ملٹی میٹر کے ساتھ الیکٹرک موٹر کو کیسے بجائیں۔
الیکٹرک موٹر کسی بھی جدید گھریلو برقی آلات کا بنیادی جزو ہے، چاہے وہ ریفریجریٹر ہو، ویکیوم کلینر ہو یا گھر میں استعمال ہونے والا کوئی دوسرا یونٹ۔ اگر کوئی آلہ ناکام ہوجاتا ہے، تو سب سے پہلے، خرابی کی وجہ کو قائم کرنا ضروری ہے. یہ معلوم کرنے کے لیے کہ آیا موٹر اچھی حالت میں ہے، اسے چیک کرنا ضروری ہے۔ اس کے لیے آلہ کو ورکشاپ تک لے جانا ضروری نہیں ہے، اس کے لیے ایک عام ٹیسٹر کا ہونا کافی ہے۔ اس مضمون کو پڑھنے کے بعد، آپ ملٹی میٹر کے ساتھ الیکٹرک موٹر کو چیک کرنے کا طریقہ سیکھیں گے، اور آپ خود اس کام سے نمٹ سکتے ہیں۔
مواد
کونسی موٹرز کو ملٹی میٹر سے چیک کیا جا سکتا ہے؟
الیکٹرک موٹرز کی مختلف تبدیلیاں ہیں، اور ان کی ممکنہ خرابیوں کی فہرست کافی بڑی ہے۔ زیادہ تر مسائل کی تشخیص باقاعدہ ملٹی میٹر کے ذریعے کی جا سکتی ہے، چاہے آپ اس شعبے کے ماہر نہ ہوں۔
جدید الیکٹرک موٹرز کو کئی اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے، جو ذیل میں درج ہیں۔
- غیر مطابقت پذیر، تین فیز، گلہری-کیج روٹر۔ اس قسم کی الیکٹریکل پاور ٹرین اپنے سادہ ڈیوائس کی وجہ سے سب سے زیادہ مقبول ہے جو آسانی سے تشخیص کی اجازت دیتا ہے۔
- ایک یا دو مراحل اور گلہری-کیج روٹر کے ساتھ غیر مطابقت پذیر کیپسیٹر۔ اس طرح کا پاور پلانٹ عام طور پر روایتی 220V نیٹ ورک سے چلنے والے گھریلو آلات سے لیس ہوتا ہے، جو جدید گھروں میں سب سے زیادہ عام ہے۔
- غیر مطابقت پذیر، ایک فیز روٹر سے لیس۔ اس آلات میں گلہری پنجرے والی موٹروں سے زیادہ طاقتور سٹارٹنگ ٹارک ہے، اور اس وجہ سے یہ بڑے پاور ڈیوائسز (ہائیسٹ، کرین، پاور پلانٹس) میں ڈرائیو کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔
- کلیکٹر، براہ راست کرنٹ۔یہ موٹریں آٹوموبائل میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں، جہاں وہ پنکھوں اور پمپوں کے ساتھ ساتھ پاور ونڈوز اور وائپرز کے لیے ایک ڈرائیو کا کام کرتی ہیں۔
- کلیکٹر، متبادل کرنٹ۔ ہاتھ سے پکڑے گئے پاور ٹولز ان موٹروں سے لیس ہیں۔
کسی بھی تشخیص میں پہلا قدم بصری معائنہ ہے۔ یہاں تک کہ اگر موٹر کے جلے ہوئے حصے یا ٹوٹے ہوئے حصے ننگی آنکھ سے نظر آتے ہیں، تو یہ واضح ہے کہ مزید معائنہ بے معنی ہے، اور یونٹ کو ورکشاپ میں لے جانا چاہیے۔ لیکن اکثر معائنہ مسائل کی نشاندہی کرنے کے لیے کافی نہیں ہوتا ہے، اور پھر مزید مکمل جانچ کی ضرورت ہوتی ہے۔
غیر مطابقت پذیر موٹروں کی مرمت
دو اور تین مراحل کے لیے سب سے عام غیر مطابقت پذیر پاور یونٹ۔ ان کی تشخیص کا طریقہ کار مکمل طور پر ایک جیسا نہیں ہے، لہذا آپ کو اس پر مزید تفصیل سے غور کرنا چاہیے۔
تین فیز موٹر
الیکٹریکل یونٹس کی دو قسم کی خرابیاں ہیں، ان کی پیچیدگی سے قطع نظر: غلط جگہ پر رابطے کی موجودگی یا اس کی غیر موجودگی۔
تھری فیز اے سی موٹر میں تین کنڈلی ہوتی ہیں جو ڈیلٹا یا ستارے کی شکل میں منسلک ہو سکتی ہیں۔ اس پاور پلانٹ کی کارکردگی کا تعین کرنے والے تین عوامل ہیں:
- سمیٹنے کی درستگی۔
- موصلیت کا معیار۔
- رابطوں کی وشوسنییتا.
کیس کے شارٹ سرکٹ کو عام طور پر میگوہومیٹر کا استعمال کرتے ہوئے چیک کیا جاتا ہے، لیکن اگر یہ وہاں نہیں ہے، تو آپ اس پر زیادہ سے زیادہ مزاحمتی قدر مقرر کرکے ایک عام ٹیسٹر کے ذریعے حاصل کر سکتے ہیں - megaohms. اس معاملے میں اعلی پیمائش کی درستگی کے بارے میں بات کرنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن تخمینہ ڈیٹا حاصل کرنا ممکن ہے۔
مزاحمت کی پیمائش کرنے سے پہلے، یقینی بنائیں کہ موٹر مینز سے منسلک نہیں ہے، بصورت دیگر ملٹی میٹر ناقابل استعمال ہو جائے گا۔ پھر آپ کو تیر کو صفر پر سیٹ کر کے کیلیبریٹ کرنے کی ضرورت ہے (اس معاملے میں تحقیقات کو بند کرنا ضروری ہے)۔ ریزسٹنس ویلیو کی پیمائش کرنے سے پہلے ہر بار ایک پروب کو دوسرے پر مختصر طور پر چھو کر ٹیسٹر کی سروس ایبلٹی اور سیٹنگز کی درستگی کو چیک کرنا ضروری ہے۔
موٹر ہاؤسنگ پر ایک ٹیسٹ لیڈ لگائیں اور یقینی بنائیں کہ کوئی رابطہ موجود ہے۔اس کے بعد، دوسری تحقیقات کے ساتھ انجن کو چھوتے ہوئے، ڈیوائس کی ریڈنگ لیں۔ اگر ڈیٹا معمول کی حد کے اندر ہے، تو دوسری تحقیقات کو باری باری ہر مرحلے کے آؤٹ پٹ سے جوڑیں۔ ایک اعلی مزاحمتی انڈیکس (500-1000 اور اس سے زیادہ میگوہم) اچھی موصلیت کی نشاندہی کرتا ہے۔
ونڈنگز کی موصلیت کو کیسے چیک کریں اس ویڈیو میں دکھایا گیا ہے:
پھر آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ تینوں وائنڈنگز برقرار ہیں۔ آپ موٹر ٹرمینل باکس میں جانے والے سروں کو بج کر اسے چیک کر سکتے ہیں۔ اگر کوئی سمیٹ ٹوٹ پھوٹ کا پتہ چل جاتا ہے تو، خرابی کے خاتمے تک تشخیص کو روک دیا جانا چاہیے۔
اگلا چیک پوائنٹ شارٹ سرکیٹ موڑ کی تعریف ہے۔ اکثر، یہ بصری معائنہ کے دوران دیکھا جا سکتا ہے، لیکن اگر وائنڈنگز بیرونی طور پر عام نظر آتی ہیں، تو برقی رو کے غیر مساوی استعمال سے شارٹ سرکٹ کی حقیقت قائم کی جا سکتی ہے۔
دو فیز الیکٹرک موٹرب
اس قسم کے پاور یونٹس کی تشخیص مندرجہ بالا طریقہ کار سے قدرے مختلف ہے۔ دو کنڈلیوں سے لیس اور روایتی برقی نیٹ ورک سے چلنے والی موٹر کو چیک کرتے وقت، اس کے وائنڈنگز کو اوہمیٹر سے گھنٹی کرنی چاہیے۔ ورکنگ وائنڈنگ کا ریزسٹنس انڈیکیٹر سٹارٹنگ وائنڈنگ سے 50% کم ہونا چاہیے۔
کیس کی مزاحمت کو ناپا جانا چاہیے - عام طور پر یہ بہت بڑا ہونا چاہیے، جیسا کہ پچھلے کیس میں تھا۔ کم مزاحمتی اشارے اسٹیٹر کو ریوائنڈ کرنے کی ضرورت کی نشاندہی کرتا ہے۔ بلاشبہ، درست اعداد و شمار حاصل کرنے کے لیے، اس طرح کی پیمائش میگوہ میٹر کے ساتھ بہترین طریقے سے کی جاتی ہے، لیکن یہ گھر میں شاذ و نادر ہی ممکن ہے۔
کلکٹر موٹرز کی جانچ کر رہا ہے۔
غیر مطابقت پذیر موٹروں کی تشخیص سے نمٹنے کے بعد، آئیے اس سوال کی طرف بڑھتے ہیں کہ ملٹی میٹر کے ساتھ الیکٹرک موٹر کو کیسے بجنا ہے، اگر پاور یونٹ کلکٹر کی قسم کا ہے، اور اس طرح کے چیک کی خصوصیات کیا ہیں۔
ملٹی میٹر کا استعمال کرتے ہوئے ان موٹروں کی کارکردگی کو درست طریقے سے جانچنے کے لیے، آپ کو درج ذیل ترتیب میں آگے بڑھنے کی ضرورت ہے:
- اوہم ٹیسٹر کو آن کریں اور جوڑوں میں کلکٹر لیمیلا کی مزاحمت کی پیمائش کریں۔عام طور پر، یہ اعداد و شمار مختلف نہیں ہونا چاہئے.
- آلہ کے ایک پروب کو آرمیچر باڈی پر اور دوسرے کو کلکٹر پر لگا کر مزاحمتی اشارے کی پیمائش کریں۔ یہ اشارے بہت زیادہ ہونا چاہئے اور لامحدودیت کا رجحان ہونا چاہئے۔
- سمیٹنے کی سالمیت کے لیے سٹیٹر کو چیک کریں۔
- ایک پروب کو اسٹیٹر ہاؤسنگ اور دوسری کو ٹرمینلز پر لگا کر مزاحمت کی پیمائش کریں۔ جتنا زیادہ نمبر حاصل کیا جائے اتنا ہی بہتر۔
انٹرٹرن شارٹ سرکٹ کے لیے الیکٹرک موٹر کو ملٹی میٹر سے چیک کرنا کام نہیں کرے گا۔ اس کے لیے ایک خاص اپریٹس استعمال کیا جاتا ہے جس کے ساتھ لنگر کو چیک کیا جاتا ہے۔
پاور ٹول کی موٹرز کی تفصیلی جانچ اس ویڈیو میں دکھائی گئی ہے:
اضافی عناصر کے ساتھ الیکٹرک موٹرز کو چیک کرنے کی خصوصیات
الیکٹرک پاور پلانٹس اکثر اضافی اجزاء سے لیس ہوتے ہیں جو سامان کی حفاظت یا اس کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ موٹر میں بنائے جانے والے سب سے عام حصے ہیں:
- تھرمل فیوز۔ ان کو ایک مخصوص درجہ حرارت پر کام کرنے کے لیے سیٹ کیا گیا ہے تاکہ انسولیٹنگ مواد کے دہن اور تباہی سے بچا جا سکے۔ فیوز کو وائنڈنگز کی موصلیت کے تحت ہٹا دیا جاتا ہے یا اسٹیل بو کے ساتھ الیکٹرک موٹر کے باڈی پر لگایا جاتا ہے۔ پہلی صورت میں، نتائج تک رسائی مشکل نہیں ہے، اور انہیں ٹیسٹر کا استعمال کرتے ہوئے بغیر کسی پریشانی کے چیک کیا جا سکتا ہے۔ آپ ملٹی میٹر یا ایک سادہ انڈیکیٹر سکریو ڈرایور کا استعمال بھی کر سکتے ہیں تاکہ یہ تعین کیا جا سکے کہ حفاظتی سرکٹ کن ٹانگوں کو الگ کر سکتا ہے۔ اگر تھرمل فیوز اچھی حالت میں ہے، تو اسے پیمائش کے دوران شارٹ سرکٹ دکھانا چاہیے۔
- تھرمل فیوز کو درجہ حرارت کے سوئچز سے کامیابی کے ساتھ تبدیل کیا جا سکتا ہے، جو یا تو عام طور پر کھلے یا بند ہوتے ہیں (دوسری قسم زیادہ عام ہے)۔ عنصر کا نشان اس کے جسم پر چسپاں ہوتا ہے۔ مختلف قسم کی موٹروں کے لیے ریلے کا انتخاب تکنیکی پیرامیٹرز کے مطابق کیا جاتا ہے، جو آپریٹنگ دستاویزات کو پڑھ کر یا انٹرنیٹ پر ضروری معلومات تلاش کر کے پایا جا سکتا ہے۔
- تھری پن انجن سپیڈ سینسر۔ عام طور پر وہ واشنگ مشینوں کی موٹروں سے لیس ہوتے ہیں۔ان عناصر کے آپریشن کے اصول کی بنیاد پلیٹ میں ممکنہ فرق میں تبدیلی ہے جس کے ذریعے ایک کمزور کرنٹ گزرتا ہے۔ دو سرے والے ٹرمینلز کے ذریعے پاور سپلائی کی جاتی ہے، جن میں ایک چھوٹی مزاحمت ہوتی ہے اور ٹیسٹ کرنے پر شارٹ سرکٹ دکھانا چاہیے۔ تیسرا پن صرف آپریٹنگ موڈ میں چیک کیا جاتا ہے، جب اس پر مقناطیسی فیلڈ کام کرتا ہے۔ انجن کے چلنے کے ساتھ سینسر کو بجلی کی فراہمی کی پیمائش نہ کریں۔ یہ سب سے بہتر ہے کہ پاور یونٹ کو مکمل طور پر ہٹا دیں اور سینسر پر الگ الگ کرنٹ لگائیں۔ سینسر آؤٹ پٹ پر دالیں پیدا کرنے کے لیے محور کو گھمائیں۔ اگر روٹر مستقل مقناطیس سے لیس نہیں ہے، تو آپ کو ٹیسٹ کے دوران پہلے سینسر کو ہٹانے کے بعد اسے انسٹال کرنا پڑے گا۔
ایک باقاعدہ ملٹی میٹر عام طور پر زیادہ تر مسائل کی تشخیص کے لیے کافی ہوتا ہے جو الیکٹرک موٹروں میں ہو سکتے ہیں۔ اگر اس آلے کے ساتھ خرابی کی وجہ کو قائم کرنا ممکن نہیں ہے، تو جانچ پڑتال اعلی صحت سے متعلق اور مہنگے آلات کا استعمال کرتے ہوئے کی جاتی ہے جو صرف ماہرین کے لیے دستیاب ہیں۔
اس مواد میں تمام ضروری معلومات موجود ہیں کہ گھریلو ماحول میں ملٹی میٹر کے ساتھ الیکٹرک موٹر کو صحیح طریقے سے کیسے چیک کیا جائے۔ جب کوئی بھی برقی آلات فیل ہو جاتا ہے تو سب سے اہم چیز موٹر وائنڈنگ کو بجنا ہے تاکہ اس کی خرابی کو دور کیا جا سکے، کیونکہ پاور پلانٹ کی دیگر عناصر کے مقابلے میں سب سے زیادہ لاگت آتی ہے۔
