Прекидач за заштиту мотора - како одабрати прави?

Приликом избора прекидача који могу заштитити електричне моторе од оштећења услед кратког споја или прекомерно високих оптерећења, потребно је узети у обзир велику струју притиска, често 5-7 пута већу од називне. Асинхронске јединице за напајање са ротором у кавезу ротора су подложне најмоћнијим стартним преоптерећењима. Пошто се ова опрема широко користи за рад у индустријским и кућним условима, питање заштите и самог уређаја и кабла за напајање је веома релевантно. Овај чланак ће говорити о томе како правилно израчунати и одабрати заштитни прекидач електричног мотора.

Задаци уређаја за заштиту електромотора

Кућански електрични уређаји од великих струја у мрежи обично су заштићени трофазним прекидачима који се покрећу неко вријеме након што струја пређе називну вриједност. Дакле, осовина мотора има времена да се заврти до потребне брзине вртње, након чега се сила протока електрона смањује. Али заштитни уређаји који се користе у свакодневном животу нису прецизно подешени. Стога је избор прекидача који омогућава заштиту индукцијског мотора од преоптерећења и прекомерних струја кратког споја још тежи.

Савремени прекидачи за заштиту мотора често се постављају у заједничко кућиште са покретачима (тзв. Склопни уређаји за покретање мотора). Дизајнирани су да извршавају следеће задатке:

• Заштита уређаја од прекомерне струје која се ствара унутар мотора или у кругу напајања.
• Заштита агрегата од лома фазног водича, као и неравнотеже фаза.
• Обезбеђивање временског одлагања, које је неопходно тако да мотор, присиљен да се заустави као последица прегревања, има времена да се охлади.

Контролна и заштитна аутоматика за мотор у видеу:

• Искључивање јединице ако терет више није доведен у осовину.
• Заштита агрегата од великих преоптерећења.
• Заштита електромотора од прегревања (за обављање ове функције додатни сензори температуре су монтирани унутар јединице или на њеном кућишту).
• Навођење начина рада, као и обавештавање о ванредним условима.

Такође треба имати на уму да моторни заштитни прекидач мора бити компатибилан са механизмима за надгледање и управљање.

Прорачун аутоматске машине за електромотор

Донедавно се за заштиту електромотора користила следећа шема: унутрашњи стартер је инсталиран термички регулатор, спојен серијски са склопником. Овај механизам је функционисао овако. Када је дуго времена кроз релеј пролазила велика струја, биметална плоча уграђена у њега се загревала, што је савијањем прекинуло круг склопника. Ако је вишак подешеног оптерећења био краткотрајан (као што се догађа при покретању мотора), плоча није имала времена да се загреје и покрене машину.

Унутрашња структура заштитног прекидача мотора у видеу:

Главни недостатак такве шеме је био што уређај није спасио од пренапона напона, као и фазне неравнотеже. Сада је заштита електрана омогућена прецизнијим и модернијим уређајима, о чему ћемо говорити мало касније.А сада пређимо на питање како се рачуна машина која мора бити уграђена у круг електромотора.

Да бисте одабрали заштитни прекидач за електричну инсталацију, морате знати његове карактеристике временског струја, као и категорију. Временска струја не зависи од називне струје за коју је АБ пројектован.

Да би се спријечило да се прекидач искључи сваки пут када се мотор покрене, стартна струја не смије бити већа од оне која уређај узрокује да одмах нестане (прекине се). Однос почетне струје и називе прописан је у пасошу опреме, максимална дозвољена вредност је 7/1.

Приликом израчунавања машине у пракси треба да користите фактор сигурности који је означен симболом К_н.Ако називна струја уређаја не прелази 100А, тада је вредност К_нје 1,4; за велике вредности је 1,25. На основу тога одређена је вредност пресечне струје формулом И_од ≥ К_н к И_{почетак}... Бирамо склопку у складу с израчунатим параметрима.

Друга вредност која се мора узети у обзир при избору, када је машина монтирана на електричну плочу или посебан ормар, је температурни коефицијент (ДО_т). Ова вредност је 0,85, а називна струја заштитног уређаја приликом димензионирања треба да се умножи са њим (И_н/ДО_т).

Савремени уређаји за електричну заштиту енергетских јединица

Модуларне моторно-аутоматске машине су врло популарне, а то су универзални уређаји који се успешно носе са свим горе описаним функцијама.

Поред тога, они се могу користити за подешавање параметара искључивања с великом тачношћу.

Савремене моторно-аутоматске машине су представљене у многим варијантама, међусобно се разликују по изгледу, карактеристикама и начину управљања. Као и код одабира конвенционалног уређаја, морате знати вредност покретања, као и називну струју. Поред тога, неопходно је одлучити које функције заштитног уређаја треба да обавља. Обавивши потребне прорачуне, можете купити аутоматски мотор. Цена ових уређаја директно зависи од њихових могућности и снаге електромотора.

Карактеристике заштите електромотора у индустријским условима

Често, када су укључени уређаји са снагом већом од 100 кВ, напон у општој мрежи пада испод минималне. У овом случају не долази до гашења радних јединица снаге, али се број њихових обртаја смањује. Када се напон врати на нормалне нивое, мотор почиње да оживљава. Штавише, његов рад се одвија у режиму преоптерећења. То се назива самопокретање.

Самопокретање понекад узрокује да погрешно делује АБ. То се може догодити када инсталација ради у нормалном режиму дуже времена пре привременог пада напона, а биметална плоча је имала времена да се загреје. У овом случају, топлотно ослобађање понекад нестане пре него што се напон нормализује. Пример пада напона у електричној мрежи аутомобила у следећем видеу:

Да би се спречило искључивање моћних фабричких електромотора током самопокретања користи се релејна заштита у којој су трансформатори струје укључени у заједничку мрежу. Заштитни релеји повезани су са њиховим секундарним намотима. Ови системи су изабрани помоћу сложених прорачуна. Овдје их нећемо дати, јер у производњи овај задатак обављају редовни инжењери струје.

Закључак

У овом смо чланку детаљно описали тему заштитних уређаја на електромоторима и схватили како одабрати аутоматску машину за електромотор и које параметре треба узети у обзир. Наши читаоци могли су се уверити да прорачуни који су направљени у овом случају нису нимало тешки, што значи да је сасвим могуће одабрати уређај за мрежу у који је укључен не превише моћан агрегат.