মোটর সুরক্ষার জন্য সার্কিট ব্রেকার - কীভাবে সঠিকটি চয়ন করবেন?

শর্ট-সার্কিট বা অত্যধিক উচ্চ লোডের ফলে বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করতে সক্ষম সার্কিট ব্রেকারগুলি নির্বাচন করার সময়, প্রচুর পরিমাণে প্রারম্ভিক কারেন্ট বিবেচনা করা প্রয়োজন, প্রায়শই নামমাত্রের চেয়ে 5-7 গুণ বেশি। একটি কাঠবিড়ালি-খাঁচা রটার সহ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস পাওয়ার ইউনিটগুলি সবচেয়ে শক্তিশালী স্টার্টিং ওভারলোডের সাপেক্ষে। যেহেতু এই সরঞ্জামটি শিল্প এবং গার্হস্থ্য পরিস্থিতিতে কাজের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তাই ডিভাইসটি নিজেই এবং পাওয়ার তারের সুরক্ষার বিষয়টি খুব প্রাসঙ্গিক। এই নিবন্ধটি আলোচনা করবে কিভাবে সঠিকভাবে গণনা করা যায় এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর সুরক্ষা সার্কিট ব্রেকার নির্বাচন করা যায়।

বৈদ্যুতিক মোটর রক্ষার জন্য ডিভাইসের কাজ

নেটওয়ার্কে বড় ইনরাশ কারেন্ট থেকে গৃহস্থালীর বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি সাধারণত থ্রি-ফেজ সার্কিট ব্রেকার দ্বারা সুরক্ষিত থাকে যা কারেন্ট রেট করা মান অতিক্রম করার কিছু সময় পরে ট্রিগার হয়। এইভাবে, মোটর শ্যাফ্টের প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন গতিতে ঘুরতে সময় থাকে, যার পরে ইলেক্ট্রন প্রবাহের শক্তি হ্রাস পায়। কিন্তু দৈনন্দিন জীবনে ব্যবহৃত প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইসগুলি সূক্ষ্ম সুরক্ষিত নয়। অতএব, একটি সার্কিট ব্রেকারের পছন্দ যা আপনাকে একটি ইন্ডাকশন মোটরকে ওভারলোড এবং শর্ট-সার্কিট ওভারকারেন্ট থেকে রক্ষা করতে দেয় তা আরও কঠিন।

মোটর সুরক্ষার জন্য আধুনিক সার্কিট ব্রেকারগুলি প্রায়শই স্টার্টার সহ একটি সাধারণ হাউজিংয়ে ইনস্টল করা হয় (মোটর শুরু করার জন্য তথাকথিত সুইচিং ডিভাইস)। তারা নিম্নলিখিত কাজগুলি সম্পাদন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে:

• মোটরের ভিতরে বা পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিটে উত্পন্ন ওভারকারেন্টের বিরুদ্ধে ডিভাইসের সুরক্ষা।
• ফেজ কন্ডাকটর ভাঙ্গন থেকে পাওয়ার ইউনিটের সুরক্ষা, সেইসাথে ফেজ ভারসাম্যহীনতা।
• একটি সময় বিলম্ব প্রদান করা, যা প্রয়োজনীয় যাতে মোটর, অতিরিক্ত গরমের ফলে বন্ধ করতে বাধ্য হয়, ঠান্ডা হওয়ার সময় থাকে।

ভিডিওতে ইঞ্জিনের জন্য নিয়ন্ত্রণ এবং প্রতিরক্ষামূলক স্বয়ংক্রিয়তা:

• লোড আর শ্যাফটে সরবরাহ করা না হলে ইনস্টলেশন বন্ধ করুন।
• দীর্ঘ ওভারলোড থেকে পাওয়ার ইউনিটের সুরক্ষা।
• অতিরিক্ত উত্তাপের বিরুদ্ধে বৈদ্যুতিক মোটরের সুরক্ষা (এই ফাংশনটি সম্পাদন করতে, অতিরিক্ত তাপমাত্রা সেন্সর ইউনিটের ভিতরে বা এর শরীরে মাউন্ট করা হয়)।
• অপারেটিং মোডের ইঙ্গিত, সেইসাথে জরুরী অবস্থার বিজ্ঞপ্তি।

এটিও মনে রাখা উচিত যে মোটর-প্রতিরক্ষামূলক সার্কিট ব্রেকার অবশ্যই পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।

বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিনের গণনা

সম্প্রতি অবধি, নিম্নলিখিত স্কিমটি বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে রক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল: স্টার্টারের ভিতরে একটি তাপ নিয়ন্ত্রক ইনস্টল করা হয়েছিল, একটি কন্টাক্টরের সাথে সিরিজে সংযুক্ত ছিল। এই প্রক্রিয়া এই মত কাজ. যখন একটি বড় স্রোত দীর্ঘ সময়ের জন্য রিলে দিয়ে যায়, তখন এতে ইনস্টল করা বাইমেটালিক প্লেটটি উত্তপ্ত হয়, যা নমন করে, যোগাযোগকারী সার্কিটকে বাধা দেয়। যদি সেট লোডের অতিরিক্ত স্বল্পমেয়াদী হয় (ইঞ্জিন শুরু করার সময় যেমন হয়), প্লেটটি গরম করার এবং মেশিনটিকে ট্রিগার করার সময় ছিল না।

ভিডিওতে মোটর সুরক্ষা সার্কিট ব্রেকারের অভ্যন্তরীণ কাঠামো:

এই জাতীয় স্কিমের প্রধান অসুবিধা হ'ল এটি ইউনিটটিকে ভোল্টেজ বৃদ্ধির পাশাপাশি ফেজ ভারসাম্যহীনতা থেকে রক্ষা করেনি। এখন বৈদ্যুতিক পাওয়ার প্ল্যান্টের সুরক্ষা আরও সঠিক এবং আধুনিক ডিভাইস দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে, যা আমরা একটু পরে কথা বলব। এবং এখন আসুন কীভাবে মেশিনটি গণনা করা হয় সেই প্রশ্নে এগিয়ে যাই, যা অবশ্যই বৈদ্যুতিক মোটর সার্কিটে ইনস্টল করা উচিত।

বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশনের জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক সার্কিট ব্রেকার চয়ন করতে, আপনাকে এর সময়-বর্তমান বৈশিষ্ট্যের পাশাপাশি বিভাগটি জানতে হবে। সময়-বর্তমান বৈশিষ্ট্যটি রেট করা বর্তমানের উপর নির্ভর করে না যার জন্য AB ডিজাইন করা হয়েছে।

প্রতিবার মোটর চালু করার সময় সার্কিট ব্রেকারটিকে ট্রিপ করা থেকে বিরত রাখতে, স্টার্টিং কারেন্ট তার থেকে বেশি হওয়া উচিত নয় যার কারণে ডিভাইসটি তাৎক্ষণিকভাবে ট্রিপ (কাট-অফ) হয়ে যায়। প্রারম্ভিক বর্তমান এবং রেটিং এর অনুপাত সরঞ্জাম পাসপোর্টে নির্ধারিত, সর্বাধিক অনুমোদিত হল 7/1।

অনুশীলনে মেশিনটি গণনা করার সময়, আপনার সুরক্ষা ফ্যাক্টরটি ব্যবহার করা উচিত, যা প্রতীক K দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে_nযদি ডিভাইসের রেট করা বর্তমান 100A এর বেশি না হয়, তাহলে K এর মান_nহল 1.4; বড় মানের জন্য, এটি 1.25। এর উপর ভিত্তি করে, কাট-অফ কারেন্টের মান সূত্র I দ্বারা নির্ধারিত হয়_থেকে ≥ কে_n একাদশ_শুরু... আমরা গণনা করা পরামিতি অনুযায়ী সার্কিট ব্রেকার নির্বাচন করি।

আরেকটি মান যা নির্বাচন করার সময় অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত, যখন মেশিনটি বৈদ্যুতিক প্যানেলে বা একটি বিশেষ ক্যাবিনেটে মাউন্ট করা হয়, তা হল তাপমাত্রা সহগ (প্রতি_t) এই মানটি 0.85, এবং প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইসের রেট করা বর্তমানকে সাইজ করার সময় এটি দ্বারা গুণ করা উচিত (I_n/প্রতি_t).

পাওয়ার ইউনিটের বৈদ্যুতিক সুরক্ষার জন্য আধুনিক ডিভাইস

মডুলার মোটর-স্বয়ংক্রিয় মেশিনগুলি খুব জনপ্রিয়, তারা সর্বজনীন ডিভাইস যা উপরে বর্ণিত সমস্ত ফাংশন সফলভাবে মোকাবেলা করে।

উপরন্তু, তারা উচ্চ নির্ভুলতার সাথে শাটডাউন পরামিতি সামঞ্জস্য করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

আধুনিক মোটর-স্বয়ংক্রিয় মেশিনগুলি বিভিন্ন ধরণের উপস্থাপন করা হয়, চেহারা, বৈশিষ্ট্য এবং নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতিতে একে অপরের থেকে আলাদা। একটি প্রচলিত ডিভাইসের নির্বাচনের মতো, আপনাকে প্রারম্ভিক মান, সেইসাথে রেট করা বর্তমানের মান জানতে হবে। তদতিরিক্ত, প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইসটি কী কার্য সম্পাদন করা উচিত তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন। প্রয়োজনীয় গণনা করার পরে, আপনি একটি স্বয়ংক্রিয় মোটর কিনতে পারেন।এই ডিভাইসগুলির দাম সরাসরি তাদের ক্ষমতা এবং বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তির উপর নির্ভর করে।

শিল্প অবস্থার বৈদ্যুতিক মোটর সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য

প্রায়শই, যখন 100 কিলোওয়াটের বেশি শক্তি সহ ডিভাইসগুলি চালু করা হয়, তখন সাধারণ নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ সর্বনিম্ন থেকে নীচে নেমে যায়। এই ক্ষেত্রে, কর্মক্ষম শক্তি ইউনিটগুলির শাটডাউন ঘটে না, তবে তাদের বিপ্লবের সংখ্যা হ্রাস পায়। যখন ভোল্টেজ স্বাভাবিক স্তরে ফিরে আসে, তখন মোটর পুনরুজ্জীবিত হতে শুরু করে। তদুপরি, এর কাজ ওভারলোড মোডে সঞ্চালিত হয়। একে স্ব-শুরু বলা হয়।

সেল্ফ-স্টার্টিং কখনও কখনও AB মিথ্যাভাবে কাজ করে। এটি ঘটতে পারে যখন অস্থায়ী ভোল্টেজ ড্রপ হওয়ার আগে ইনস্টলেশনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্বাভাবিক মোডে কাজ করে এবং বাইমেটালিক প্লেটটি গরম হওয়ার সময় পায়। এই ক্ষেত্রে, তাপ রিলিজ কখনও কখনও ভোল্টেজ স্বাভাবিক করার আগে ট্রিপ. নিম্নলিখিত ভিডিওতে একটি গাড়ির বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ ড্রপের একটি উদাহরণ:

স্ব-শুরু করার সময় শক্তিশালী ফ্যাক্টরি বৈদ্যুতিক মোটর বন্ধ রোধ করতে, রিলে সুরক্ষা ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে বর্তমান ট্রান্সফরমারগুলি সাধারণ নেটওয়ার্কে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। প্রতিরক্ষামূলক রিলে তাদের সেকেন্ডারি windings সাথে সংযুক্ত করা হয়। এই সিস্টেমগুলি জটিল গণনা ব্যবহার করে নির্বাচন করা হয়। আমরা তাদের এখানে দেব না, যেহেতু উত্পাদনে এই কাজটি নিয়মিত পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা সঞ্চালিত হয়।

উপসংহার

এই নিবন্ধে, আমরা বৈদ্যুতিক মোটরগুলির জন্য প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইসগুলির বিষয়ে বিশদভাবে কভার করেছি এবং বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন কীভাবে চয়ন করতে হয় এবং কী পরামিতিগুলি বিবেচনায় নেওয়া উচিত তা খুঁজে বের করেছি। আমাদের পাঠকরা নিশ্চিত হতে পারেন যে এই ক্ষেত্রে যে গণনাগুলি করা হয়েছে তা মোটেও কঠিন নয়, যার অর্থ হল এমন একটি নেটওয়ার্কের জন্য একটি ডিভাইস চয়ন করা বেশ সম্ভব যেখানে একটি খুব শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিট অন্তর্ভুক্ত নেই।