Kuidas oma kätega garaažis elektrijuhtmeid teha - skeemist paigalduseni

Öelge, mis teile meeldib, kuid te ei saa garaažis ilma elektrita hakkama. Isegi siis, kui ilmud sinna vaid paar korda päevas viieks minutiks, et auto peale võtta ja siis parkida. Lõppude lõpuks ei sõida te autoga pimedas ja pealegi peate akut perioodiliselt laadima. Noh, enamiku omanike jaoks on garaaž teine ​​kodu. Seetõttu oli, on ja jääb kiireloomuline probleem, näiteks juhtmestik garaažis. Räägime sellest lähemalt, kuidas seda teha, millest alustada, milliseid nõudeid ja reegleid järgida?

Toiteallika skeem

Enne garaaži juhtmestiku ühendamist pöörake erilist tähelepanu toiteallikale. Ükskõik milline struktuur - suur maja või väike garaaž - peaksite alati alustama sellest. Kõigepealt joonistage oma ruumi skemaatiline joonis. Mida peaks sellel kajastama?

• Sissejuhatav rida, mis läheb garaažihoonesse.
• Lampide paigaldamise kohad on garaaž ise, auk auto ülevaatuseks, kelder. Võib-olla on mõne masina kohal (treimine, puurimine) vaja lisavalgustust.
• Jaotuskilbi asend, kõige õigem on paigaldada see sissepääsu juurde. Toast lahkudes võite toite ohutult välja lülitada ja kohe tänavale minna, mitte kiirustades kogu garaaži läbi kahlata.

• Planeeritud pistikupesade asukohad (töölaua, töölaua või tööpinkide läheduses või mujal, kus võib tekkida vajadus elektrilise tööriista ühendamiseks).
• Garaaži juhtmestiku ligikaudne marsruut (ehk millise tee plaanite juhtmed kilbist tuledesse ja pistikupesadesse viia).
• Kui teie garaažis on mehaanilised masinad, kompressor rehvide pumpamiseks, siis kuvage nende asukoht diagrammil, sest nende pantograafidega tuleb ühendada eraldi liinid üksikutest automaatidest.

Garaaži elektrijuhtmestiku skeem tehakse selleks, et selgelt kindlaks määrata vajalike materjalide kogus - pistikupesad, lülitid, masinad, lambid, harukarbid.

Koostate nimekirja, käite läbi mitmed elektrikauplused, otsustate rahulikult hinnad ja valite välja kvaliteetsed lülitusseadmed ja juhtmed, mis on teile kättesaadavad.

Samuti aitab garaažis olev elektriskeem teil määrata maksimaalse koormuse. Arvutate välja kõigi elektritarbijate koguvõimsuse ning valite ristlõike ja nimivoolu järgi õiged sisend- ja väljundkaablid ning masinad.

Piksekaitse

Kõik hooned peavad olema kaitstud pikselöögi eest ja garaaž pole erand.

Suurte elamute ja tööstushoonete kaitse toimub ehitusjärgus püsivalt. Kui garaaž asub mõne kõrghoone lähedal, siis põhimõtteliselt pole midagi kohutavat, kui sellel pole piksevarda. On ebatõenäoline, et välk teda tabab. Garaažikooperatiivi ehitamisel teostatakse ka piksekaitset tsentraalselt. Aga kui see asub eraldi, kõrgetest hoonetest eemal, hoolitsege piksevarda paigaldamise eest juba enne, kui hakkate garaaži elektrijuhtmeid paigaldama.

Siin ei teki teil erilisi raskusi. Kogu süsteem koosneb kolmest põhielemendist:

• välgu vastuvõtja;
• juht, mis juhib voolu maapinnale;
• maanduslüliti.

Vastuvõtjana kasutatakse terasvarda läbimõõduga vähemalt 1 cm ja pikkusega vähemalt 20 cm.Paigaldatakse vertikaalselt garaaži kõrgeimasse kohta. Terasvarda kasutamine on tingitud asjaolust, et pikselöögi hetkel peab vastuvõtja materjal taluma mehaanilist ja termilist pinget.

Varras on ühendatud voolu juhtiva juhiga; seda tehakse keevitamise, jootmise või poldi ja mutri abil. Vastuvõtja ja maanduselektroodi vahel tuleb valida lühim tee.

Maanduslülitid võivad olla kunstlikud ja looduslikud. Garaaži puhul pole loodusliku maanduselektroodi valik peaaegu sobiv, kuna sellena kasutatakse kõige sagedamini erinevaid torustikke. Kunstliku maanduselektroodisüsteemi paigaldamiseks sobivad vanad vedrud, metallvardad ja nurgad.

Maanduslüliti peab olema maasse maetud. Kaugus sellest kuni garaaži sissepääsuväravani ja teed, mida mööda inimesed pidevalt kõnnivad, peaksid olema vähemalt 5 m.

Reeglite järgi peab 4 m raadiuses maanduslüliti olema kaitstud, et pikselöögi korral ei satuks inimene astmepinge vahemikku.

Kõige sagedamini kasutatakse maanduselektroodina metallvardaid. Nende suurus sõltub sellest, milline pinnas konkreetses kohas on ja kui lähedale põhjavesi pinnale tuleb. Kui muld on kuiv ja veetase madal, piisab 2-3 m pikkuste varraste võtmisest. Need lüüakse maasse ja 0,5 m sügavuselt seotakse metallsilla abil kokku.

Valgustus

Garaaži valgustuse juhtmestik ise tehtud on ilma raskusteta. Eriti kui auto hoiustamiseks on ainult garaaž, siis üldjuhul piisab sel juhul paarist lambist.

Kui veedad kogu oma vaba aja garaažis autoremondi ja muude tööde tegemisel, siis lisaks peamistele laes olevatele valgustitele võib vaja minna ka täiendavaid seintele. Samuti on soovitatav paigaldada garaaži sissepääsu kohale teine ​​valgustusseade.Ja ka, kui teil on seal mitmesuguseid masinaid, siis pole nende töökohtade kohal olevad lambid üleliigsed.

Ratsionaalne oleks paigutada luminofoorlambid külgseintele ja ühendada need kahe nupuga lülitiga. Üks võti pöördub ühel küljel, teine ​​- teine. See on väga mugav, kui auto on garaažis ja peate tegema tööd ühelt poolt, näiteks vahetama rattaid, töötama poritiibade või ustega. Panime ühe võtmega valgustuse paremale poole sisse ja teeme seda ise rahulikult, siis läksime samamoodi teisele poole.

Elektrijuhtmete valgustamiseks garaažis oma kätega saate paigaldada järgmised lambid:

• NBP, PSH, NPO, NSP mudelid, mis on mõeldud hõõglampide jaoks;
• Luminofoorlampide LPO ja LSP mudelid;
• kõige kasumlikumad LED-valgustid, neil on pikim kasutusiga ja madal energiatarve. Nad töötavad igal temperatuuril, kuid on üks puudus - see on hind, sellised valgustusseadmed pole odavad.

Pidage meeles, et valgustusseadmete metallkorpused peavad olema maandatud.

Kui paigaldate valgusallikad põrandast alla 2 m kõrgusele, tuleb neid kaitsta juhuslike mehaaniliste vigastuste eest.

Majapidamisruumide juhtmestiku reeglid

Sageli on garaažikapitali hooned varustatud süvenditega autode ja keldrite kontrollimiseks. Seetõttu lugege enne garaažis elektrijuhtmete paigaldamist läbi mõned nüansid ja reeglid nende konkreetsete ruumide jaoks.

Ülevaatuskaevu ja keldri valgustusjuhtmestiku ohutu töö tagamiseks peab see olema toidetud 220/36 V astmelise trafoga. Kuna need ruumid on süvendatud ja niisked, peaks trafo ise asuma garaaži sissepääsu väravas või elektrikilbi lähedal ...

Kuivades keldrites saab valgustamiseks kasutada pinget 220 V, kuid ühendus tuleb teha läbi diferentsiaalautomaatika või RCD.

Keldri- ja vaatlusruumi garaaži valgustusjuhtmestik viiakse läbi avatud viisil mööda lagede ja seinte pindu, lubatud on kasutada plastikust torusid või elektrikarpe.

Kelder ja ülevaatuskaev tuleb elektrikilbist ühendada kahe iseseisva liiniga. Nendesse on keelatud paigaldada lülitusseadmeid. Avarii korral on kuivadesse ülevaatusaukudesse ja keldritesse lubatud paigaldada vähemalt IP 44 kaitseklassiga pistikupesad ja lülitid.

Ülevaatuskaevu mõõtmed on piiratud, seega tehke kinnitusdetailide paigaldamiseks nišid. Kui see pole võimalik, kasutage kaitsevõrega valgusteid. Kui kasutate kaasaskantavaid lisatulesid, ühendage need astmelise trafo (36 V) või autoakuga (12 V).

Elektrikilbi põhielemendid

Kuidas garaažis elektrikilpi õigesti kokku panna? Kõige sagedamini lihtsustavad autode ja garaažide omanikud skeemi ja saavad hakkama ainult kaitselülititega, jättes tähelepanuta muud kaitseelemendid. Jah, see on palju odavam, kuid mitte alati õigustatud. Soovitav on, et kilbile oleks paigaldatud järgmised põhielemendid:

• Automaatsed lülitid. Nende paigaldamine on kohustuslik, kuna see on peamine kaitse lühise ja ülekoormuse eest. Kui teil on täiesti vana garaaž, mille keskel on üks pirn ja üks pistikupesa, saate hõlpsalt teha lihtsalt sissejuhatava masina. Kuid tänapäevaste garaažide jaoks sellest enam ei piisa, kuna sageli on vaja kasutada erinevaid elektritööriistu, küttesüsteeme, laadijaid ja startereid.

Ahelas asuvad väljavoolukaitselülitid pärast arvestit.

• Jääkvoolu seadmed (RCD), mis on ühendatud tavaliste kaitselülititega või diferentsiaalkaitselülititega. Nende peamine eesmärk on kaitsta inimest lekkevoolude eest, mis tekivad elektrijuhtmete isolatsiooni kahjustamise korral.Selliste kaitseelementide paigaldamine on eriti oluline, kui peate töötama elektrifitseeritud tööriistaga keldris või kontrollkaevus, kus keskkonnas on kõrge õhuniiskus.

• Relee pinge jälgimiseks. Garaažikooperatiivides on palju käsitöölisi, kes hommikust õhtuni midagi valmistavad. Alati ei ole nende hulgas ainult esmaklassilisi professionaale, on ka neid, kel "hullud käed", nii et sageli on garaažides rikkeid elektrivõrgus. Näiteks kui null on kolmefaasilises vooluringis katki, tekib suurenenud pinge, mis omakorda võib viia mootorite ja valgustuslampide põlemiseni. Pinge jälgimise relee lülitab sellises olukorras automaatselt välja teie vooluahela ja salvestab seadmed.
• Ülepinge summutajad. Need paigaldatakse siis, kui garaaži toiteallikaks on õhuliini. Äikese ajal võib välk joonele lüüa. Õhuliinile paigaldatud piirikud peavad kinnijäänud potentsiaali kustutama, kuid jääkväärtus võib siiski mõjutada juhtmestikku. Sel juhul päästavad piirajad vooluringi, nad suunavad suurenenud potentsiaali maandusahelasse. Need kaitseelemendid on paigaldatud sisendmasina ja arvesti vahele. Piirajate puudumisel, kui äikesetorm läheneb, lülitage sisendmasin garaaži välja.

Sisemine juhtmestik

Kui garaaži ehitamise ajal tehti sinna kohe peidetud juhtmestik, siis saate seda hõlpsalt kasutada, ainult oma skeemi järgi täiustades. Kui seda pole, siis ärge raisake oma aega, ärge soonige seinu, tehke juhtmestik avatud viisil.

Valige vaskjuhtmete ja mittesüttivast materjalist ümbrisega kaabel, sobib kaubamärk VVGng, asetage see kaablikanalitesse, lainepappi või metalltorudesse.

Valgustuskoormuse jaoks piisab 1,5 mm lõigust², pistikupesadele 2,5-4 mm².

Ühefaasiline juhtmestik

Ühefaasiline elektrijuhtmestik garaažis on lihtne, diagramm näeb välja selline:

1. Kilbile tuleb sisendkaabel, mis on ühendatud üldmasina sisendkontaktidega. Ühefaasilise 220 V toiteallika jaoks piisab kahe- või kolmesoonelisest traadist ning 25 A või 32 A nimivoolu jaoks sobib kõige paremini kahepooluseline masin.
2. Pärast seda paigaldatakse elektrienergia arvesti, mille külge on ühendatud faasi- ja nulljuhtmed.
3. Pärast loendurit läheb null nullsiinile ja faas väljuvatele ühepooluselistele masinatele.
4. Kõik diferentsiaalautomaatide ja RCD-de nullpunktid on ühendatud nullsiiniga.
5. Valgustus saab toite ühepooluseliste masinate kaudu ja pistikupesad diferentsiaalide kaudu.

Tavalises garaažis koosneb kogu elektrik reeglina kahest või kolmest automaatsest valgustusseadmest (garaaž ise, kaev, kelder) ja kahest diferentsiaalautomaatikast väljalaskegruppide jaoks. Pidage meeles, et diferentsiaalkaitselüliteid saab asendada rikkevooluseadmetega (RCD) koos tavaliste kaitselülititega.

Kolmefaasiline juhtmestik

Paljud garaažiomanikud ei hoia selles vaid autot ega hoolitse selle eest aeg-ajalt, vaid teevad ka erinevaid töid spetsiaalsete elektriseadmete kallal. Sel juhul vajab garaaži elektrijuhtmestik kolmefaasilist (380 V). Selle valiku korral toidetakse elektrikilpi nelja- või viiesoonelise sisendkaabli abil.

Garaaži tõmmatud liini veenid ühendatakse kolmefaasilise sisendiga automaatmasinaga, misjärel on vooluringis elektriarvesti, siis veel üks üldine kolmefaasiline automaat.

Ühefaasilise automaatvalgustuse ühendamiseks võtke üldautomaatmasinast üks faas. Lihtsalt jaotage koormus ühtlaselt, ärge haakige kõiki ühepooluselisi masinaid ühte faasi. Selle lülitamise jaoks piisab kahe- või kolmesoonelisest traadist (üks südamik on kaitsemaandus).

Kolmefaasiliste elektriseadmete ühendamiseks kasutage nelja- või viiesoonelise juhtmega 380 V liini (siinkohal on viies südamik kaitsemaanduseks).

Videol selgelt garaaži elektri paigaldamise kohta

Pea meeles! Kui garaažis pole inimesi, tuleb toide välja lülitada. Seda nõuab tuleohutustehnoloogia.

Lühidalt rääkis, kuidas oma kätega garaažis juhtmeid teha. Nagu näete, pole see maja ega supelmaja, siin on kõik palju lihtsam, saate selle ise meisterdada ilma professionaalide abita. Kuigi kui teie garaaž asub ühistu massiivi, siis veenduge, et seal on abilisi.