Com fer cablejat elèctric al garatge amb les teves pròpies mans, des del diagrama fins a la instal·lació

Digues el que t'agrada, però no pots fer sense electricitat al garatge. Fins i tot si només hi apareixes un parell de vegades al dia durant cinc minuts per agafar i aparcar el cotxe. Al cap i a la fi, no conduireu el cotxe a les fosques i, a més, heu de carregar periòdicament la bateria. Bé, per a la majoria dels propietaris, un garatge és una segona casa. Per tant, hi ha, és i segueix sent un problema urgent com el cablejat al garatge. Parlem d’això amb més detall, com fer-ho, per on començar, quins requisits i normes han de seguir?

Diagrama d’alimentació

Presteu especial atenció a l’alimentació abans de cablejar el garatge. Sigui quin sigui l’edifici, una casa enorme o un petit garatge, sempre s’ha de començar. En primer lloc, dibuixa un dibuix esquemàtic de la teva habitació. Què s’ha de reflectir al respecte?

• Línia introductòria que va a l’edifici del garatge.
• Els llocs on s’instal·laran els fanals són el garatge en si, el fossat per inspeccionar el cotxe, el celler. És possible que es necessiti una il·luminació addicional per sobre d'algun tipus de màquina (tornejat, perforació).
• La posició de la centraleta, el més correcte és instal·lar-la a l'entrada. Quan sortiu de l'habitació, podeu apagar l'alimentació i sortir immediatament al carrer i no passar pel garatge sense presses.

• Ubicacions de sortida planificades (a prop d’un banc de treball, banc de treball o màquina-eina, en qualsevol altre lloc on pugui necessitar connectar una eina elèctrica).
• El recorregut aproximat del cablejat del garatge (és a dir, quin camí preveu portar els fils de la centraleta fins a les llums i les preses).
• Si teniu màquines mecàniques al vostre garatge, un compressor per bombejar pneumàtics, mostreu la seva ubicació al diagrama, ja que caldrà connectar línies separades de màquines automàtiques individuals a aquests pantografs.

El diagrama de cablejat elèctric del garatge es realitza per tal de determinar amb claredat la quantitat de materials necessaris: endolls, interruptors, interruptors, llums, caixes de connexions.

Faràs una llista, passarà per diverses botigues elèctriques, decidirà amb tranquil·litat els preus i seleccionarà els dispositius de commutació i cables d'alta qualitat disponibles per a vostè.

A més, el diagrama de cablejat del garatge us ajudarà a determinar la càrrega màxima. Calcularà la potència total de tots els consumidors d’electricitat i seleccionarà els cables i les màquines d’entrada i sortida correctes per secció transversal i corrent nominal.

Protecció contra llamps

Els edificis han de protegir-se dels llamps i el garatge no és una excepció.

La protecció de grans edificis residencials i industrials es realitza de manera permanent en l’etapa de la construcció. Quan es troba un garatge a prop d'algun edifici alt, en principi, no passarà res terrible si no hi ha cap llamp. És poc probable que un llamp el colpeixi. En el cas que s'està construint una cooperativa de garatges, la protecció dels llamps també es realitza de manera central. Però si es troba per separat, lluny d’edificis alts, tingueu cura d’instal·lar un llamp fins i tot abans de començar a instal·lar cablejat elèctric al garatge.

Aquí no tindràs dificultats especials. Tot el sistema consta de tres elements principals:

• un llampec;
• un conductor que condueix el corrent a terra;
• interruptor de terra.

Com a receptor s'utilitza una varilla d'acer amb un diàmetre d'almenys 1 cm i una longitud d'almenys 20 cm i es munta verticalment al lloc més alt del garatge.L’ús d’una barra d’acer es deu al fet que en el moment d’un llampec, el material receptor ha de suportar la tensió mecànica i tèrmica.

La varilla està connectada al conductor que porta el corrent, això es fa mitjançant soldadura, soldadura o un cargol i rosca. Cal triar el camí més curt entre el receptor i l’elèctrode de terra.

Els interruptors de terra poden ser artificials i naturals. En el cas d’un garatge, l’opció d’un elèctrode natural a terra difícilment és adequada, ja que sovint s’utilitzen diverses canonades. Per a la instal·lació d’un sistema d’elèctrodes de terra artificial, són adequats molins antics, barres metàl·liques i cantonades.

L'interruptor de terra s'ha d'enterrar a terra. La distància d’aquest fins a les portes d’entrada al garatge i els camins pels quals camina constantment la gent ha de ser d’almenys 5 m.

Segons les regles, en un radi de 4 m, l’interruptor de terra ha de protegir-se de manera que, en cas de llampec, una persona no caigui dins del rang de tensió de pas.

Molt sovint, les barres de metall s’utilitzen com a elèctrode de terra. La seva mida depèn del tipus de sòl que hi ha en un lloc determinat i de la proximitat que surt l’aigua subterrània a la superfície. En cas que el sòl estigui sec i el nivell de l’aigua sigui suficient, n’hi ha prou amb fer canyes de 2-3 m de llargada, s’emporten al terra i, a una profunditat de 0,5 m, s’uneixen amb un pont metàl·lic.

Il·luminació

El cablejat d’il·luminació per a tu mateix al garatge es fa sense cap dificultat. Sobretot si només teniu un garatge per emmagatzemar un cotxe, en aquest cas, en general són suficients un parell de llums.

Si dediqueu tot el temps lliure al garatge a fer reparacions de vehicles i altres treballs, a més de les instal·lacions d’il·luminació principals del sostre, és possible que necessiteu altres a les parets. També és aconsellable instal·lar un altre enllumenat per sobre de l’entrada del garatge. I també, si teniu diverses màquines allà, les làmpades situades just damunt d’aquests llocs de treball no seran superflues.

Seria racional col·locar làmpades fluorescents a les parets laterals i connectar-les a un interruptor de dos botons. Una tecla gira per un costat i l’altra per l’altra. Això és molt convenient si el cotxe es troba dins del garatge i necessiteu fer una mica de treball per un costat, per exemple, canviar de rodes, treballar amb defenses o portes. Vam girar el costat dret de la il·luminació amb una sola tecla i fer-ho amb calma, i després vam canviar cap a l'altre costat de la mateixa manera.

Per il·luminar el cablejat elèctric al garatge amb les vostres pròpies mans, podeu instal·lar les llums següents:

• Models NBP, PSH, NPO, NSP dissenyats per a làmpades incandescents;
• Models LPO i LSP de làmpades fluorescents;
• les lluminàries LED més rendibles, tenen una vida útil més llarga i un consum baix. Funcionen a qualsevol temperatura, però hi ha un inconvenient: aquest és el preu, els aparells d'il·luminació no són barats.

Recordeu que les carcasses metàl·liques dels lluminaris han de quedar a terra.

Si munteu les fonts de llum a una alçada inferior a 2 m del nivell del sòl, s’han de protegir contra danys mecànics accidentals.

Normes de cablejat dels safareigs

Sovint, els edificis de capital garatge estan equipats amb fossats per inspeccionar cotxes i soterranis. Per tant, abans de fer el cablejat elèctric al garatge, llegiu alguns dels matisos i normes d’aquests locals concrets.

Per garantir el funcionament segur del cablejat d’il·luminació a la fossa i al soterrani d’inspecció, s’ha d’alimentar mitjançant un transformador de baixada de 220/36 V. Degut a que aquestes habitacions estan més profundes i estan humides, el propi transformador s’ha de situar a la porta d’entrada del garatge o a prop de la centraleta. ...

Als soterranis secs, es pot utilitzar un voltatge de 220 V per a la il·luminació, però la connexió s’ha de fer mitjançant un diferencial automàtic o RCD.

El cablejat d’il·luminació al garatge del soterrani i sala d’observació es realitza de manera oberta al llarg de les superfícies dels sostres i parets, es permet utilitzar canonades o caixes elèctriques de plàstic.

El soterrani i la fossa d’inspecció s’han de connectar des de la centraleta mitjançant dues línies independents. Està prohibit instal·lar-hi dispositius de commutació. Si hi ha una emergència, es permet instal·lar preses i interruptors amb una classe de protecció d’almenys IP 44 en fosses i soterranis d’inspecció seca.

El fossat d’inspecció té dimensions limitades, de manera que realitzeu nínxols per muntar els accessoris. Quan això no sigui possible, utilitzeu lluminàries amb reixeta de protecció. Quan utilitzeu llums auxiliars portàtils, connecteu-les amb un transformador reduït (36 V) o una bateria del cotxe (12 V).

Els elements principals de la centraleta

Com muntar adequadament una centraleta en un garatge? Molt sovint, els propietaris de cotxes i garatges simplifiquen el règim i s’aconsegueixen només amb interruptors de circuit, deixant de banda altres elements de protecció. Sí, és molt més barat, però no sempre es justifica. És convenient que al quadre de comandament es muntin els elements principals següents:

• Interruptors automàtics. La seva instal·lació és obligatòria, ja que aquesta és la principal protecció contra curtcircuits i sobrecàrregues. Si teniu un garatge completament antic amb una bombeta al centre i una sortida, podeu fer només una màquina introductòria. Però per als garatges moderns, això ja no és suficient, ja que sovint és necessari utilitzar diverses eines elèctriques, sistemes de calefacció, carregadors i arrencadors.

Al circuit, els interruptors de sortida es troben al comptador.

• Dispositius de corrent residual (RCD), que es connecten juntament amb els disjuntors ordinaris o els disjuntors diferencials. El seu objectiu principal és protegir una persona dels corrents de fuites que es produeixen en cas de danys a l'aïllament del cablejat elèctric. La instal·lació d’aquests elements de protecció és especialment important si heu de treballar amb una eina electrificada al soterrani o a la fossa d’inspecció, on l’ambient té una humitat elevada.

• Relé per a la monitorització de tensió. A les cooperatives de garatge hi ha molts artesans que fan alguna cosa des del matí fins al vespre. No sempre només hi ha professionals de primer nivell entre ells, també hi ha qui té "mans boges", de manera que sovint als garatges hi ha falles a la xarxa elèctrica. Per exemple, si es trenca un zero en un circuit trifàsic, apareixerà un voltatge augmentat, que al seu torn pot provocar la combustió de motors i llums d’il·luminació. Un relé de control de tensió en una situació així desactivarà automàticament el circuit i estalviarà l'equip.
• Supressors de sobretensió. S’instal·len quan el garatge s’encén des d’una línia elèctrica de sobrecàrrega. Durant la tempesta, els llamps poden colpejar la línia. Els detinguts instal·lats a la línia de despesa han d’extingir el potencial atrapat, però el valor residual pot afectar el cablejat. En aquest cas, els limitadors salvaran el circuit, desviaran el potencial augmentat al circuit de terra. Aquests elements de protecció s’instal·len entre la màquina d’entrada i el mesurador. En absència de limitadors, quan s’acosta una tempesta de tronada, apagueu la màquina d’entrada al garatge.

Cablejat intern

Si en el moment de la construcció del garatge es va fer un cablejat ocult immediatament, podeu utilitzar-lo fàcilment, només millorant-lo segons el vostre esquema. Si no n'hi ha, no perdeu el temps, no suqueu les parets i realitzeu el cablejat de manera oberta.

Trieu un cable amb conductors de coure i una funda feta de materials no combustibles, la marca VVGng és adequada, poseu-la en canals de cable, ondulacions o canonades metàl·liques.

Per a la càrrega d’il·luminació, una secció d’1,5 mm serà suficient², per endolls 2,5-4 mm².

Cablejat monofàsic

El cablejat elèctric monofàsic del garatge al mateix garatge és senzill; el diagrama sembla:

1. Un cable d’entrada arriba a la centraleta i està connectat als contactes d’entrada de la màquina general. Per a una alimentació monofàsica de 220 V, és suficient un filferro de dos o tres nuclis i una màquina de dos pols és la més adequada per a un corrent nominal de 25 A o 32 A.
2. Després, es munta un mesurador d’energia elèctrica, al qual es connecten els fils de fase i neutre.
3. Després del comptador, el zero passa al bus zero, i la fase cap a les màquines monopolars sortints.
4. Tots els zeros d’autòmats diferencials i RCD estan connectats al bus zero.
5. La il·luminació s’alimenta a través de màquines d’un sol pol i de les connexions mitjançant diferents.

Per regla general, totes les elèctriques d’un garatge habitual consten de dos o tres dispositius automàtics per a la il·luminació (el garatge en si, un fossat, un celler) i dos dispositius automàtics diferencials per a grups d’endolls. Tingueu en compte que els disjuntors diferencials poden ser substituïts per dispositius de corrent residual (RCD) conjuntament amb els disjuntors normals.

Cablejat trifàsic

Molts propietaris de garatges no només emmagatzemen un cotxe en ell i en cuiden ocasionalment, sinó que també realitzen diversos treballs amb equips elèctrics especials. En aquest cas, el cablejat elèctric del garatge necessitarà trifàsic (380 V). Amb aquesta opció, es subministra electricitat a la centraleta mitjançant un cable de connexió de quatre o cinc nuclis.

Les venes de la línia dibuixades al garatge es connecten a una màquina automàtica trifàsica d’entrada, després de la qual cosa hi ha un comptador d’electricitat al circuit, després una altra màquina automàtica trifàsica general.

Per connectar dispositius d’il·luminació automàtics monofàsics, traieu una fase de la màquina automàtica general. Només heu de distribuir la càrrega de manera uniforme, no enganxeu tots els interruptors monopolars a una fase. Per a aquesta commutació, n’hi haurà prou amb un filferro de dos o tres nuclis (un nucli és terra de protecció).

Per a la connexió d’aparells elèctrics trifàsics, utilitzeu una línia de 380 V amb un conductor de quatre o cinc nuclis (aquí el cinquè nucli serà per a la protecció a terra).

És clar sobre la instal·lació d’electricitat al garatge del vídeo

Recordeu! Quan no hi ha persones al garatge, cal desconnectar l'alimentació elèctrica. Això és requerit per la tecnologia de seguretat contra incendis.

Breument us ha explicat com fer el cablejat al garatge amb les vostres pròpies mans. Com veieu, no es tracta d’una casa o d’un bany, tot és molt més senzill aquí, es pot dominar tu mateix sense l’ajuda de professionals. Tot i que, si el garatge està situat en una matriu cooperativa, assegureu-vos que no hi haurà assistents.