ" અથવા સંક્ષિપ્તમાં "નિયંત્રણ" કહે છે. તબક્કાના સંપર્કમાં એક છેડાની ચકાસણીને સ્પર્શ કરો, બીજાને શૂન્યને સ્પર્શ કરો. પ્રકાશ તે જ સમયે આવવો જોઈએ. હવે તમે ગ્રાઉન્ડિંગ કોન્ટેક્ટના એન્ટેનામાં શૂન્ય પર સ્પર્શ કરેલ એન્ડ સ્વિચને સ્થાનાંતરિત કરો. જો લાઇટ ફરીથી આવે છે, તો ગ્રાઉન્ડ લૂપ કાર્યરત છે. જો રક્ષણાત્મક પૃથ્વી કામ ન કરતી હોય તો દીવો પ્રગટશે નહીં. એક અસ્પષ્ટ ગ્લો નબળી સમોચ્ચ સ્થિતિ સૂચવે છે.

જો RCD પરીક્ષણ હેઠળ સર્કિટ સાથે જોડાયેલ હોય, તો પરીક્ષણ ક્રિયાઓ દરમિયાન તે કામ કરી શકે છે, જેનો અર્થ છે કે ગ્રાઉન્ડ લૂપ કાર્યરત છે.

નૉૅધ! તે એવી સ્થિતિ હોઈ શકે છે કે જ્યારે મર્યાદા સ્વીચો તબક્કા અને જમીનના સંપર્કોને સ્પર્શે છે, ત્યારે દીવો પ્રગટતો નથી. પછી તપાસને તબક્કાના સંપર્કમાંથી શૂન્ય પર ખસેડવાનો પ્રયાસ કરો, કદાચ આઉટલેટના જોડાણ દરમિયાન, તબક્કા સાથે શૂન્ય ફસાઈ ગયા હતા.

આદર્શ રીતે, તમારે સૂચક સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને સ્વિચિંગ ઉપકરણમાં તબક્કાના સંપર્કને નિર્ધારિત કરીને ક્રિયાઓ તપાસવાનું શરૂ કરવું જોઈએ.

આ પદ્ધતિ વિડિઓમાં સ્પષ્ટ રીતે બતાવવામાં આવી છે:

નીચેની પરોક્ષ પરિસ્થિતિઓ ખામીયુક્ત અથવા બિનજોડાણયુક્ત ગ્રાઉન્ડ લૂપ પણ સૂચવી શકે છે:

• વોશિંગ મશીન અથવા વોટર-હીટિંગ બોઈલર ઈલેક્ટ્રોકટ થઈ જાય છે;
• જ્યારે સ્ટીરિયો સિસ્ટમ કાર્યરત હોય ત્યારે સ્પીકર્સમાંથી અવાજ સંભળાય છે.

માપ

અને તેમ છતાં, ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રતિકારને કેવી રીતે માપવા તે પ્રશ્નમાં, મલ્ટિમીટર નહીં, પરંતુ મેગોહમીટરનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એ પોર્ટેબલ વિદ્યુત માપન ઉપકરણ M-416 માનવામાં આવે છે. તેનું કાર્ય વળતર માપન પદ્ધતિ પર આધારિત છે, આ માટે તેઓ સંભવિત ઇલેક્ટ્રોડ અને સહાયક ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરે છે. તેની માપન મર્યાદા 0.1 થી 1000 ઓહ્મ સુધીની છે, ઉપકરણ -25 થી +60 ડિગ્રીના તાપમાને ચલાવી શકાય છે, પાવર ત્રણ 1.5 વી બેટરી દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે.

અને હવે ગ્રાઉન્ડ લૂપના પ્રતિકારને કેવી રીતે માપવા તે સમગ્ર પ્રક્રિયાની એક પગલું-દર-પગલાની સૂચના:

• ઉપકરણને આડી સપાટ સપાટી પર મૂકો.
• હવે તેને માપાંકિત કરો. "નિયંત્રણ" મોડ પસંદ કરો, લાલ બટન દબાવો અને, તેને હોલ્ડ કરતી વખતે, તીરને "શૂન્ય" સ્થિતિમાં સેટ કરો.
• ટર્મિનલ્સ વચ્ચેના કનેક્ટિંગ વાયરમાં થોડો પ્રતિકાર પણ છે, આ પ્રભાવને ઓછો કરવા માટે, ઉપકરણને માપેલા ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડની નજીક મૂકો.
• જરૂરી કનેક્શન સ્કીમ પસંદ કરો. તમે પ્રતિકારને આશરે તપાસી શકો છો, આ માટે, લીડ્સને જમ્પર્સ સાથે કનેક્ટ કરો અને ઉપકરણને ત્રણ-ક્લેમ્પ સર્કિટમાં કનેક્ટ કરો. માપનની ચોકસાઈ માટે, કનેક્ટિંગ વાયર જે ભૂલ આપશે તે દૂર થવી જોઈએ, એટલે કે, ટર્મિનલ્સ વચ્ચે જમ્પર દૂર કરવામાં આવે છે અને ચાર-ક્લેમ્પ કનેક્શન સ્કીમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે (માર્ગ દ્વારા, તે ઉપકરણ કવર પર દોરવામાં આવે છે) .
• સહાયક ઇલેક્ટ્રોડ અને પ્રોબ સળિયાને જમીનમાં ઓછામાં ઓછા 0.5 મીટરની ઊંડાઈ સુધી ચલાવો, ધ્યાનમાં રાખો કે જમીન નક્કર હોવી જોઈએ અને ઢીલી ન હોવી જોઈએ. હેમર કરવા માટે સ્લેજહેમરનો ઉપયોગ કરો, સ્ટ્રાઇક્સ ડૂલ્યા વિના સીધા હોવા જોઈએ.

• તે સ્થાનને સાફ કરો જ્યાં તમે કંડક્ટરને પેઇન્ટમાંથી ફાઇલ સાથે ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ સાથે કનેક્ટ કરશો. વાહક તરીકે 1.5 મીમી કોપર વાહકનો ઉપયોગ કરો²... જો તમે ત્રણ-ક્લેમ્પ સર્કિટનો ઉપયોગ કરો છો, તો ફાઇલ ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ અને ટર્મિનલ વચ્ચે કનેક્ટિંગ પ્રોબ તરીકે કાર્ય કરશે, કારણ કે 2.5 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથેનો કોપર વાયર બીજી બાજુ જોડાયેલ છે.².
• અને હવે આપણે ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રતિકારને કેવી રીતે માપવા તે સીધા જ ચાલુ કરીએ છીએ. શ્રેણી "x1" પસંદ કરો (એટલે ​​​​કે, "1" વડે ગુણાકાર કરો).લાલ બટન દબાવો અને તીરને શૂન્ય પર સેટ કરવા માટે નોબ ફેરવો. મોટા પ્રતિકાર માટે, મોટી શ્રેણી ("x5" અથવા "x20") પસંદ કરવી જરૂરી રહેશે. અમે "x1" શ્રેણી પસંદ કરી હોવાથી, સ્કેલ પરની આકૃતિ માપેલા પ્રતિકારને અનુરૂપ હશે.

નીચેની વિડિઓમાં ગ્રાઉન્ડિંગ માપન કેવી રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે તે સ્પષ્ટ છે:

કેટલાક મૂળભૂત પરિમાણો અને નિયમો

તમે વર્ષના કયા સમયે માપન કરો છો તે મહત્વનું નથી, રીડિંગ્સ હંમેશા નીચેના ધોરણોનું પાલન કરે છે:

જ્યારે પૃથ્વી સૌથી વધુ ગાઢ માનવામાં આવે છે ત્યારે ચોક્કસ હવામાન પરિસ્થિતિઓ હેઠળ માપ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

આદર્શ સમય મધ્ય-ઉનાળો છે (જ્યારે જમીન સૂકી હોય છે) અને મધ્ય-શિયાળો (જ્યારે જમીન ખૂબ જ સ્થિર હોય છે).

ભીની જમીન વર્તમાન પ્રવાહને ખૂબ અસર કરશે, તેથી વસંત અથવા પાનખરમાં ભીના અને ભેજવાળા હવામાનમાં લેવાયેલા માપને વિકૃત કરવામાં આવશે.

ક્લેમ્પ મીટર સાથે માપન કરવાની હજુ પણ એક રીત છે, પરંતુ શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એ વિશિષ્ટ સેવાનો સંપર્ક કરવાનો રહેશે. વિદ્યુત પ્રયોગશાળા તમામ જરૂરી માપન કરશે અને યોગ્ય પ્રોટોકોલ જારી કરશે, જે પરીક્ષણોનું સ્થાન, જમીનની પ્રકૃતિ અને પ્રતિકારકતા, મોસમી સુધારણા પરિબળ સાથે માપન મૂલ્યો સૂચવશે.