मल्टीमीटर के साथ इलेक्ट्रिक मोटर को कैसे रिंग करें
इलेक्ट्रिक मोटर किसी भी आधुनिक घरेलू विद्युत उपकरण का मुख्य घटक है, चाहे वह रेफ्रिजरेटर, वैक्यूम क्लीनर या घर में उपयोग की जाने वाली अन्य इकाई हो। यदि कोई उपकरण विफल हो जाता है, तो सबसे पहले, टूटने का कारण स्थापित करना आवश्यक है। यह पता लगाने के लिए कि क्या मोटर अच्छी स्थिति में है, इसकी जाँच की जानी चाहिए। इसके लिए डिवाइस को वर्कशॉप में ले जाना जरूरी नहीं है, एक साधारण टेस्टर का होना ही काफी है। इस लेख को पढ़ने के बाद, आप सीखेंगे कि मल्टीमीटर के साथ इलेक्ट्रिक मोटर की जांच कैसे करें, और आप स्वयं इस कार्य का सामना कर सकते हैं।
विषय
मल्टीमीटर से किन मोटरों को चेक किया जा सकता है?
इलेक्ट्रिक मोटर्स के विभिन्न संशोधन हैं, और उनकी संभावित खराबी की सूची काफी बड़ी है। एक नियमित मल्टीमीटर का उपयोग करके अधिकांश समस्याओं का निदान किया जा सकता है, भले ही आप इस क्षेत्र के विशेषज्ञ न हों।
आधुनिक इलेक्ट्रिक मोटर्स को कई प्रकारों में विभाजित किया गया है, जो नीचे सूचीबद्ध हैं:
- अतुल्यकालिक, तीन-चरण, गिलहरी-पिंजरे रोटर। इस प्रकार का विद्युत पावरट्रेन अपने सरल उपकरण के कारण सबसे लोकप्रिय है जो आसान निदान की अनुमति देता है।
- एक या दो चरणों और गिलहरी-पिंजरे रोटर के साथ अतुल्यकालिक संधारित्र। ऐसा बिजली संयंत्र आमतौर पर पारंपरिक 220V नेटवर्क द्वारा संचालित घरेलू उपकरणों से लैस होता है, जो आधुनिक घरों में सबसे आम है।
- अतुल्यकालिक, एक चरण रोटर से सुसज्जित। इस उपकरण में गिलहरी-पिंजरे की मोटरों की तुलना में अधिक शक्तिशाली स्टार्टिंग टॉर्क होता है, और इसलिए इसका उपयोग बड़े बिजली उपकरणों (होइस्ट, क्रेन, पावर प्लांट) में ड्राइव के रूप में किया जाता है।
- कलेक्टर, डायरेक्ट करंट।इन मोटरों का व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल में उपयोग किया जाता है, जहां वे प्रशंसकों और पंपों के साथ-साथ पावर विंडो और वाइपर के लिए ड्राइव के रूप में कार्य करते हैं।
- कलेक्टर, प्रत्यावर्ती धारा। हाथ से चलने वाले बिजली उपकरण इन मोटरों से लैस होते हैं।
किसी भी निदान में पहला कदम दृश्य निरीक्षण है। भले ही जली हुई वाइंडिंग या मोटर के टूटे हुए हिस्से नग्न आंखों से दिखाई दे रहे हों, यह स्पष्ट है कि आगे का निरीक्षण व्यर्थ है, और यूनिट को कार्यशाला में ले जाना चाहिए। लेकिन अक्सर निरीक्षण समस्याओं की पहचान करने के लिए पर्याप्त नहीं होता है, और फिर अधिक गहन जांच आवश्यक होती है।
अतुल्यकालिक मोटर्स की मरम्मत
दो और तीन चरणों के लिए सबसे आम अतुल्यकालिक बिजली इकाइयाँ। उनके निदान की प्रक्रिया पूरी तरह से समान नहीं है, इसलिए आपको इस पर अधिक विस्तार से ध्यान देना चाहिए।
तीन चरण मोटर
विद्युत इकाइयों की खराबी दो प्रकार की होती है, उनकी जटिलता की परवाह किए बिना: गलत जगह पर संपर्क की उपस्थिति या इसकी अनुपस्थिति।
तीन-चरण एसी मोटर में तीन कॉइल होते हैं जिन्हें डेल्टा या स्टार आकार में जोड़ा जा सकता है। इस बिजली संयंत्र के प्रदर्शन को निर्धारित करने वाले तीन कारक हैं:
- घुमावदार की शुद्धता।
- इन्सुलेशन गुणवत्ता।
- संपर्कों की विश्वसनीयता।
मामले के लिए एक शॉर्ट सर्किट आमतौर पर एक मेगाहोमीटर का उपयोग करके जांचा जाता है, लेकिन यदि यह वहां नहीं है, तो आप सामान्य परीक्षक के साथ अधिकतम प्रतिरोध मान - मेगाहोम सेट करके प्राप्त कर सकते हैं। इस मामले में उच्च माप सटीकता के बारे में बात करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन अनुमानित डेटा प्राप्त करना संभव है।
प्रतिरोध को मापने से पहले, सुनिश्चित करें कि मोटर मुख्य से जुड़ा नहीं है, अन्यथा मल्टीमीटर अनुपयोगी हो जाएगा। फिर आपको तीर को शून्य पर सेट करके जांचना होगा (इस मामले में जांच बंद होनी चाहिए)। प्रत्येक बार प्रतिरोध मान को मापने से पहले, एक जांच को दूसरे से संक्षेप में स्पर्श करके परीक्षक की सेवाक्षमता और सेटिंग्स की शुद्धता की जांच करना आवश्यक है।
मोटर हाउसिंग पर एक टेस्ट लीड रखें और सुनिश्चित करें कि कोई संपर्क है।उसके बाद, दूसरी जांच के साथ इंजन को छूते हुए, डिवाइस की रीडिंग लें। यदि डेटा सामान्य सीमा के भीतर है, तो दूसरी जांच को प्रत्येक चरण के आउटपुट से बारी-बारी से कनेक्ट करें। एक उच्च प्रतिरोध सूचकांक (500-1000 और अधिक megohms) अच्छा इन्सुलेशन इंगित करता है।
वाइंडिंग के इन्सुलेशन की जांच कैसे करें इस वीडियो में दिखाया गया है:
फिर आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि तीनों वाइंडिंग बरकरार हैं। आप मोटर टर्मिनल बॉक्स में जाने वाले सिरों को रिंग करके इसकी जांच कर सकते हैं। यदि किसी घुमावदार टूटने का पता चला है, तो निदान को तब तक रोक दिया जाना चाहिए जब तक कि खराबी समाप्त न हो जाए।
अगला चेक प्वाइंट शॉर्ट-सर्कुलेटेड टर्न की परिभाषा है। अक्सर, यह दृश्य निरीक्षण के दौरान देखा जा सकता है, लेकिन अगर घुमावदार बाहरी रूप से सामान्य दिखते हैं, तो शॉर्ट सर्किट के तथ्य को विद्युत प्रवाह की असमान खपत से स्थापित किया जा सकता है।
दो चरण इलेक्ट्रिक मोटरबी
इस प्रकार की बिजली इकाइयों का निदान उपरोक्त प्रक्रिया से थोड़ा अलग है। दो कॉइल से लैस और एक पारंपरिक विद्युत नेटवर्क द्वारा संचालित मोटर की जाँच करते समय, इसकी वाइंडिंग को एक ओममीटर से बजना चाहिए। वर्किंग वाइंडिंग का रेजिस्टेंस इंडिकेटर स्टार्टिंग वाइंडिंग से 50% कम होना चाहिए।
मामले के प्रतिरोध को मापा जाना चाहिए - आम तौर पर यह बहुत बड़ा होना चाहिए, जैसा कि पिछले मामले में है। कम प्रतिरोध संकेतक स्टेटर को रिवाइंड करने की आवश्यकता को इंगित करता है। बेशक, सटीक डेटा प्राप्त करने के लिए, इस तरह के माप एक मेगाहोमीटर के साथ सबसे अच्छा किया जाता है, लेकिन यह घर पर शायद ही कभी संभव है।
कलेक्टर मोटर्स की जाँच
एसिंक्रोनस मोटर्स के डायग्नोस्टिक्स से निपटने के बाद, आइए इस सवाल पर आगे बढ़ें कि मल्टीमीटर के साथ इलेक्ट्रिक मोटर को कैसे रिंग किया जाए, अगर पावर यूनिट कलेक्टर प्रकार की है, और इस तरह के चेक की विशेषताएं क्या हैं।
मल्टीमीटर का उपयोग करके इन मोटरों के प्रदर्शन को ठीक से जांचने के लिए, आपको निम्नलिखित क्रम में आगे बढ़ना होगा:
- ओम परीक्षक को चालू करें और जोड़े में कलेक्टर लैमेलस के प्रतिरोध को मापें।आम तौर पर, ये डेटा भिन्न नहीं होना चाहिए।
- डिवाइस की एक जांच को आर्मेचर बॉडी पर और दूसरे को कलेक्टर पर लगाकर प्रतिरोध संकेतक को मापें। यह सूचक बहुत अधिक होना चाहिए और अनंत की ओर प्रवृत्त होना चाहिए।
- घुमावदार अखंडता के लिए स्टेटर की जाँच करें।
- एक जांच को स्टेटर हाउसिंग और दूसरे को टर्मिनलों पर लागू करके प्रतिरोध को मापें। जितनी अधिक संख्या प्राप्त होगी, उतना अच्छा होगा।
इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट के लिए मल्टीमीटर के साथ इलेक्ट्रिक मोटर की जांच करने से काम नहीं चलेगा। ऐसा करने के लिए, एक विशेष उपकरण का उपयोग किया जाता है जिसके साथ लंगर की जाँच की जाती है।
इस वीडियो में बिजली उपकरण के मोटरों की विस्तृत जांच दिखाई गई है:
अतिरिक्त तत्वों के साथ इलेक्ट्रिक मोटर्स की जाँच करने की सुविधाएँ
इलेक्ट्रिक पावर प्लांट अक्सर उपकरणों की सुरक्षा या इसके प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन किए गए अतिरिक्त घटकों से लैस होते हैं। मोटर में निर्मित सबसे आम भाग हैं:
- थर्मल फ़्यूज़। इन्सुलेट सामग्री के दहन और विनाश से बचने के लिए वे एक विशिष्ट तापमान पर काम करने के लिए तैयार हैं। फ़्यूज़ को वाइंडिंग के इन्सुलेशन के तहत हटा दिया जाता है या स्टील के धनुष के साथ इलेक्ट्रिक मोटर के शरीर के लिए तय किया जाता है। पहले मामले में, निष्कर्षों तक पहुंच मुश्किल नहीं है, और उन्हें एक परीक्षक का उपयोग करके समस्याओं के बिना जांचा जा सकता है। आप एक मल्टीमीटर या एक साधारण संकेतक पेचकश का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए भी कर सकते हैं कि सुरक्षात्मक सर्किट किस वियोज्य पैर पर जाता है। यदि थर्मल फ्यूज अच्छी स्थिति में है, तो इसे माप के दौरान शॉर्ट सर्किट दिखाना चाहिए।
- थर्मल फ़्यूज़ को तापमान स्विच द्वारा सफलतापूर्वक बदला जा सकता है, जो या तो सामान्य रूप से खुले या बंद होते हैं (दूसरा प्रकार अधिक सामान्य है)। इसके शरीर पर तत्व चिह्न लगा होता है। विभिन्न प्रकार के मोटर्स के लिए रिले को तकनीकी मापदंडों के अनुसार चुना जाता है, जिसे ऑपरेटिंग दस्तावेजों को पढ़कर या इंटरनेट पर आवश्यक जानकारी ढूंढकर पाया जा सकता है।
- थ्री-पिन इंजन स्पीड सेंसर। आमतौर पर वे वाशिंग मशीन की मोटरों से लैस होते हैं।इन तत्वों के संचालन के सिद्धांत का आधार प्लेट में संभावित अंतर में परिवर्तन है जिसके माध्यम से एक कमजोर धारा गुजरती है। दो अंत टर्मिनलों के माध्यम से बिजली की आपूर्ति की जाती है, जिसमें एक छोटा प्रतिरोध होता है और परीक्षण के दौरान शॉर्ट सर्किट दिखाना चाहिए। तीसरा पिन केवल ऑपरेटिंग मोड में चेक किया जाता है, जब उस पर चुंबकीय क्षेत्र कार्य करता है। इंजन चालू होने पर सेंसर को बिजली की आपूर्ति को मापें नहीं। पावर यूनिट को पूरी तरह से हटा देना और सेंसर पर अलग से करंट लगाना सबसे अच्छा है। सेंसर आउटपुट पर पल्स उत्पन्न करने के लिए अक्ष को घुमाएं। यदि रोटर स्थायी चुंबक से सुसज्जित नहीं है, तो आपको पहले सेंसर को हटाकर, परीक्षण के दौरान इसे स्थापित करना होगा।
एक नियमित मल्टीमीटर आमतौर पर इलेक्ट्रिक मोटर्स में होने वाली अधिकांश समस्याओं का निदान करने के लिए पर्याप्त होता है। यदि इस उपकरण के साथ खराबी का कारण स्थापित करना संभव नहीं है, तो उच्च-सटीक और महंगे उपकरणों का उपयोग करके जांच की जाती है जो केवल विशेषज्ञों के लिए उपलब्ध हैं।
इस सामग्री में घरेलू वातावरण में एक मल्टीमीटर के साथ इलेक्ट्रिक मोटर की ठीक से जांच करने के तरीके के बारे में सभी आवश्यक जानकारी शामिल है। जब कोई विद्युत उपकरण विफल हो जाता है, तो इसकी खराबी को बाहर करने के लिए मोटर वाइंडिंग को रिंग करना सबसे महत्वपूर्ण है, क्योंकि अन्य तत्वों की तुलना में पावर प्लांट की लागत सबसे अधिक है।
