কিভাবে একটি মাল্টিমিটার সঙ্গে একটি বৈদ্যুতিক মোটর রিং
বৈদ্যুতিক মোটর হল যেকোনো আধুনিক গৃহস্থালীর বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের প্রধান উপাদান, তা সে রেফ্রিজারেটর, ভ্যাকুয়াম ক্লিনার বা গৃহস্থালিতে ব্যবহৃত অন্যান্য ইউনিটই হোক না কেন। যদি কোন ডিভাইস ব্যর্থ হয়, প্রথমত, এটি ভাঙ্গনের কারণ স্থাপন করা প্রয়োজন। মোটরটি ভাল অবস্থায় আছে কিনা তা জানতে, এটি অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত। এর জন্য ডিভাইসটিকে ওয়ার্কশপে নিয়ে যাওয়ার দরকার নেই, এটি একটি সাধারণ পরীক্ষক থাকা যথেষ্ট। এই নিবন্ধটি পড়ার পরে, আপনি শিখবেন কীভাবে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে বৈদ্যুতিক মোটর পরীক্ষা করবেন এবং আপনি নিজেই এই কাজটি মোকাবেলা করতে পারেন।
বিষয়বস্তু
মাল্টিমিটার দিয়ে কোন মোটর চেক করা যায়?
বৈদ্যুতিক মোটরগুলির বিভিন্ন পরিবর্তন রয়েছে এবং তাদের সম্ভাব্য ত্রুটিগুলির তালিকাটি বেশ বড়। বেশিরভাগ সমস্যা একটি নিয়মিত মাল্টিমিটার ব্যবহার করে নির্ণয় করা যেতে পারে, এমনকি যদি আপনি এই ক্ষেত্রে একজন বিশেষজ্ঞ না হন।
আধুনিক বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে কয়েকটি প্রকারে বিভক্ত করা হয়েছে, যা নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে:
- অ্যাসিঙ্ক্রোনাস, তিন-ফেজ, কাঠবিড়ালি-খাঁচা রোটার। এই ধরণের বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন সবচেয়ে জনপ্রিয় তার সহজ ডিভাইসের কারণে যা সহজে নির্ণয়ের অনুমতি দেয়।
- অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ক্যাপাসিটর, এক বা দুটি ফেজ এবং কাঠবিড়ালি-খাঁচা রটার সহ। এই ধরনের একটি পাওয়ার প্লান্ট সাধারণত একটি প্রচলিত 220V নেটওয়ার্ক দ্বারা চালিত গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যা আধুনিক বাড়িতে সবচেয়ে সাধারণ।
- অ্যাসিঙ্ক্রোনাস, একটি ফেজ রটার দিয়ে সজ্জিত। কাঠবিড়ালি-খাঁচা মোটরগুলির তুলনায় এই সরঞ্জামটিতে আরও শক্তিশালী স্টার্টিং টর্ক রয়েছে এবং তাই এটি বড় পাওয়ার ডিভাইসে (উদ্ধার, ক্রেন, পাওয়ার প্ল্যান্ট) ড্রাইভ হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
- সংগ্রাহক, সরাসরি বর্তমান।এই মোটরগুলি অটোমোবাইলগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেখানে তারা ফ্যান এবং পাম্পগুলির পাশাপাশি পাওয়ার উইন্ডো এবং ওয়াইপারগুলির জন্য একটি ড্রাইভ হিসাবে কাজ করে।
- সংগ্রাহক, বিকল্প বর্তমান। হ্যান্ড-হোল্ড পাওয়ার টুল এই মোটরগুলির সাথে সজ্জিত।
যেকোনো রোগ নির্ণয়ের প্রথম ধাপ হল চাক্ষুষ পরিদর্শন। এমনকি যদি পুড়ে যাওয়া উইন্ডিং বা মোটরের ভাঙা অংশগুলি খালি চোখে দেখা যায়, তবে এটি স্পষ্ট যে আরও পরিদর্শন অর্থহীন, এবং ইউনিটটিকে অবশ্যই ওয়ার্কশপে নিয়ে যেতে হবে। কিন্তু প্রায়ই পরিদর্শন সমস্যা চিহ্নিত করার জন্য যথেষ্ট নয়, এবং তারপর একটি আরো পুঙ্খানুপুঙ্খ চেক প্রয়োজন।
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর মেরামত
দুই এবং তিন ধাপের জন্য সবচেয়ে সাধারণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস পাওয়ার ইউনিট। তাদের নির্ণয়ের পদ্ধতিটি সম্পূর্ণরূপে একই নয়, তাই আপনাকে আরও বিশদে এই বিষয়ে চিন্তা করা উচিত।
তিন ফেজ মোটর
বৈদ্যুতিক ইউনিটগুলির দুটি ধরণের ত্রুটি রয়েছে, তাদের জটিলতা নির্বিশেষে: ভুল জায়গায় যোগাযোগের উপস্থিতি বা এর অনুপস্থিতি।
একটি থ্রি-ফেজ এসি মোটরের তিনটি কয়েল থাকে যা একটি ডেল্টা বা তারকা আকারে সংযুক্ত হতে পারে। এই পাওয়ার প্ল্যান্টের কার্যকারিতা নির্ধারণ করে এমন তিনটি কারণ রয়েছে:
- ঘুরানোর সঠিকতা।
- নিরোধক গুণমান।
- যোগাযোগের নির্ভরযোগ্যতা।
ক্ষেত্রে একটি শর্ট সার্কিট সাধারণত একটি megohmmeter ব্যবহার করে চেক করা হয়, কিন্তু যদি এটি সেখানে না থাকে তবে আপনি এটিতে সর্বাধিক প্রতিরোধের মান সেট করে একটি সাধারণ পরীক্ষকের সাথে পেতে পারেন - megaohms। এই ক্ষেত্রে উচ্চ পরিমাপের নির্ভুলতা সম্পর্কে কথা বলার প্রয়োজন নেই, তবে আনুমানিক ডেটা পাওয়া সম্ভব।
প্রতিরোধের পরিমাপ করার আগে, নিশ্চিত করুন যে মোটরটি মেইনগুলির সাথে সংযুক্ত নয়, অন্যথায় মাল্টিমিটারটি অব্যবহারযোগ্য হয়ে যাবে৷ তারপর আপনাকে তীরটি শূন্যে সেট করে ক্রমাঙ্কন করতে হবে (এই ক্ষেত্রে প্রোবগুলি অবশ্যই বন্ধ করতে হবে)৷ প্রতিবার প্রতিরোধের মান পরিমাপ করার আগে পরীক্ষকের সেবাযোগ্যতা এবং সেটিংসের সঠিকতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন একটি প্রোবকে সংক্ষিপ্তভাবে স্পর্শ করে।
মোটর হাউজিং এর উপর একটি পরীক্ষা সীসা রাখুন এবং একটি যোগাযোগ আছে নিশ্চিত করুন.এর পরে, দ্বিতীয় প্রোবের সাথে ইঞ্জিনটিকে স্পর্শ করে ডিভাইসটির রিডিং নিন। যদি ডেটা স্বাভাবিক সীমার মধ্যে থাকে, তাহলে দ্বিতীয় প্রোবটিকে প্রতিটি ফেজের আউটপুটে পালাক্রমে সংযুক্ত করুন। একটি উচ্চ প্রতিরোধের সূচক (500-1000 এবং আরও মেগোহম) ভাল নিরোধক নির্দেশ করে।
উইন্ডিংগুলির নিরোধক কীভাবে পরীক্ষা করবেন তা এই ভিডিওতে দেখানো হয়েছে:
তারপরে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে তিনটি উইন্ডিং অক্ষত রয়েছে। আপনি মোটর টার্মিনাল বাক্সে যে প্রান্তগুলি রিং করে তা চেক করতে পারেন৷ যদি কোন উইন্ডিং ভাঙ্গন সনাক্ত করা হয়, ত্রুটি দূর না হওয়া পর্যন্ত ডায়াগনস্টিক বন্ধ করা উচিত।
পরবর্তী চেক পয়েন্ট হল শর্ট সার্কিট বাঁকগুলির সংজ্ঞা। প্রায়শই, এটি চাক্ষুষ পরিদর্শনের সময় দেখা যায়, তবে যদি উইন্ডিংগুলি বাহ্যিকভাবে স্বাভাবিক দেখায়, তবে বৈদ্যুতিক প্রবাহের অসম খরচ দ্বারা শর্ট সার্কিটের সত্যটি প্রতিষ্ঠিত হতে পারে।
দুই ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরখ
এই ধরণের পাওয়ার ইউনিটগুলির ডায়াগনস্টিকগুলি উপরের পদ্ধতি থেকে কিছুটা আলাদা। দুটি কয়েল দিয়ে সজ্জিত এবং একটি প্রচলিত বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক দ্বারা চালিত একটি মোটর পরীক্ষা করার সময়, এর উইন্ডিংগুলি একটি ওহমিটার দিয়ে রিং করা উচিত। ওয়ার্কিং ওয়াইন্ডিং এর রেজিস্ট্যান্স ইন্ডিকেটর প্রারম্ভিক উইন্ডিং এর থেকে 50% কম হওয়া উচিত।
মামলার প্রতিরোধ অবশ্যই পরিমাপ করা উচিত - সাধারণত এটি পূর্ববর্তী ক্ষেত্রে হিসাবে খুব বড় হওয়া উচিত। একটি কম প্রতিরোধের সূচক স্টেটর রিওয়াইন্ড করার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে। অবশ্যই, সঠিক তথ্য প্রাপ্ত করার জন্য, এই ধরনের পরিমাপ একটি megohmmeter সঙ্গে সর্বোত্তম করা হয়, কিন্তু এটি বাড়িতে খুব কমই সম্ভব।
সংগ্রাহক মোটর চেকিং
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির ডায়াগনস্টিকগুলির সাথে মোকাবিলা করার পরে, আসুন কীভাবে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে বৈদ্যুতিক মোটর বাজানো যায়, যদি পাওয়ার ইউনিটটি সংগ্রাহক ধরণের হয় এবং এই জাতীয় চেকের বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী সেই প্রশ্নের দিকে এগিয়ে যাওয়া যাক।
মাল্টিমিটার ব্যবহার করে এই মোটরগুলির কার্যকারিতা সঠিকভাবে পরীক্ষা করতে, আপনাকে নিম্নলিখিত ক্রমে এগিয়ে যেতে হবে:
- ওহম পরীক্ষক চালু করুন এবং জোড়ায় সংগ্রাহক ল্যামেলাগুলির প্রতিরোধ পরিমাপ করুন।সাধারণত, এই ডেটা আলাদা হওয়া উচিত নয়।
- ডিভাইসের একটি প্রোব আর্মেচার বডিতে এবং অন্যটি সংগ্রাহকের কাছে প্রয়োগ করে প্রতিরোধ সূচকটি পরিমাপ করুন। এই সূচকটি খুব বেশি হওয়া উচিত এবং অসীমের দিকে ঝোঁক।
- উইন্ডিং অখণ্ডতার জন্য স্টেটর পরীক্ষা করুন।
- একটি স্টেটর হাউজিং এবং অন্যটি টার্মিনালগুলিতে প্রয়োগ করে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। প্রাপ্ত নম্বর যত বেশি, তত ভাল।
ইন্টারটার্ন শর্ট সার্কিটের জন্য মাল্টিমিটার দিয়ে বৈদ্যুতিক মোটর পরীক্ষা করা কাজ করবে না। এই জন্য, একটি বিশেষ যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা হয় যার সাহায্যে অ্যাঙ্কর চেক করা হয়।
একটি পাওয়ার টুলের মোটরগুলির একটি বিস্তারিত চেক এই ভিডিওতে দেখানো হয়েছে:
অতিরিক্ত উপাদান সহ বৈদ্যুতিক মোটর পরীক্ষা করার বৈশিষ্ট্য
বৈদ্যুতিক পাওয়ার প্ল্যান্টগুলি প্রায়শই সরঞ্জামগুলি রক্ষা করতে বা এর কার্যকারিতা অপ্টিমাইজ করার জন্য ডিজাইন করা অতিরিক্ত উপাদান দিয়ে সজ্জিত থাকে। একটি মোটর মধ্যে নির্মিত সবচেয়ে সাধারণ অংশ হল:
- তাপীয় ফিউজ। দহন এবং অন্তরক উপাদানের ধ্বংস এড়াতে তারা একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় কাজ করার জন্য সেট করা হয়েছে। ফিউজটি উইন্ডিংয়ের নিরোধকের অধীনে সরানো হয় বা ইস্পাত ধনুক দিয়ে বৈদ্যুতিক মোটরের শরীরে স্থির করা হয়। প্রথম ক্ষেত্রে, উপসংহারে অ্যাক্সেস করা কঠিন নয় এবং সেগুলি পরীক্ষাকারী ব্যবহার করে সমস্যা ছাড়াই পরীক্ষা করা যেতে পারে। আপনি একটি মাল্টিমিটার বা একটি সাধারণ ইন্ডিকেটর স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে পারেন যা ডিটেচেবল পায়ে প্রতিরক্ষামূলক সার্কিট যায়। যদি তাপীয় ফিউজ ভাল অবস্থায় থাকে, তাহলে পরিমাপের সময় এটি একটি শর্ট সার্কিট দেখাতে হবে।
- তাপীয় ফিউজগুলি সফলভাবে তাপমাত্রার সুইচ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে, যা হয় সাধারণত খোলা বা বন্ধ থাকে (দ্বিতীয় প্রকারটি আরও সাধারণ)। উপাদানের চিহ্নটি তার শরীরে লাগানো হয়। বিভিন্ন ধরণের মোটরের জন্য রিলে প্রযুক্তিগত পরামিতি অনুসারে নির্বাচিত হয়, যা অপারেটিং নথিগুলি পড়ে বা ইন্টারনেটে প্রয়োজনীয় তথ্য খুঁজে পাওয়া যায়।
- থ্রি-পিন ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর। সাধারণত তারা ওয়াশিং মেশিনের মোটর দিয়ে সজ্জিত করা হয়।এই উপাদানগুলির ক্রিয়াকলাপের নীতির ভিত্তি হল প্লেটের সম্ভাব্য পার্থক্যের পরিবর্তন যার মধ্য দিয়ে একটি দুর্বল কারেন্ট যায়। দুটি শেষ টার্মিনালের মাধ্যমে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়, যার একটি ছোট প্রতিরোধের আছে এবং পরীক্ষা করার সময় একটি শর্ট সার্কিট দেখাতে হবে। তৃতীয় পিনটি শুধুমাত্র অপারেটিং মোডে চেক করা হয়, যখন একটি চৌম্বক ক্ষেত্র এটিতে কাজ করে। ইঞ্জিন চলমান সহ সেন্সরে পাওয়ার সাপ্লাই পরিমাপ করবেন না। পাওয়ার ইউনিটটি সম্পূর্ণ অপসারণ করা এবং সেন্সরে আলাদাভাবে কারেন্ট প্রয়োগ করা ভাল। সেন্সর আউটপুটে ডাল তৈরি করতে অক্ষটি ঘোরান। যদি রটারটি স্থায়ী চুম্বক দিয়ে সজ্জিত না হয় তবে আপনাকে পরীক্ষার সময় প্রথমে সেন্সরটি সরিয়ে এটি ইনস্টল করতে হবে।
একটি নিয়মিত মাল্টিমিটার সাধারণত বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে ঘটতে পারে এমন বেশিরভাগ সমস্যা নির্ণয়ের জন্য যথেষ্ট। যদি এই ডিভাইসের সাথে ত্রুটির কারণ স্থাপন করা সম্ভব না হয় তবে উচ্চ-নির্ভুলতা এবং ব্যয়বহুল ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে চেক করা হয় যা শুধুমাত্র বিশেষজ্ঞদের জন্য উপলব্ধ।
এই উপাদানটিতে একটি গার্হস্থ্য পরিবেশে মাল্টিমিটার সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটর কীভাবে সঠিকভাবে পরীক্ষা করা যায় সে সম্পর্কে সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য রয়েছে। যখন যেকোন বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ব্যর্থ হয়, তখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল তার ত্রুটি বাদ দেওয়ার জন্য মোটর ওয়াইন্ডিং বাজানো, যেহেতু পাওয়ার প্ল্যান্টের অন্যান্য উপাদানের তুলনায় সবচেয়ে বেশি খরচ হয়।
