વાયરનો ક્રોસ સેક્શન કેવી રીતે શોધવો

ઓવરહોલ એ અનિવાર્ય ઘટના છે જે કોઈપણ રહેણાંક અથવા ઉપયોગિતા રૂમમાં કરવાની હોય છે. બાહ્ય અંતિમ કાર્ય ઉપરાંત, તે વિદ્યુત વાયરિંગ સહિત તમામ સંદેશાવ્યવહારના રિપ્લેસમેન્ટ માટે પ્રદાન કરે છે, જે પસંદ કરવું અને ખરીદવું આવશ્યક છે. કમનસીબે, ટેગ અથવા કેબલ પર દર્શાવેલ માહિતી ઘણીવાર વાસ્તવિકતાને અનુરૂપ હોતી નથી, તેમ છતાં કાનૂની આધારો પર (ગોસ્ટમાં અનુમતિપાત્ર ભૂલ સૂચવવામાં આવી છે), તેથી, તમારી જાતને ઓછી ગુણવત્તાની કેબલ ખરીદવાથી બચાવવા માટે, તમારે જરૂર છે વાયર ક્રોસ-સેક્શન કેવી રીતે નક્કી કરવું તે જાણવા માટે.

શા માટે મારે કેબલ ક્રોસ-સેક્શનનો ઉલ્લેખ કરવાની જરૂર છે

મોટાભાગના વાયર અને કેબલ પર, ઉત્પાદક તેમના પ્રકાર, વાહક કોરોની સંખ્યા અને તેમના ક્રોસ-સેક્શનને દર્શાવતા નિશાનો લાગુ કરવા માટે બંધાયેલા છે. જો વાયર 3x2.5 તરીકે ચિહ્નિત થયેલ છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે વાયરનો ક્રોસ-સેક્શન 2.5 mm² વ્યાસ ધરાવે છે. વાસ્તવિક મૂલ્યો સૂચવેલા મૂલ્યોથી લગભગ 30% અલગ હોઈ શકે છે, કારણ કે કેટલાક પ્રકારના વાયરિંગ (ખાસ કરીને, PUNP) જૂના ધોરણો અનુસાર બનાવવામાં આવે છે જે દર્શાવેલ ટકાની સંખ્યામાં ભૂલને મંજૂરી આપે છે અને સામાન્ય રીતે તે નાનામાં દેખાય છે. દિશા. પરિણામે, જો તમે ગણતરી કરેલ કરતાં નાના ક્રોસ-સેક્શનવાળી કેબલનો ઉપયોગ કરો છો, તો વાયરની અસર લગભગ સમાન હશે જો પાતળી પોલિઇથિલિન નળી ફાયર હાઇડ્રેન્ટ સાથે જોડાયેલ હોય. આ ખતરનાક પરિણામો તરફ દોરી શકે છે: ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગનું ઓવરહિટીંગ, ઇન્સ્યુલેશનનું ગલન, ધાતુના ગુણધર્મોમાં ફેરફાર.તેથી, ખરીદી કરતા પહેલા, તે તપાસવું હિતાવહ છે કે કંડક્ટરનો ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર ઉત્પાદક દ્વારા જાહેર કરાયેલા કરતા અલગ નથી.

વાસ્તવિક વાયર વ્યાસ શોધવાની રીતો

વાયર સ્ટ્રાન્ડના વ્યાસને માપવા માટેની સૌથી સરળ અને સચોટ પદ્ધતિ એ છે કે વેર્નિયર કેલિપર અથવા માઇક્રોમીટર (ઇલેક્ટ્રોનિક અથવા મિકેનિકલ) જેવા વિશિષ્ટ સાધનોનો ઉપયોગ કરવો. માપન સચોટ હોય તે માટે, માપેલ વાયરને ઇન્સ્યુલેશનથી સાફ કરવું આવશ્યક છે જેથી સાધન તેની સાથે ચોંટી ન જાય. તમારે વાયરના અંતનું પણ નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે જેથી કરીને તે કિંકથી મુક્ત હોય - કેટલીકવાર જો નસ બ્લન્ટ નિપર્સ દ્વારા કાપવામાં આવે તો તે દેખાય છે. જ્યારે વ્યાસ માપવામાં આવે છે, ત્યારે તમે વાયર કોરના ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તારની ગણતરી કરવાનું શરૂ કરી શકો છો.

એવા કિસ્સામાં જ્યારે હાથમાં કોઈ ચોક્કસ માપન સાધન નથી, ક્રોસ સેક્શન શોધવાનો બીજો રસ્તો છે - તેને સ્ક્રુડ્રાઈવર (પેન્સિલ અથવા કોઈપણ ટ્યુબ) અને માપન શાસકની જરૂર પડશે. તમારે ઓછામાં ઓછું એક મીટર વાયર પણ ખરીદવું પડશે (50 સે.મી. પૂરતું હશે, જો તે જ રકમ વેચવામાં આવે તો) અને તેમાંથી ઇન્સ્યુલેશન દૂર કરો. આગળ, વાયરને સ્ક્રુડ્રાઈવરની ટોચ પર, ગાબડા વિના, ચુસ્તપણે ઘા કરવામાં આવે છે અને ઘા વિભાગની લંબાઈ શાસક સાથે માપવામાં આવે છે. પરિણામી વિન્ડિંગ પહોળાઈને વળાંકની સંખ્યા દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવે છે અને પરિણામ ઇચ્છિત વાયર વ્યાસ હશે, જેની સાથે તમે પહેલેથી જ ક્રોસ સેક્શન શોધી શકો છો.

માપ કેવી રીતે લેવું તે આ વિડિઓમાં વિગતવાર બતાવવામાં આવ્યું છે:

કયા સૂત્રોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ

વાયર ક્રોસ-સેક્શન શું છે તે ભૂમિતિ અથવા ડ્રોઇંગની મૂળભૂત બાબતોથી જાણીતું છે - તે કાલ્પનિક પ્લેન સાથે વોલ્યુમેટ્રિક આકૃતિનું આંતરછેદ છે. તેમના સંપર્કના બિંદુઓથી, એક સપાટ આકૃતિ રચાય છે, જેનું ક્ષેત્રફળ યોગ્ય સૂત્રો દ્વારા ગણવામાં આવે છે. વાયરનો કોર મોટેભાગે નળાકાર હોય છે અને અનુક્રમે ક્રોસ-સેક્શનમાં વર્તુળ આપે છે, કંડક્ટરના ક્રોસ-સેક્શનની ગણતરી સૂત્ર દ્વારા કરી શકાય છે:

S = ϖ R²

આર એ વર્તુળની ત્રિજ્યા છે, અડધા વ્યાસની બરાબર;

ϖ = 3.14

ફ્લેટ કોરો સાથે વાયર છે, પરંતુ તે થોડા છે અને તેમના પરનો ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર શોધવાનું ખૂબ સરળ છે - ફક્ત બાજુઓને ગુણાકાર કરો.

વધુ સચોટ પરિણામ મેળવવા માટે, તમારે ધ્યાનમાં રાખવાની જરૂર છે:

1. સ્ક્રુડ્રાઈવર પર વધુ વળાંક (ઓછામાં ઓછા 15 હોવા જોઈએ) સ્ક્રૂ, પરિણામ વધુ સચોટ હશે;
2. વળાંક વચ્ચે કોઈ અંતર હોવું જોઈએ નહીં, કારણ કે ગેપને કારણે, ભૂલ વધુ હશે;
3. દરેક વખતે તેની શરૂઆત બદલતા, ઘણા માપ લેવા જરૂરી છે. વધુ ત્યાં છે, ગણતરીઓની ચોકસાઈ વધારે છે.

આ પદ્ધતિનો ગેરલાભ એ છે કે માપ માટે નાની જાડાઈના વાહકનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, જાડા કેબલને પવન કરવું મુશ્કેલ બનશે.

કોષ્ટકનો ઉપયોગ કરીને વાયરનો ક્રોસ-સેક્શન નક્કી કરો

સૂત્રોનો ઉપયોગ કરવાથી ખાતરીપૂર્વકનું પરિણામ મળતું નથી, અને નસીબની જેમ તે યોગ્ય સમયે ભૂલી જાય છે. તેથી, કોષ્ટક અનુસાર ક્રોસ સેક્શન નક્કી કરવું વધુ સારું છે, જે ગણતરીના પરિણામોનો સારાંશ આપે છે. જો તે કોરનો વ્યાસ માપવા માટે બહાર આવ્યું છે, તો પછી વાયરનો ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર કોષ્ટકના અનુરૂપ કૉલમમાં જોઈ શકાય છે:

જો તમારે કેબલના ફસાયેલા કંડક્ટરનો કુલ વ્યાસ શોધવાની જરૂર હોય, તો તમારે દરેક વાયરિંગના વ્યાસની અલગથી ગણતરી કરવી પડશે, અને પ્રાપ્ત મૂલ્યો ઉમેરવા પડશે. પછી બધું સિંગલ-વાયર કોર સાથે તે જ રીતે કરવામાં આવે છે - પરિણામ ફોર્મ્યુલા અથવા ટેબલ અનુસાર જોવા મળે છે.

વાયરના ક્રોસ-સેક્શનને માપતી વખતે, તેના કોરને ઇન્સ્યુલેશનથી સંપૂર્ણપણે સાફ કરવામાં આવે છે, કારણ કે શક્ય છે કે તેની જાડાઈ ધોરણ કરતા વધારે હશે. જો કોઈ કારણોસર ગણતરીઓની ચોકસાઈ વિશે શંકા હોય, તો પાવર રિઝર્વ સાથે કેબલ અથવા વાયર પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે.

વાયરનો ક્રોસ-સેક્શન જે ખરીદવામાં આવશે તે લગભગ શોધવા માટે, તેની સાથે જોડાયેલા ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોની શક્તિ ઉમેરવાની જરૂર છે.પાવર વપરાશ ઉપકરણના પાસપોર્ટમાં દર્શાવવો આવશ્યક છે. જાણીતી શક્તિના આધારે, કુલ પ્રવાહ કે જે કંડક્ટર દ્વારા વહેશે તેની ગણતરી કરવામાં આવે છે, અને તેના આધારે, ક્રોસ વિભાગ પહેલેથી જ પસંદ થયેલ છે.

વાયરનું કદ પસંદ કરવા માટેની ટિપ્સ

કંડક્ટરનો ક્રોસ સેક્શન એ એટલું જ નથી કે જેના પર તમારે ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. જે સામગ્રીમાંથી તે બનાવવામાં આવે છે તેનું કોઈ નાનું મહત્વ નથી. કોપર અથવા એલ્યુમિનિયમના બનેલા કોરમાં ચોક્કસ રંગ હોય છે અને જો તે શંકામાં હોય, તો સંભવતઃ પૈસા બચાવવા માટે, ઉત્પાદક અહીં મેટલ એલોયનો ઉપયોગ કરે છે. આ ખતરનાક પરિણામો તરફ દોરી શકે છે, કારણ કે વર્તમાન વાહકતા ઘોષિત ધાતુઓ કરતા ઓછી હશે.

વાયર ક્રોસ-સેક્શન માત્ર વર્તમાન-વહન કંડક્ટરના વ્યાસ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. કેટલાક ખરીદદારો ભૂલથી કુલ વ્યાસ (કોર + ઇન્સ્યુલેશન) માટે ક્રોસ-સેક્શનની ગણતરી કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, પરિણામમાંથી ઇન્સ્યુલેશનની અંદાજિત જાડાઈને બાદ કરે છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં આ કરવું જોઈએ નહીં, કારણ કે માપન ભૂલ અતિશય ઊંચી હશે. વધુમાં, ધાતુને બચાવવા માટે, ઉત્પાદક દ્વારા ઇન્સ્યુલેશન પોતે જ ગાઢ બનાવી શકાય છે, અને દેખાવમાં ઉત્પાદન એકદમ સામાન્ય લાગે છે.

GOST અથવા TU અનુસાર વિભાગ

વિદ્યુત ઉત્પાદનોની વિશાળ શ્રેણી વિદ્યુત કાર્ય સાથે સંકળાયેલી સમસ્યાઓના ઝડપી ઉકેલમાં ફાળો આપે છે. આ ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે અને તમામ ઉત્પાદનોએ GOST ની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે.

પરિણામે, બજાર નીચી-ગુણવત્તાવાળા અને સસ્તા માલથી ભરેલું છે જેને ખરીદતા પહેલા બે વાર તપાસવાની જરૂર છે.

જો છૂટક આઉટલેટ્સમાં ઉપલબ્ધ યોગ્ય કિંમતના કેબલ ઘોષિત લાક્ષણિકતાઓને અનુરૂપ ન હોય, તો એકમાત્ર વસ્તુ જે કરી શકાય છે તે ક્રોસ-સેક્શનલ માર્જિન સાથે વાયર ખરીદવાનું છે.પાવર રિઝર્વ વાયરિંગની ગુણવત્તાને ક્યારેય નકારાત્મક અસર કરશે નહીં. તે ઉત્પાદકોના ઉત્પાદનો પર ધ્યાન આપવાનું પણ ઉપયોગી થશે જેઓ તેમના નામને મૂલ્ય આપે છે - જો કે તે વધુ ખર્ચાળ છે, તે ગુણવત્તાની બાંયધરી છે, અને તેના પર બચત કરવા માટે વાયરિંગને બદલવાની ઘણી વાર કરવામાં આવતી નથી.