સિંગલ-ફેઝ નેટવર્કમાં ડિફેવટોમેટને કનેક્ટ કરવું - ડાયાગ્રામ અને કનેક્શન પ્રક્રિયા

ડિફરન્શિયલ સર્કિટ બ્રેકર એ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઉપકરણ છે જે પાવર ગ્રીડને શોર્ટ સર્કિટ અથવા ઊંચા ભારને કારણે થતા નુકસાન સામે રક્ષણ આપે છે. વધુમાં, તે લિકેજ કરંટ ધરાવતી લાઇનને સ્પર્શ કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રિક શોક ટાળીને લોકોની સલામતીની ખાતરી કરે છે. આમ, તે બે ઉપકરણોના કાર્યોને જોડે છે: સર્કિટ બ્રેકર અને આરસીડી. ડિફેવટોમેટને કનેક્ટ કરવું એ સરળ કાર્ય નથી, અને તેને યોગ્ય રીતે કરવા માટે, તમારે સલામતીનાં પગલાં અવલોકન કરવાની જરૂર છે, તેમજ ઇન્સ્ટોલેશન નિયમોનું પાલન કરવાની જરૂર છે. ડિફેવટોમેટને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું તે આ લેખમાં ચર્ચા કરવામાં આવશે.

વિભેદક ઓટોમેટાની ડિઝાઇન સુવિધાઓ

પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, નેટવર્કમાં ડિફેવટોમેટ ઇન્સ્ટોલ કરવાથી ઇલેક્ટ્રિક કરંટ લીક, ઓવરલોડ અને શોર્ટ-સર્કિટ ઓવરકરન્ટ્સ સામે રક્ષણ મળે છે. આ ઉપકરણ સંયુક્ત છે, અને તેમાં બે મુખ્ય ઘટકો છે:

• ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક (કોઇલ) અને થર્મલ (બાયમેટાલિક પ્લેટ) રિલીઝ સાથે સર્કિટ બ્રેકર. જ્યારે તેમાં શોર્ટ સર્કિટ થાય છે ત્યારે પ્રથમ લાઇન પર પાવર બંધ કરે છે, અને જ્યારે ગણતરી કરેલ લોડ કરતાં વધી જાય ત્યારે બીજું નેટવર્કને ડી-એનર્જીઝ કરે છે. ડિફેવટોમેટ્સમાં AB માં 2 અથવા 4 ધ્રુવો હોઈ શકે છે, તેના આધારે તેઓ કયા નેટવર્કને સુરક્ષિત કરે છે - સિંગલ-ફેઝ અથવા થ્રી-ફેઝ.

• શેષ વર્તમાન ઉપકરણ. આ તત્વમાં રિલેનો સમાવેશ થાય છે, જે, નેટવર્કના સામાન્ય ઓપરેશન દરમિયાન, સમાન તાકાતના ચુંબકીય પ્રવાહથી પ્રભાવિત થાય છે, જે લાઇનને ડિસ્કનેક્ટ થવા દેતું નથી.લીક (જમીન પર વીજળી લિકેજ) ની ઘટનામાં, પ્રવાહની એકરૂપતા ખલેલ પહોંચે છે, જેના પરિણામે રિલે લાઇન ડી-એનર્જી સાથે સ્વિચ કરે છે.

AV અને RCD ઉપરાંત, મશીનમાં વિભેદક ટ્રાન્સફોર્મર, તેમજ ઇલેક્ટ્રોનિક એમ્પ્લીફિકેશન તત્વ છે.

એક- અને ત્રણ-તબક્કાના નેટવર્કમાં ડિફેવટોમેટ ઇન્સ્ટોલ કરવું

તમે વિભેદક મશીનને કનેક્ટ કરવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, તમારે તેના શરીર પર "ટેસ્ટ" બટન દબાવવું આવશ્યક છે. આમ, લિકેજ કરંટ કૃત્રિમ રીતે બનાવવામાં આવે છે, જેનો ઉપકરણએ સ્વિચ ઓફ કરીને પ્રતિસાદ આપવો જોઈએ. આ ખાતરી કરશે કે ઉપકરણ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું છે. જો ઉપકરણ પરીક્ષણ પરીક્ષણ દરમિયાન બંધ થતું નથી, તો તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.

ઘરગથ્થુ સિંગલ-ફેઝ નેટવર્ક્સમાં, જ્યાં ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ 220V છે, બે-પોલ આરસીબીઓ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.

સિંગલ-ફેઝ ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્કમાં ડિફેવટોમેટને કનેક્ટ કરવા માટે તટસ્થ વાયરના યોગ્ય જોડાણની જરૂર છે: લોડમાંથી શૂન્ય ઉપકરણના તળિયેથી જોડાયેલ છે, અને પાવર સપ્લાયથી - ઉપરથી.

ચાર-ધ્રુવ ડિફની સ્થાપના. ત્રણ-તબક્કાના નેટવર્કને સુરક્ષિત કરવા માટે રચાયેલ ઓટોમેટિક મશીન, જેનું ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ 380V છે, તે સમાન સિદ્ધાંત અનુસાર બનાવવામાં આવ્યું છે. તે ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે ત્રણ-તબક્કા (ચાર-ધ્રુવ) ડિફેવટોમેટ સિંગલ-ફેઝ કરતા સ્વીચબોર્ડમાં વધુ જગ્યા લે છે. આ વિભેદક સુરક્ષા એકમ સ્થાપિત કરવાની જરૂરિયાતને કારણે છે.

કેટલાક RCBO પ્રકારોના કેસને 230/400V હોદ્દો સાથે ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. આવા ઉપકરણને એક અથવા ત્રણ તબક્કાઓ સાથે નેટવર્કમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. બીજા કિસ્સામાં, આ ઉપકરણો ફક્ત એક તબક્કાનો ઉપયોગ કરીને ગ્રાહકો પર માઉન્ટ થયેલ છે - આ આઉટલેટ્સ અથવા વ્યક્તિગત ઉપકરણોનું જૂથ હોઈ શકે છે.

કનેક્શન ડાયાગ્રામ

ડિફરન્શિયલ મશીનને કનેક્ટ કરવા માટેના કોઈપણ સર્કિટને ધ્યાનમાં લેવાનો મૂળભૂત નિયમ છે: આરસીબીઓ ફક્ત તે લાઇન અથવા શાખાના તબક્કાઓ અને તટસ્થ વાહક સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ જેના માટે આ ઉપકરણ સુરક્ષિત કરવાનો છે.

પ્રારંભિક મશીન

આ કિસ્સામાં, ઇનપુટ વાયર પર શિલ્ડમાં વિભેદક ઓટોમેટન ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. ડિફેવટોમેટને કનેક્ટ કરવા માટેની આવી યોજનાને તેનું નામ મળ્યું કારણ કે ઉપકરણ નેટવર્કના તમામ જૂથો અને શાખાઓને સુરક્ષિત કરે છે જેની સાથે તે જોડાયેલ છે.

આ સર્કિટ માટે આરસીબીઓ પસંદ કરતી વખતે, પાવર વપરાશ સહિત લાઇનના તમામ ઓપરેટિંગ પરિમાણોને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે. રક્ષણાત્મક ઉપકરણને કનેક્ટ કરવાની આ પદ્ધતિમાં ઘણા ફાયદા છે, જેમાં શામેલ છે:

• બચત, કારણ કે સમગ્ર નેટવર્ક પર એક જ મશીન ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.
• કોમ્પેક્ટનેસ, કારણ કે એક ઉપકરણ પેનલમાં વધુ જગ્યા લેતું નથી.

આ યોજનાના ગેરફાયદા નીચે મુજબ છે.

• જ્યારે નેટવર્કની નિષ્ફળતા થાય છે, ત્યારે સમગ્ર એપાર્ટમેન્ટ અથવા ઘર ડી-એનર્જાઈઝ થાય છે.
• કોઈપણ ખામીના કિસ્સામાં, તેને શોધવા અને તેને ઠીક કરવામાં લાંબો સમય લાગશે, કારણ કે તમારે તે શાખા શોધવાની જરૂર પડશે કે જેના પર નિષ્ફળતા આવી છે, તેમજ સમસ્યાનું ચોક્કસ કારણ સ્થાપિત કરવું પડશે.

વિડિયોમાં ડિફેવટોમેટ્સને કનેક્ટ કરવા માટેના ચિત્રાત્મક આકૃતિઓ:

વ્યક્તિગત મશીનો

આ જોડાણ પદ્ધતિ ઘણા વિભેદક એબીના ઇન્સ્ટોલેશન માટે પ્રદાન કરે છે. ડિફેવટોમેટની સ્થાપના દરેક અલગ શાખા અથવા શક્તિશાળી ઉપભોક્તા પર હાથ ધરવામાં આવે છે. વધુમાં, એક વધારાનું RCBO પોતાને રક્ષણાત્મક ઉપકરણોના જૂથની સામે મૂકવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક ઉપકરણ લાઇટિંગ ઉપકરણો પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, બીજું આઉટલેટ જૂથ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને ત્રીજું ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોવ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.

આ પદ્ધતિનો ફાયદો એ મહત્તમ સ્તરની સુરક્ષા, તેમજ એકદમ સરળ મુશ્કેલીનિવારણ છે. તેનો ગેરલાભ એ ઘણા વિભેદક ઓટોમેટાની ખરીદી સાથે સંકળાયેલ ઊંચા ખર્ચ છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ વિના સર્કિટમાં ડિફોટોમેટ

આટલા લાંબા સમય પહેલા, કોઈપણ ઇમારતોના નિર્માણની તકનીકે ગ્રાઉન્ડિંગ સર્કિટની ફરજિયાત ગોઠવણીને ધ્યાનમાં લીધી હતી. ઘરમાં ઉપલબ્ધ તમામ સ્વીચબોર્ડ તેની સાથે જોડાયેલા હતા. આધુનિક બાંધકામમાં, ગ્રાઉન્ડિંગ સાધનો વૈકલ્પિક છે.આવી ઇમારતો અને તેમાં ઉપલબ્ધ એપાર્ટમેન્ટ્સમાં, વિદ્યુત સલામતીના આવશ્યક સ્તરને સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિભેદક AB ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. આવી સ્કીમમાં ડિફેવટોમેટ નેટવર્કને માત્ર ખામીઓથી બચાવે છે, પરંતુ ગ્રાઉન્ડિંગ એલિમેન્ટની ભૂમિકા પણ ભજવે છે, ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહના લિકેજને અટકાવે છે.

સ્પષ્ટપણે વિડિયોમાં ડિફેવટોમેટ્સને કનેક્ટ કરવા વિશે:

વિભેદક મશીનને કનેક્ટ કરતી વખતે તમારે શું યાદ રાખવાની જરૂર છે?

રક્ષણાત્મક ઉપકરણ સિંગલ-ફેઝ અથવા થ્રી-ફેઝ નેટવર્ક સાથે જોડાયેલ છે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, તેના ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન નીચેના નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે:

• પાવર કેબલ્સ ઉપકરણના ઉપરના ભાગ સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ, અને ગ્રાહકોને જતા વાયર - તળિયે. મોટાભાગના વિભેદક એબીના શરીર પર એક યોજનાકીય રેખાકૃતિ, તેમજ કનેક્ટર્સનું હોદ્દો છે.

ડિફેવટોમેટને યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે કંડક્ટરના ખોટા જોડાણને કારણે ઉપકરણ બળી જવાની સંભાવના છે. જો કેબલ પૂરતી લાંબી ન હોય, તો તેને બદલવી અથવા વિસ્તૃત કરવી આવશ્યક છે. વૈકલ્પિક રીતે, ઉપકરણને DIN રેલ પર ચાલુ કરી શકાય છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં, તમે વધુ ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન મૂંઝવણમાં પડી શકો છો.

• સંપર્કોની ધ્રુવીયતા અવલોકન કરવી આવશ્યક છે. આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર તમામ રક્ષણાત્મક ઉપકરણો કનેક્ટર્સ સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે: તબક્કા માટે - એલ માટે, શૂન્ય માટે - એન. સપ્લાય કેબલ નંબર 1 દ્વારા નિયુક્ત કરવામાં આવે છે, અને આઉટગોઇંગ કેબલ - 2. જો સંપર્કો ખોટી રીતે જોડાયેલા હોય, તો ઉપકરણ મોટે ભાગે બર્ન આઉટ નહીં થાય, પરંતુ જો આ નેટવર્ક સમસ્યાઓનો પ્રતિસાદ આપશે નહીં.
• ઘણા ઉપકરણોમાં, કનેક્શન સ્કીમ સામાન્ય જમ્પર સાથે તમામ તટસ્થ વાહકના જોડાણ માટે પ્રદાન કરે છે. પરંતુ વિભેદક AV ના કિસ્સામાં, આ કરી શકાતું નથી, અન્યથા પાવર સતત બંધ રહેશે. ખામી ન સર્જાય તે માટે, દરેક ડિફેવટોમેટનો શૂન્ય સંપર્ક ફક્ત તે શાખા સાથે જોડાયેલ હોવો જોઈએ જે તે સુરક્ષિત કરે છે.

કનેક્શન પ્રક્રિયા

હવે ચાલો RCBO ને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું તે વિશે વાત કરીએ.તમે ઇન્સ્ટોલેશન સ્કીમ નક્કી કરી લો અને ઇન્સ્ટોલેશન માટે તમને જરૂરી હોય તે બધું ખરીદ્યા પછી, કનેક્શન પર આગળ વધો. તે નીચેના ક્રમમાં કરવામાં આવે છે:

• ઉપકરણના કેસની કાળજીપૂર્વક તપાસ કરો. તે તિરાડો અને અન્ય ખામીઓથી મુક્ત હોવું જોઈએ, કારણ કે તે ઉપકરણને ખામીયુક્ત બનાવી શકે છે.
• ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોર્ડમાં બ્રેકર વડે પાવરને હોમ નેટવર્કથી ડિસ્કનેક્ટ કરો.
• કનેક્ટેડ ગ્રાહકોના સંપર્કોને તપાસવા માટે ટેસ્ટર અથવા સૂચક સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તેમને કોઈ વોલ્ટેજ આપવામાં આવ્યો નથી.
• DIN રેલ સાથે difavtomat જોડો.
• કનેક્ટ થવા માટે વાયરના છેડામાંથી ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયર દૂર કરો (દરેક લગભગ 5 મીમી). આ માટે, સાઇડ કટરનો ઉપયોગ કરવો સૌથી અનુકૂળ છે.
• તબક્કો અને તટસ્થ વાહકને કનેક્ટ કરો: પાવર વાયરથી રક્ષણાત્મક ઉપકરણના ઉપલા ટર્મિનલ્સ સુધી, અને સંરક્ષિત લાઇનથી નીચલા લોકો સુધી.

તે પછી, તે મુખ્ય પાવર ચાલુ કરવાનું રહે છે અને ખાતરી કરો કે ઉપકરણ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું છે.

વિડીયોમાં difavtomats પર સ્વીચબોર્ડને એસેમ્બલ કરવાનો ક્રમ:

RCBO ને કનેક્ટ કરતી વખતે સૌથી સામાન્ય ભૂલો

જો, વિભેદક મશીનને કનેક્ટ કર્યા પછી, તે સહેજ લોડ પર કામ કરે છે અથવા બિલકુલ ચાલુ થતું નથી, તો તેનું ઇન્સ્ટોલેશન ખોટી રીતે કરવામાં આવ્યું હતું.

ઘણી ભૂલો છે જે બિનઅનુભવી વપરાશકર્તાઓ મોટાભાગે તેમના પોતાના પર ડિફેવટોમેટને કનેક્ટ કરતી વખતે કરે છે:

• પૃથ્વી કેબલ સાથે તટસ્થ વાયરનું જોડાણ. આ કિસ્સામાં, RCBO ચાલુ કરવું અશક્ય હશે, કારણ કે ઉપકરણ લિવરને ઉપરની સ્થિતિમાં સેટ કરવું શક્ય બનશે નહીં.
• શૂન્ય બસમાંથી લોડ સાથે શૂન્યને જોડવું. આ કનેક્શન સાથે, ઉપકરણના લિવર્સ ઉપલા સ્થાન પર સેટ છે, પરંતુ જ્યારે સહેજ લોડ લાગુ થાય છે ત્યારે તે ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે. શૂન્ય માત્ર રક્ષણાત્મક ઉપકરણના આઉટપુટમાંથી જ લેવું જોઈએ.
• બસના લોડને બદલે ઉપકરણના આઉટપુટમાંથી શૂન્યને કનેક્ટ કરવું, અને પછીનાથી લોડ સુધી.જો કનેક્શન આ રીતે કરવામાં આવે તો, ઉપકરણના લિવરને તેમની મૂળ સ્થિતિ પર સેટ કરી શકાય છે, પરંતુ લોડ ચાલુ થતાં જ, RCBO કાપી નાખશે. આ કિસ્સામાં "ટેસ્ટ" બટન પણ કામ કરશે નહીં. સમાન લક્ષણો જોવામાં આવશે જો તમે શૂન્ય કનેક્શનને બસથી નીચેની તરફ કનેક્ટ કરીને ગૂંચવશો, અને ઉપકરણના ઉપલા, ટર્મિનલ સાથે નહીં.
• બે અલગ-અલગ આરસીબીઓમાંથી ન્યુટ્રલ વાયરનું મિશ્રિત જોડાણ. આ કિસ્સામાં, બંને મશીનો ચાલુ થશે, તેમાંના દરેક પરનું "ટેસ્ટ" બટન યોગ્ય રીતે કાર્ય કરશે, પરંતુ લોડ કનેક્ટ થતાંની સાથે જ, બંને ઉપકરણો એક જ સમયે બંધ થઈ જશે.

• બે RCBO માંથી ન્યુટ્રલ વાયરનું જોડાણ. જ્યારે આ ભૂલ થાય છે, ત્યારે બંને ઉપકરણોના લિવર ઓપરેટિંગ સ્થિતિ પર સેટ હોય છે, પરંતુ જ્યારે લોડ કનેક્ટ થાય છે અથવા કોઈપણ ડિફૉવટોમેટ પર "ટેસ્ટ" બટન દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે બંને એક સાથે બંધ થઈ જશે.

વિડિઓ પર મુખ્ય કનેક્શન ભૂલોનું વિશ્લેષણ:

નિષ્કર્ષ

આ લેખમાં, અમે ડિફેવટોમેટને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું તે વિશે વાત કરી, અને આ પ્રક્રિયા દરમિયાન કરવામાં આવતી મુખ્ય ભૂલો પણ શોધી કાઢી. આને ધ્યાનમાં રાખીને, તમે એક રક્ષણાત્મક ઉપકરણ જાતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકશો, અને જો કોઈ ભૂલ થઈ હોય, તો તમે તેને સરળતાથી શોધી અને ઠીક કરી શકો છો.