Kaip žieduoti elektrinį variklį su multimetru

Elektrinis variklis yra pagrindinis bet kurios šiuolaikinės buitinės elektros įrangos komponentas, nesvarbu, ar tai šaldytuvas, dulkių siurblys, ar kitas buityje naudojamas įrenginys. Jei kuris nors įrenginys sugenda, visų pirma, būtina nustatyti gedimo priežastį. Norėdami sužinoti, ar variklis yra geros būklės, jį reikia patikrinti. Nebūtina tam nešti prietaiso į dirbtuves, pakanka turėti paprastą testerį. Perskaitę šį straipsnį, sužinosite, kaip patikrinti elektrinį variklį su multimetru, ir jūs patys galėsite susidoroti su šia užduotimi.

Kuriuos variklius galima patikrinti naudojant multimetrą?

Yra įvairių elektrinių variklių modifikacijų, o galimų jų gedimų sąrašas yra gana didelis. Daugumą problemų galima diagnozuoti naudojant įprastą multimetrą, net jei nesate šios srities ekspertas.

Šiuolaikiniai elektros varikliai yra suskirstyti į keletą tipų, kurie išvardyti žemiau:

• Asinchroninis, trifazis, voverės narvas. Šio tipo elektrinė pavara yra pati populiariausia dėl savo paprasto prietaiso, leidžiančio lengvai diagnozuoti.
• Asinchroninis kondensatorius, turintis vieną arba dvi fazes ir voverės rotorių. Tokioje elektrinėje paprastai yra buitiniai prietaisai, maitinami įprastu 220 V tinklu, o tai dažniausiai pasitaiko šiuolaikiniuose namuose.
• Asinchroninis, su faziniu rotoriu. Ši įranga turi galingesnį pradinį sukimo momentą nei voverės-variklio varikliai, todėl ji naudojama kaip pavara dideliuose galios įrenginiuose (keltuvuose, kranuose, elektrinėse).
• Kolektorius, nuolatinė srovė. Šie varikliai yra plačiai naudojami automobiliuose, kur jie veikia kaip ventiliatorių ir siurblių, taip pat elektrinių langų ir valytuvų pavara.
• Kolektorius, kintama srovė. Šie varikliai yra rankiniuose elektriniuose įrankiuose.

Pirmasis bet kurios diagnozės žingsnis yra vizualinis patikrinimas. Net jei plika akimi matomos nudegusios apvijos ar sudužusios variklio dalys, akivaizdu, kad tolesnis patikrinimas yra beprasmis, todėl agregatą reikia nuvežti į dirbtuves. Tačiau dažnai apžiūros nepakanka problemoms nustatyti, tada būtinas nuodugnesnis patikrinimas.

Asinchroninių variklių remontas

Dažniausi asinchroniniai dviejų ir trijų fazių galios blokai. Jų diagnozavimo procedūra nėra visiškai ta pati, todėl turėtumėte ja pasidomėti išsamiau.

Trifazis variklis

Yra du elektrinių blokų veikimo tipai, neatsižvelgiant į jų sudėtingumą: kontakto buvimas netinkamoje vietoje arba jo nebuvimas.

Trifazis kintamos srovės variklis turi tris ritinius, kuriuos galima sujungti deltos ar žvaigždės pavidalu. Yra trys veiksniai, lemiantys šios elektrinės našumą:

• Apvijos teisingumas.
• Izoliacijos kokybė.
• Kontaktų patikimumas.

Trumpojo jungimo dėklas dažniausiai tikrinamas naudojant megohmmeterį, tačiau jei jo nėra, galite apsieiti su įprastu testeriu, nustatydami ant jo maksimalią varžos vertę - megaohmus. Šiuo atveju nereikia kalbėti apie aukštą matavimo tikslumą, tačiau įmanoma gauti apytikslius duomenis.

Prieš matuojant pasipriešinimą, įsitikinkite, kad variklis neprijungtas prie elektros tinklo, kitaip multimetras taps netinkamas naudoti.Tada turite atlikti kalibravimą, nustatydami rodyklę į nulį (tokiu atveju zondai turi būti uždaryti). Kiekvieną kartą prieš matuojant varžos vertę, reikia patikrinti testerio tinkamumą naudoti ir nustatymų teisingumą, trumpai paliečiant vieną zondą prie kito.

Uždėkite vieną bandymo laidą ant variklio korpuso ir įsitikinkite, kad yra kontaktas. Po to atlikite prietaiso rodmenis, paliesdami variklį antruoju zondu. Jei duomenys neviršija normos ribų, antrą zondą prijunkite prie kiekvienos fazės išėjimo. Aukštas atsparumo indeksas (500–1000 ir daugiau megohmų) rodo gerą izoliaciją.

Kaip patikrinti apvijų izoliaciją, parodyta šiame vaizdo įraše:

Tada jūs turite įsitikinti, kad visos trys apvijos yra nepažeistos. Tai galite patikrinti paskambinę galus, kurie eina į variklio gnybtų dėžę. Jei aptiktas apvijos lūžis, diagnostika turėtų būti sustabdyta, kol gedimas bus pašalintas.

Kitas patikrinimo taškas yra trumpojo jungimo posūkių apibrėžimas. Gana dažnai tai galima pastebėti apžiūrint, tačiau jei apvijos išorėje atrodo normalios, tada trumpo jungimo faktą galima nustatyti nevienodai naudojant elektros srovę.

Dviejų fazių elektrinis variklisb

Šio tipo maitinimo blokų diagnostika šiek tiek skiriasi nuo aukščiau aprašytos procedūros. Tikrinant variklį, kuriame yra dvi ritės ir maitinamas įprastu elektros tinklu, jo apvijos turi būti apvyniotos ommetru. Darbinės apvijos varžos rodiklis turėtų būti 50% mažesnis nei pradinės apvijos.

Reikia išmatuoti atsparumą dėklui - paprastai jis turėtų būti labai didelis, kaip ir ankstesniu atveju. Žemo pasipriešinimo indikatorius rodo, kad reikia atsukti atgal į statorių. Žinoma, norint gauti tikslius duomenis, tokius matavimus geriausia atlikti su megohmmetru, tačiau namuose tai retai įmanoma.

Tikrinami kolektorių varikliai

Aptarę asinchroninių variklių diagnostiką, pereikime prie klausimo, kaip žieduoti elektrinį variklį su multimetru, jei maitinimo blokas yra kolektoriaus tipo, ir kokios yra tokių patikrinimų ypatybės.

Norėdami tinkamai patikrinti šių variklių veikimą naudojant multimetrą, turite elgtis tokia tvarka:

• Įjunkite omo testerį ir išmatuokite poromis kolektorių lamelių varžą. Paprastai šie duomenys neturėtų skirtis.
• Išmatuokite pasipriešinimo indikatorių, pritvirtindami vieną prietaiso zondą prie armatūros korpuso, kitą - prie kolektoriaus. Šis rodiklis turėtų būti labai aukštas ir linkęs į begalybę.
• Patikrinkite statoriaus apvijos vientisumą.
• Išmatuokite varžą, pritvirtindami vieną zondą prie statoriaus korpuso, o kitą - prie gnybtų. Kuo didesnis balas, tuo geriau.

Elektros variklio tikrinimas multimetru, ar nėra trumpojo jungimo sankryžoje, neveiks. Tam naudojamas specialus aparatas, su kuriuo patikrinamas inkaras.

Išsamus elektrinio įrankio variklių patikrinimas parodytas šiame vaizdo įraše:

Elektrinių variklių su papildomais elementais tikrinimo ypatybės

Elektrinės dažnai būna aprūpintos papildomais komponentais, skirtais apsaugoti įrangą ar optimizuoti jos veikimą. Dažniausiai į variklį įmontuojamos dalys yra:

• Šiluminiai saugikliai. Jie yra nustatyti tam tikroje temperatūroje, kad būtų išvengta izoliacinės medžiagos degimo ir sunaikinimo. Saugiklis pašalinamas pagal apvijų izoliaciją arba pritvirtinamas prie elektrinio variklio korpuso plieniniu lanku. Pirmuoju atveju prieiga prie išvadų nėra sudėtinga, ir jas be problemų galima patikrinti naudojant testerį. Norėdami nustatyti, į kurias nuimamas kojas eina apsauginė grandinė, taip pat galite naudoti multimetrą arba paprastą indikatorinį atsuktuvą.Jei šiluminis saugiklis yra geros būklės, matavimo metu jis turėtų parodyti trumpąjį jungimą.
• Šiluminius saugiklius galima sėkmingai pakeisti temperatūros jungikliais, kurie paprastai būna atidaryti arba uždaryti (antrasis tipas yra labiau paplitęs). Elemento ženklas pritvirtinamas prie jo kūno. Įvairių tipų variklių relė parenkama atsižvelgiant į techninius parametrus, kuriuos galima rasti perskaičius eksploatavimo dokumentus arba suradus reikiamą informaciją internete.
• Variklio greičio jutikliai trijuose išėjimuose. Paprastai jie aprūpinti skalbimo mašinų varikliais. Šių elementų veikimo principo pagrindas yra potencialo skirtumo pasikeitimas plokštėje, per kurią praeina silpna srovė. Maitinimas tiekiamas per du kraštutinius gnybtus, kurie turi mažą pasipriešinimą ir, išbandžius, turėtų parodyti trumpąjį jungimą. Trečiasis kaištis tikrinamas tik veikimo režimu, kai jį veikia magnetinis laukas. Nematuokite jutiklio maitinimo šaltinio varikliui veikiant. Geriausia maitinimo bloką išimti iš viso ir jutikliui tiekti srovę atskirai. Pasukite ašį, kad jutiklio išvestyje būtų generuojami impulsai. Jei rotoriuje nėra nuolatinio magneto, jį turėsite įdiegti bandymo metu, pirmiausia išėmę jutiklį.

Įprasto multimetro paprastai pakanka diagnozuoti daugumą problemų, kurios gali kilti elektros varikliuose. Jei neįmanoma nustatyti šio prietaiso gedimo priežasties, patikrinimas atliekamas naudojant labai tikslius ir brangius prietaisus, kuriuos gali įsigyti tik specialistai.

Šioje medžiagoje yra visa reikalinga informacija apie tai, kaip tinkamai patikrinti elektros variklį su multimetru namų aplinkoje. Kai sugenda kokia nors elektros įranga, svarbiausia yra suskambėti variklio apvijai, kad būtų išvengta jos gedimo, nes elektrinė, palyginti su kitais elementais, patiria didžiausią kainą.