તમારા પોતાના હાથથી ગેરેજમાં ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ કેવી રીતે બનાવવી - ડાયાગ્રામથી ઇન્સ્ટોલેશન સુધી

તમને જે ગમે છે તે કહો, પરંતુ તમે ગેરેજમાં વીજળી વિના કરી શકતા નથી. જો તમે તેમાં દિવસમાં બે વખત પાંચ મિનિટ માટે જ દેખાય તો પણ તેને ઉપાડો અને પછી કાર પાર્ક કરો. છેવટે, તમે અંધારામાં કાર ચલાવશો નહીં, અને આ ઉપરાંત, તમારે સમયાંતરે બેટરી ચાર્જ કરવાની જરૂર છે. ઠીક છે, મોટાભાગના માલિકો માટે, ગેરેજ એ બીજું ઘર છે. તેથી, ગેરેજમાં વાયરિંગ જેવી તાકીદની સમસ્યા હતી, છે અને રહે છે. ચાલો આ વિશે વધુ વિગતવાર વાત કરીએ, તે કેવી રીતે કરવું, ક્યાંથી શરૂ કરવું, કઈ જરૂરિયાતો અને નિયમોનું પાલન કરવું?

પાવર સપ્લાય ડાયાગ્રામ

ગેરેજને વાયરિંગ કરતા પહેલા પાવર સપ્લાય પર વિશેષ ધ્યાન આપો. બંધારણ ગમે તે હોય - એક વિશાળ ઘર અથવા નાનું ગેરેજ - તમારે હંમેશા તેની સાથે પ્રારંભ કરવું જોઈએ. સૌ પ્રથમ, તમારા રૂમનું યોજનાકીય ચિત્ર દોરો. તેના પર શું પ્રતિબિંબિત થવું જોઈએ?

• પ્રારંભિક લાઇન જે ગેરેજ બિલ્ડિંગ પર જાય છે.
• જે સ્થળોએ લેમ્પ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે તે ગેરેજ જ છે, કારનું નિરીક્ષણ કરવા માટેનો ખાડો, ભોંયરું. કદાચ, અમુક પ્રકારની મશીન (ટર્નિંગ, ડ્રિલિંગ) ઉપર વધારાની લાઇટિંગની જરૂર પડશે.
• સ્વીચબોર્ડની સ્થિતિ, તેને પ્રવેશદ્વાર પર ઇન્સ્ટોલ કરવું સૌથી યોગ્ય છે. જ્યારે તમે ઓરડો છોડો છો, ત્યારે તમે સુરક્ષિત રીતે પાવર બંધ કરી શકો છો અને તરત જ શેરીમાં જઈ શકો છો, અને ઉતાવળમાં આખા ગેરેજમાંથી પસાર થશો નહીં.

• આયોજિત આઉટલેટ સ્થાનો (વર્કબેન્ચ, વર્કબેન્ચ અથવા મશીન ટૂલની નજીક અથવા બીજે ક્યાંય તમારે પાવર ટૂલ પ્લગ કરવાની જરૂર પડી શકે છે).
• ગેરેજ વાયરિંગનો અંદાજિત માર્ગ (એટલે ​​​​કે, તમે સ્વીચબોર્ડથી લાઇટ અને સોકેટ્સ સુધી વાયરને કયા પાથ પર લઈ જવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો).
• જો તમારી પાસે તમારા ગેરેજમાં યાંત્રિક મશીનો છે, ટાયર પંપ કરવા માટેનું કોમ્પ્રેસર, તો પછી તેનું સ્થાન ડાયાગ્રામ પર દર્શાવો, કારણ કે વ્યક્તિગત સ્વચાલિત મશીનોમાંથી અલગ રેખાઓ આ પેન્ટોગ્રાફ્સ સાથે કનેક્ટ કરવાની જરૂર પડશે.

ગેરેજમાં ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ ડાયાગ્રામ જરૂરી સામગ્રીની માત્રા સ્પષ્ટ રીતે નક્કી કરવા માટે કરવામાં આવે છે - સોકેટ્સ, સ્વીચો, સ્વચાલિત મશીનો, લેમ્પ્સ, જંકશન બોક્સ.

તમે એક સૂચિ બનાવશો, કેટલાક ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટોર્સમાં જશો, શાંતિથી કિંમતો નક્કી કરશો અને તમારા માટે ઉપલબ્ધ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્વિચિંગ ઉપકરણો અને વાયર પસંદ કરશો.

ઉપરાંત, ગેરેજમાં વાયરિંગ ડાયાગ્રામ તમને મહત્તમ લોડ નક્કી કરવામાં મદદ કરશે. તમે બધા વીજ ગ્રાહકોની કુલ શક્તિની ગણતરી કરશો અને ક્રોસ-સેક્શન અને રેટ કરેલ વર્તમાન દ્વારા યોગ્ય ઇનપુટ અને આઉટપુટ કેબલ અને મશીનો પસંદ કરશો.

વીજળી રક્ષણ

કોઈપણ ઇમારતો વીજળીની હડતાલથી સુરક્ષિત હોવી આવશ્યક છે, અને ગેરેજ કોઈ અપવાદ નથી.

મોટા રહેણાંક અને ઔદ્યોગિક ઇમારતોનું રક્ષણ બાંધકામના તબક્કે કાયમી ધોરણે હાથ ધરવામાં આવે છે. જ્યારે ગેરેજ કોઈ બહુમાળી ઇમારતની નજીક સ્થિત હોય છે, ત્યારે, સિદ્ધાંતમાં, જો તેના પર વીજળીનો સળિયો ન હોય તો ત્યાં ભયંકર કંઈ હશે નહીં. તે અસંભવિત છે કે વીજળી તેને અથડાશે. કિસ્સામાં જ્યારે ગેરેજ સહકારી બનાવવામાં આવી રહી હોય, ત્યારે વીજળીનું રક્ષણ પણ કેન્દ્રિય રીતે કરવામાં આવે છે. પરંતુ જો તે ઊંચી ઇમારતોથી દૂર, અલગથી સ્થિત છે, તો તમે ગેરેજમાં ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં જ વીજળીનો સળિયો સ્થાપિત કરવાની કાળજી લો.

અહીં તમને કોઈ ખાસ મુશ્કેલી નહીં પડે. સમગ્ર સિસ્ટમમાં ત્રણ મુખ્ય ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે:

• વીજળી રીસીવર;
• એક વાહક જે વર્તમાનને જમીન પર લઈ જાય છે;
• અર્થિંગ સ્વીચ.

ઓછામાં ઓછા 1 સે.મી.ના વ્યાસ અને ઓછામાં ઓછા 20 સે.મી.ની લંબાઈ ધરાવતી સ્ટીલની સળિયાનો ઉપયોગ રીસીવર તરીકે થાય છે.તે ગેરેજમાં ઉચ્ચતમ સ્થાને ઊભી રીતે માઉન્ટ થયેલ છે. સ્ટીલના સળિયાનો ઉપયોગ એ હકીકતને કારણે છે કે વીજળીની હડતાલની ક્ષણે, રીસીવર સામગ્રીને યાંત્રિક અને થર્મલ તણાવનો સામનો કરવો જ જોઇએ.

લાકડી વર્તમાન-વહન વાહક સાથે જોડાયેલ છે; આ વેલ્ડીંગ, સોલ્ડરિંગ અથવા બોલ્ટ અને અખરોટ દ્વારા કરવામાં આવે છે. રીસીવર અને ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચે ટૂંકો રસ્તો પસંદ કરવો આવશ્યક છે.

અર્થિંગ સ્વીચો કૃત્રિમ અને કુદરતી હોઈ શકે છે. ગેરેજના કિસ્સામાં, કુદરતી ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડનો વિકલ્પ ભાગ્યે જ યોગ્ય છે, કારણ કે વિવિધ પાઇપલાઇન્સનો ઉપયોગ મોટેભાગે તેના તરીકે થાય છે. કૃત્રિમ ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ સિસ્ટમની સ્થાપના માટે, જૂના ઝરણા, મેટલ સળિયા અને ખૂણાઓ યોગ્ય છે.

અર્થિંગ સ્વીચને જમીનમાં દાટી દેવી જોઈએ. તેનાથી ગેરેજના પ્રવેશદ્વાર અને રસ્તાઓ કે જેના પર લોકો સતત ચાલે છે તે અંતર ઓછામાં ઓછું 5 મીટર હોવું જોઈએ.

નિયમો અનુસાર, 4 મીટરની ત્રિજ્યામાં, અર્થિંગ સ્વીચ સુરક્ષિત હોવી આવશ્યક છે જેથી વીજળીની હડતાલના કિસ્સામાં, વ્યક્તિ સ્ટેપ વોલ્ટેજ રેન્જમાં ન આવે.

મોટેભાગે, મેટલ સળિયાનો ઉપયોગ ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ તરીકે થાય છે. તેમનું કદ આપેલ જગ્યાએ કેવા પ્રકારની માટી છે અને ભૂગર્ભજળ સપાટી પર કેટલું નજીક આવે છે તેના પર આધાર રાખે છે. જ્યારે જમીન સૂકી હોય અને પાણીનું સ્તર ઓછું હોય, ત્યારે તે 2-3 મીટર લાંબી સળિયા લેવા માટે પૂરતું હશે. તેઓને જમીનમાં ધકેલી દેવામાં આવે છે, અને 0.5 મીટરની ઊંડાઈએ તેઓ મેટલ બ્રિજનો ઉપયોગ કરીને એકસાથે બાંધવામાં આવે છે.

લાઇટિંગ

ગેરેજમાં લાઇટિંગ વાયરિંગ જાતે કરો તે કોઈપણ મુશ્કેલીઓ વિના કરવામાં આવે છે. ખાસ કરીને જો તમારી પાસે ફક્ત કાર સ્ટોર કરવા માટે ગેરેજ હોય, તો આ કિસ્સામાં, સામાન્ય રીતે થોડા લેમ્પ્સ પૂરતા હોય છે.

જો તમે ગેરેજમાં તમારો બધો મફત સમય કારના સમારકામ અને અન્ય કામમાં વિતાવો છો, તો પછી છત પરના મુખ્ય લાઇટિંગ ફિક્સર ઉપરાંત, તમારે દિવાલો પર વધારાની જરૂર પડી શકે છે. ગેરેજના પ્રવેશદ્વારની ઉપર અન્ય લાઇટિંગ ડિવાઇસ ઇન્સ્ટોલ કરવાની પણ સલાહ આપવામાં આવે છે.અને એ પણ, જો તમારી પાસે ત્યાં વિવિધ મશીનો છે, તો પછી આ કાર્યસ્થળોની ઉપરના લેમ્પ્સ અનાવશ્યક રહેશે નહીં.

બાજુની દિવાલો પર ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ્સ મૂકવા અને તેને બે-બટન સ્વીચ સાથે જોડવા તે તર્કસંગત રહેશે. એક કી એક બાજુ પર વળે છે, બીજી - બીજી. જો કાર ગેરેજની અંદર હોય તો આ ખૂબ અનુકૂળ છે અને તમારે એક બાજુથી થોડું કામ કરવાની જરૂર છે, ઉદાહરણ તરીકે, વ્હીલ્સ બદલો, ફેન્ડર અથવા દરવાજા સાથે કામ કરો. અમે એક કી વડે લાઇટિંગની જમણી બાજુ ચાલુ કરી અને તે જાતે જ શાંતિથી કરીએ, પછી અમે તે જ રીતે બીજી બાજુએ સ્વિચ કર્યું.

તમારા પોતાના હાથથી ગેરેજમાં ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગને લાઇટ કરવા માટે, તમે નીચેના લેમ્પ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો:

• અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવા માટે રચાયેલ NBP, PSH, NPO, NSP મોડલ્સ;
• ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ્સના એલપીઓ અને એલએસપી મોડલ;
• સૌથી વધુ નફાકારક એલઇડી લ્યુમિનેર, તેમની પાસે સૌથી લાંબી સર્વિસ લાઇફ છે, જ્યારે ઓછી પાવર વપરાશ છે. તેઓ કોઈપણ તાપમાને કામ કરે છે, પરંતુ એક ખામી છે - આ કિંમત છે, આવા લાઇટિંગ ઉપકરણો સસ્તા નથી.

યાદ રાખો કે લાઇટિંગ ફિક્સરના મેટલ હાઉસિંગ્સ ગ્રાઉન્ડેડ હોવા જોઈએ.

જો તમે ફ્લોર લેવલથી 2 મીટરની નીચેની ઊંચાઈએ પ્રકાશ સ્ત્રોતોને માઉન્ટ કરો છો, તો તેઓ આકસ્મિક યાંત્રિક નુકસાનથી સુરક્ષિત હોવા જોઈએ.

ઉપયોગિતા રૂમ માટે વાયરિંગ નિયમો

મોટે ભાગે, ગેરેજ મૂડી ઇમારતો કાર અને ભોંયરાઓનું નિરીક્ષણ કરવા માટે ખાડાઓથી સજ્જ હોય ​​​​છે. તેથી, તમે ગેરેજમાં ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ કરો તે પહેલાં, આ ચોક્કસ જગ્યા માટે કેટલીક ઘોંઘાટ અને નિયમો વાંચો.

નિરીક્ષણ ખાડા અને ભોંયરામાં લાઇટિંગ વાયરિંગની સલામત કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે, તે 220/36 V સ્ટેપ-ડાઉન ટ્રાન્સફોર્મરથી સંચાલિત હોવું આવશ્યક છે. આ ઓરડાઓ ઊંડા અને ભીના છે તે હકીકતને કારણે, ટ્રાન્સફોર્મર પોતે ગેરેજના પ્રવેશદ્વાર પર અથવા સ્વીચબોર્ડની નજીક સ્થિત હોવું જોઈએ ...

ડ્રાય બેઝમેન્ટ્સમાં, 220 V નો વોલ્ટેજ લાઇટિંગ માટે વાપરી શકાય છે, પરંતુ કનેક્શન ડિફરન્સિયલ ઓટોમેટિક અથવા RCD દ્વારા બનાવવું આવશ્યક છે.

ભોંયરામાં અને નિરીક્ષણ રૂમ માટે ગેરેજમાં લાઇટિંગ વાયરિંગ છત અને દિવાલોની સપાટી સાથે ખુલ્લા માર્ગે હાથ ધરવામાં આવે છે, તેને પ્લાસ્ટિકના બનેલા પાઈપો અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ બોક્સનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે.

ભોંયરું અને નિરીક્ષણ ખાડો બે સ્વતંત્ર રેખાઓ દ્વારા સ્વીચબોર્ડથી જોડાયેલા હોવા જોઈએ. તેમાં સ્વિચિંગ ઉપકરણો ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે. જો કોઈ કટોકટી હોય, તો તેને સૂકા નિરીક્ષણ ખાડાઓ અને ભોંયરાઓમાં ઓછામાં ઓછા IP 44 ના સંરક્ષણ વર્ગ સાથે સોકેટ્સ અને સ્વીચો સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી છે.

નિરીક્ષણ ખાડામાં મર્યાદિત પરિમાણો છે, તેથી ફિક્સર માઉન્ટ કરવા માટે વિશિષ્ટ બનાવો. જ્યારે આ શક્ય ન હોય, તો પછી રક્ષણાત્મક ગ્રીલ સાથે લ્યુમિનાયરનો ઉપયોગ કરો. પોર્ટેબલ સહાયક લાઇટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તેમને સ્ટેપ-ડાઉન ટ્રાન્સફોર્મર (36 V) અથવા કારની બેટરી (12 V) વડે કનેક્ટ કરો.

સ્વીચબોર્ડના મુખ્ય ઘટકો

ગેરેજમાં સ્વીચબોર્ડને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે એસેમ્બલ કરવું? મોટેભાગે, કાર અને ગેરેજના માલિકો યોજનાને સરળ બનાવે છે અને અન્ય સુરક્ષા તત્વોની અવગણના કરીને, ફક્ત સર્કિટ બ્રેકર્સ દ્વારા જ મેળવે છે. હા, તે ઘણું સસ્તું છે, પરંતુ હંમેશા ન્યાયી નથી. તે ઇચ્છનીય છે કે નીચેના મુખ્ય ઘટકો ઢાલમાં માઉન્ટ થયેલ છે:

• આપોઆપ સ્વીચો. તેમનું ઇન્સ્ટોલેશન ફરજિયાત છે, કારણ કે આ શોર્ટ સર્કિટ અને ઓવરલોડ્સ સામેનું મુખ્ય રક્ષણ છે. જો તમારી પાસે કેન્દ્રમાં એક લાઇટ બલ્બ અને એક આઉટલેટ સાથેનું સંપૂર્ણ જૂનું ગેરેજ છે, તો તમે સરળતાથી માત્ર એક પ્રારંભિક મશીન કરી શકો છો. પરંતુ આધુનિક ગેરેજ માટે, આ હવે પૂરતું નથી, કારણ કે વિવિધ પાવર ટૂલ્સ, હીટિંગ સિસ્ટમ્સ, ચાર્જર્સ અને સ્ટાર્ટર્સનો ઉપયોગ કરવો ઘણીવાર જરૂરી છે.

સર્કિટમાં, આઉટગોઇંગ સર્કિટ બ્રેકર્સ મીટર પછી સ્થિત છે.

• શેષ વર્તમાન ઉપકરણો (RCDs), જે સામાન્ય સર્કિટ બ્રેકર્સ અથવા વિભેદક સર્કિટ બ્રેકર્સ સાથે જોડાયેલા હોય છે. તેમનો મુખ્ય હેતુ ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગના ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન થવાના કિસ્સામાં ઉદ્ભવતા લિકેજ કરંટથી વ્યક્તિને બચાવવાનો છે.આવા રક્ષણાત્મક તત્વોની સ્થાપના ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે જો તમારે ભોંયરામાં અથવા નિરીક્ષણ ખાડામાં ઇલેક્ટ્રિફાઇડ ટૂલ સાથે કામ કરવું હોય, જ્યાં પર્યાવરણમાં વધુ ભેજ હોય.

• વોલ્ટેજ મોનિટરિંગ માટે રિલે. ગેરેજ સહકારી મંડળીઓમાં ઘણા બધા કારીગરો છે જે સવારથી સાંજ સુધી કંઈક બનાવે છે. હંમેશા તેમની વચ્ચે ફક્ત પ્રથમ-વર્ગના વ્યાવસાયિકો જ નથી હોતા, એવા લોકો પણ હોય છે જેમના "ઉન્મત્ત હાથ" હોય છે, તેથી ઘણીવાર ગેરેજમાં ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્કમાં ખામી હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો ત્રણ-તબક્કાના સર્કિટમાં શૂન્ય તૂટી જાય છે, તો વધતો વોલ્ટેજ દેખાશે, જે બદલામાં મોટર્સ અને લાઇટિંગ લેમ્પ્સના કમ્બશન તરફ દોરી શકે છે. આવી પરિસ્થિતિમાં વોલ્ટેજ મોનિટરિંગ રિલે આપમેળે તમારા સર્કિટને ડી-એનર્જાઇઝ કરશે અને સાધનોને બચાવશે.
• સર્જ સપ્રેસર્સ. જ્યારે ગેરેજ ઓવરહેડ પાવર લાઇનથી સંચાલિત થાય છે ત્યારે તેઓ ઇન્સ્ટોલ થાય છે. વાવાઝોડા દરમિયાન, વીજળી લાઇન પર પ્રહાર કરી શકે છે. ઓવરહેડ લાઇન પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા એરેસ્ટર્સે ફસાયેલા સંભવિતને ઓલવી નાખવું જોઈએ, પરંતુ શેષ મૂલ્ય હજુ પણ વાયરિંગને અસર કરી શકે છે. આ કિસ્સામાં, લિમિટર્સ સર્કિટને બચાવશે, તેઓ વધેલી સંભવિતતાને ગ્રાઉન્ડ સર્કિટ તરફ વાળશે. આ રક્ષણાત્મક તત્વો ઇનપુટ મશીન અને મીટર વચ્ચે સ્થાપિત થયેલ છે. મર્યાદાઓની ગેરહાજરીમાં, જ્યારે વાવાઝોડું નજીક આવે છે, ત્યારે ગેરેજમાં ઇનપુટ મશીન બંધ કરો.

આંતરિક વાયરિંગ

જો ગેરેજના નિર્માણ સમયે, છુપાયેલા વાયરિંગ તરત જ તેમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા, તો પછી તમે તેનો સરળતાથી ઉપયોગ કરી શકો છો, ફક્ત તમારી યોજના અનુસાર તેને સુધારીને. જો ત્યાં કોઈ નથી, તો તમારો સમય બગાડો નહીં, દિવાલોને ખાંચો ન કરો, વાયરિંગને ખુલ્લી રીતે હાથ ધરો.

તાંબાના વાહક અને બિન-દહનકારી સામગ્રીથી બનેલા આવરણવાળી કેબલ પસંદ કરો, VVGng બ્રાન્ડ યોગ્ય છે, તેને કેબલ ચેનલો, લહેરિયું અથવા મેટલ પાઈપોમાં મૂકો.

લાઇટિંગ લોડ માટે, 1.5 મીમીનો એક વિભાગ પૂરતો હશે², સોકેટ્સ માટે 2.5-4 મીમી².

સિંગલ ફેઝ વાયરિંગ

ગેરેજમાં સિંગલ-ફેઝ ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ જાતે કરો, આકૃતિ આના જેવો દેખાય છે:

1. એક ઇનપુટ કેબલ સ્વીચબોર્ડ પર આવે છે અને સામાન્ય મશીનના ઇનપુટ સંપર્કો સાથે જોડાયેલ છે. સિંગલ-ફેઝ 220 V પાવર સપ્લાય માટે, બે અથવા ત્રણ-કોર વાયર પર્યાપ્ત છે, અને બે-પોલ મશીન 25 A અથવા 32 A ના રેટ કરેલ પ્રવાહ માટે શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ છે.
2. તે પછી, ઇલેક્ટ્રિક એનર્જી મીટર માઉન્ટ થયેલ છે, જેની સાથે તબક્કા અને તટસ્થ વાયર જોડાયેલા છે.
3. કાઉન્ટર પછી, શૂન્ય શૂન્ય બસમાં જાય છે, અને તબક્કો આઉટગોઇંગ સિંગલ-પોલ મશીનો પર જાય છે.
4. વિભેદક ઓટોમેટા અને આરસીડીના તમામ શૂન્ય શૂન્ય બસ સાથે જોડાયેલા છે.
5. લાઇટિંગ સિંગલ-પોલ મશીનો દ્વારા સંચાલિત થાય છે, અને સોકેટ્સ વિભેદક મશીનો દ્વારા.

નિયમ પ્રમાણે, નિયમિત ગેરેજમાં તમામ ઇલેક્ટ્રીક્સમાં લાઇટિંગ માટે બે અથવા ત્રણ સ્વચાલિત ઉપકરણો (ગેરેજ પોતે, એક ખાડો, એક ભોંયરું) અને આઉટલેટ જૂથો માટે બે વિભેદક સ્વચાલિત ઉપકરણો હોય છે. ધ્યાનમાં રાખો કે વિભેદક સર્કિટ બ્રેકર્સને સામાન્ય સર્કિટ બ્રેકર્સ સાથે જોડીને શેષ વર્તમાન ઉપકરણો (RCDs) સાથે બદલી શકાય છે.

થ્રી-ફેઝ વાયરિંગ

ઘણા ગેરેજ માલિકો ફક્ત તેમાં કાર સંગ્રહિત કરતા નથી અને પ્રસંગોપાત તેની કાળજી લે છે, પરંતુ ખાસ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો પર વિવિધ કાર્ય પણ કરે છે. આ કિસ્સામાં, ગેરેજમાં ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગને ત્રણ-તબક્કા (380 V) ની જરૂર પડશે. આ વિકલ્પ સાથે, ચાર- અથવા પાંચ-કોર લીડ-ઇન કેબલ દ્વારા સ્વીચબોર્ડને વીજળી પૂરી પાડવામાં આવે છે.

ગેરેજમાં દોરેલી લાઇનની નસો ત્રણ-તબક્કાના ઇનપુટ સ્વચાલિત મશીન સાથે જોડાયેલ છે, જેના પછી સર્કિટમાં વીજળી મીટર છે, પછી અન્ય સામાન્ય ત્રણ-તબક્કાના સ્વચાલિત મશીન છે.

સિંગલ-ફેઝ ઓટોમેટિક લાઇટિંગને કનેક્ટ કરવા માટે, સામાન્ય ઓટોમેટિક મશીનમાંથી એક ફેઝ લો. ફક્ત લોડને સમાનરૂપે વિતરિત કરો, તમામ સિંગલ-પોલ મશીનોને એક તબક્કામાં હૂક કરશો નહીં. આ સ્વિચિંગ માટે, તમારા માટે બે- અથવા ત્રણ-કોર વાયર પૂરતા હશે (એક કોર એ રક્ષણાત્મક જમીન છે).

ત્રણ-તબક્કાના વિદ્યુત ઉપકરણોને કનેક્ટ કરવા માટે, ચાર- અથવા પાંચ-કોર કંડક્ટર સાથે 380 V લાઇનનો ઉપયોગ કરો (અહીં પાંચમો કોર રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ માટે હશે).

વિડિઓમાં ગેરેજમાં વીજળીની સ્થાપના વિશે સ્પષ્ટપણે

યાદ રાખો! જ્યારે ગેરેજમાં કોઈ લોકો ન હોય, ત્યારે વીજ પુરવઠો બંધ કરવો આવશ્યક છે. ફાયર સેફ્ટી ટેકનોલોજી દ્વારા આ જરૂરી છે.

તમારા પોતાના હાથથી ગેરેજમાં વાયરિંગ કેવી રીતે કરવું તે સંક્ષિપ્તમાં કહ્યું. જેમ તમે જોઈ શકો છો, આ ઘર અથવા બાથહાઉસ નથી, અહીં બધું ખૂબ સરળ છે, તમે વ્યાવસાયિકોની મદદ વિના તેને જાતે માસ્ટર કરી શકો છો. તેમ છતાં, જો તમારું ગેરેજ સહકારી એરેમાં સ્થિત છે, તો ખાતરી કરો કે ત્યાં મદદગારો હશે.